Odpisy a propouštění v německém automobilovém průmyslu

ZF Friedrichshafen propustí v Německu do roku 2028 až 14 tisíc lidí.

Uzavřené téma o odvětví a společnosti

Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.

2 minuty čtení
Co se děje?

Německé firmy, včetně ZF Friedrichshafen, plánují do roku 2028 propustit až 14 tisíc lidí, což vyvolává protesty a zvyšuje sociální napětí [3]. Tento trend je součástí širšího propouštění v automobilovém průmyslu v Evropě, kde během posledního roku bylo ztraceno více než sto tisíc pracovních míst, což vyvolává obavy o budoucnost sektoru [2]. I Česká republika pociťuje dopady této situace a potřebuje nový ekonomický impulz [2].

Současně Německo zahájilo program na podporu elektromobility, který umožňuje firmám odepsat 75 % ceny nových elektrických vozů v prvním roce jejich pořízení. Tato opatření mají posílit investice do ekologických vozidel, s pozitivním ohlasem od automobilové lobby [1]. Tato daňová výhoda je považována za strategickou pro německou automobilovou politiku [1].

Zdroje:

  1. Němci se bojí o práci, protesty proti propouštění sílí. Firmy přitom jedou na vlně optimismu. Jak moc je oprávněný?

  2. Automobilový průmysl je pod tlakem, propouštění se zrychluje. Česko radikálně potřebuje nový ekonomický impulz

  3. Automobilový průmysl je pod tlakem, propouštění se zrychluje. Česko radikálně potřebuje nový ekonomický impulz

Nejnovější
ZF Friedrichshafen propustí v Německu do roku 2028 až 14 tisíc lidí.
30. 7. 2025: Německé firmy včetně ZF Friedrichshafen masivně propouštějí, což vyvolává protesty zaměstnanců a zvyšuje sociální napětí.
Kontext
Dříve jsme psali...
Německý průmysl přišel za rok o více než sto tisíc pracovních míst
Propouštění v automobilovém průmyslu v Evropě nabírá na obrátkách a Česko urgentně potřebuje nový ekonomický impulz.  Co nahradí auta?
Německo zavádí superrychlé odpisy pro elektrická auta pro firmy
Německá vláda zavedla daňově výhodné odpisy pro elektrická auta, což má povzbudit jejich nákupy.  Nenechte si ujít detaily!
Jak šel čas
Historický kontext
⚠️
11. března 2011
Jaderná havárie ve Fukušimě; Německo se rozhodlo postupně odstavit své jaderné elektrárny
Bezprostřední reakce německých politiků na havárii v Japonsku
Spustilo oficiální politiku vypínání jaderných zdrojů (Energiewende) a pozdější závislost na jiných zdrojích energie
🔋
rok 2016
Spolková vláda Německa schválila nákupní prémii (dotace) na elektromobily
Politické pobídky k podpoře elektromobility schválené v Berlíně
Podpora odbytu elektromobilů; podle textů státní pobídky od roku 2016 spotřebovaly zhruba 10 miliard eur
📉
rok 2022
Daimler avizoval, že do roku 2022 může zrušit až 15 000 pracovních míst
Oznámení výrobce Mercedes‑Benz o úsporách v reakcí na pravidla emisí a transformaci k elektromobilitě
Plánované rozsáhlé škrty a příprava na nižší potřebu pracovních sil u výroby spalovacích pohonů
🔌
duben 2023
Poslední německé jaderné reaktory byly odpojeny
Dokončení plánovaného odstavení jaderných elektráren v Německu
Snížení domácí jaderné výroby, zvýšený tlak na dodávky energií a na cenu elektřiny, vliv na konkurenceschopnost průmyslu
🏭
rok 2026
Volkswagen plánoval do roku 2026 výrazné snížení nákladů a restrukturalizaci (cíle úspor na léta do 2026)
Koncernová strategie na zvýšení konkurenceschopnosti a financování transformace k elektromobilitě
Vedlo k plánům na propouštění, debatám o uzavírání továren a vysoké míře napětí mezi vedením a odbory
⚙️
rok 2028
ZF Friedrichshafen plánuje do roku 2028 zrušit až 14 000 pracovních míst v Německu
Ohlášená personální redukce velkého dodavatele pro automobilový průmysl
Vyvolalo protesty zaměstnanců a zvýšené sociální napětí v regionech, potvrzuje tlak na dodavatelské řetězce
📊
rok 2030
Studie a odborné odhady varují, že do roku 2030 hrozí výrazné ztráty pracovních míst u dodavatelů aut (řádově stovky tisíc)
Analýzy (NPM a jiné) uvádějí predikce poklesu pracovních míst v motorové výrobě a u dodavatelů v důsledku elektromobility
Varování před dlouhodobou strukturální přeměnou trhu práce, rizikem ztráty klíčových dovedností a potřebou rekvalifikací
⚖️
rok 2035
Plán Evropské unie počítal s zákazem prodeje nových aut se spalovacím motorem od roku 2035
Součást politiky Green Deal: legislativní cíle pro snižování emisí v dopravě
Vyvolal silnou debatu mezi politiky a automobilkami o technické otevřenosti (e‑fuel, hybridy) a tlaku na odložení či přizpůsobení termínu
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Otestujte se
Kvíz: Německé propouštění a podpora elektromobility
Německo

stát ve střední Evropě

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/ba/Flag_of_Germany.svg

Kontinent: Evropa

Hlavní město: Berlín (3. října 1990 - dosud)

Rozloha: 357.59 tis. km²

Populace: 84.36 mil. (31. prosince 2022)

Měna: euro (leden 2002 - dosud)

HDP: 4.12 bil. EUR (2023)

Data pocházejí z datové položky WikiData

Petr Knap

český fotbalista

Povolání: fotbalista

Narození: 2. května 1952

Data pocházejí z datové položky WikiData

Strojově generováno

Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.

Poslední aktualizace: 3. 10. 2025 2:33:00