Elektromobil je auto, které místo benzínu nebo nafty jezdí na elektřinu uloženou v baterii. Tyto baterie se dají nabíjet doma ze zásuvky nebo na speciálních dobíjecích stanicích. Elektromobily nemají spalovací motor a díky tomu neprodukují výfukové plyny.
Trh užitkových a elektromobilů v Evropě
Prodej e-trucků rychle roste v Česku i Evropě, ale ekonomika zlobí
Mizící téma o
odvětví a technologii
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
2 minuty čtení
Co se děje?
Prodej elektrických nákladních vozů v Česku i Evropě rychle roste, ale zatím zůstávají ekonomicky méně výhodné: v Česku bylo za prvních osm měsíců registrováno 74 e-trucků, meziročně výrazný nárůst, přesto provoz není ekonomicky výhodný [5].
Ford Pro v Evropě nadále posiluje své postavení na trhu užitkových vozů; podle dřívějších dat dosáhl pětinového podílu v 1. čtvrtletí 2025 a klade důraz na elektrifikované modely, které tvoří 8,7 % prodejů užitkových vozů, přičemž plug-in hybridy jsou populární u firemních zákazníků [1]. Ford Pro zároveň upozorňuje, že bez dotací nebude přechod k elektromobilitě dostatečně rychlý a vodík pro užitkové vozy kvůli vysokým nákladům není považován za perspektivní [1].
Škoda Auto zaznamenala rekordní prodeje díky novým hybridním a elektrickým modelům (plug-in hybridní Octavia, elektrické kombi Vision 0), což má vést k další expanzi; Škoda Octavia byla zároveň nejprodávanějším firemním autem v Německu v první polovině roku 2025 [3][2].
V Česku adopce užitkových elektromobilů zatím brzdí ekonomická náročnost provozu a nedostatečná infrastruktura a pobídky; zároveň roste nabídka elektrických modelů a konají se odborné konference o elektromobilitě (Forum elektromobilita 2025) s cílem diskutovat legislativu a podporu trhu [5][1][4].
Zdroje:
Nejnovější
Prodej e-trucků rychle roste v Česku i Evropě, ale ekonomika zlobí
01. 10. 2025: V Česku bylo za prvních osm měsíců registrováno 74 elektrických nákladních vozů, což představuje výrazný meziroční nárůst, avšak provoz e-trucků zatím není ekonomicky výhodný.
Kontext
Dříve jsme psali...
Forum elektromobilita 2025 v pražském Foru Karlín přivítá experty z USA, Německa i Česka.
Praha v říjnu hostí největší českou konferenci o elektromobilitě, kde vystoupí přední světoví i domácí experti a řešit se budou trendy, legislativa i budoucnost trhu. Trendy, experti, budoucnost
Škoda Auto představuje plug-in hybridní Octaviu a elektrické kombi Vision 0
Škoda Auto dosáhla v prvním pololetí rekordních prodejů a představuje nové hybridní a elektrické modely pro další expanzi. Novinky v nabídce Škody
Škoda Octavia v první polovině letošního roku ovládla firemní trh v Německu.
Škoda Octavia se stala nejprodávanějším firemním autem v Německu, když těsně porazila Volkswagen Tiguan a Passat. Kdo kraluje firemním flotilám?
Ford Pro v Evropě má pětinový podíl na trhu užitkových vozů, v Česku ale elektrovozy váznou
Šéf evropské divize Ford Pro Hans Schep tvrdí, že bez dotací nebude přechod na elektromobily dostatečně rychlý a vodík se u užitkových vozů kvůli vysoké ceně neprosadí. Proč plug-in uspěl?
Související
Příbuzná témata
Jak šel čas
Historický kontext
🔌
1. čtvrtletí 2025
Ford: v Evropě elektrifikované modely tvořily 8,7 % prodejů užitkových vozů
Z current articles: Ford uvádí, že elektrifikované modely tvořily 8,7 % všech prodaných užitkových vozů v Evropě v Q1 2025.
Ukazuje podíl elektrifikace v segmentu užitkových vozů u velkého výrobce; kontext pro očekávaný růst e‑trucků a e‑dodávek.
8,7 % elektrifikovaných užitkových vozů v Evropě (Q1 2025)
🇪🇺
první pololetí 2025
V Evropě registrováno 7 385 elektrických nákladních vozů (BEV) za první pololetí 2025
Souhrn z textu uvádí, že za 1. pololetí 2025 bylo v EU registrováno 7 385 e‑trucků, meziročně +48 %.
Dokládá rychlý meziroční růst evropského trhu e‑trucků, s největšími trhy v Německu a VB; dává měřítko pro český trh.
+48 % meziročně (Evropa)
🚚
Leden–srpen 2025
Česko registrovalo 74 elektrických nákladních vozů (BEV) za prvních osm měsíců roku 2025
Článek uvádí, že v prvních osmi měsících 2025 bylo v ČR registrováno 74 e-trucků, oproti 27 za celý rok 2024.
Ukazuje počáteční nárůst adopce e-trucků v Česku, přesto malý absolutní počet; poukazuje na potřebu další podpory a infrastruktury.
Více než trojnásobek oproti 27 vozům za rok 2024
🔋
2025
Dojezd e-trucků zlepšen až na cca 500 km díky novým bateriím
V článku je explicitně uvedeno, že dojezd e‑trucků se zlepšuje až na 500 km díky novým bateriím.
Rozšiřuje možnosti uplatnění e‑trucků i mimo krátké městské trasy, posiluje ekonomickou použitelnost pro některé linky.
Umožňuje delší vnitrostátní provoz oproti dřívějším nižším hodnotám
⚡
2025
Existence prvního veřejného truck hubu v Česku v Mořicích
Text uvádí, že v Česku je první veřejný truck hub v Mořicích s kapacitou pro budoucí vysokovýkonné dobíjení.
Představuje počáteční infrastrukturu pro nákladní elektrickou dopravu v Česku; může sloužit jako model pro další huby.
První veřejný truck hub v Česku (novinka)
💶
2025
Investiční náklady e-trucků jsou až 3× vyšší než u naftových vozidel
V textu je explicitně uvedeno, že investiční náklady na e‑trucky jsou stále až třikrát vyšší než na naftové nákladní vozy.
Zdůrazňuje hlavní ekonomickou bariéru pro rozšíření e‑trucků a potřebu dotací nebo jiných pobídek.
Až trojnásobek pořizovacích nákladů versus diesel
📅
1.–2. října 2025
Forum elektromobilita 2025 v Praze (Forum Karlín) proběhne 1.–2. října 2025
Souhrn z current articles uvádí, že Forum elektromobilita 2025 se uskuteční 1. a 2. října 2025 v pražském Foru Karlín.
Platforma pro diskusi o legislativě, infrastruktuře a podpoře elektromobility včetně elektrifikace kamionů v Česku.
Pravidelná odborná konference (2025)
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Elektromobil má elektromotor poháněný energií z baterie, která se nabíjí elektřinou. Čím větší baterie, tím dál elektromobil ujede na jedno nabití (dojezd). Dobíjení je možné pomalé doma, nebo rychlé na speciálních stanicích, které dobijí auto za desítky minut. Moderní elektromobily umí i vracet energii zpět do elektrické sítě či napájet domácnost.
Proč je to důležité
Elektromobily pomáhají snižovat znečištění vzduchu a závislost na fosilních palivech, což prospívá životnímu prostředí. I když jsou zatím dražší, díky levnější elektřině a nižším nákladům na provoz mohou ušetřit peníze. Výroba elektromobilů má vyšší emise, ale během užívání celkově méně zatěžují planetu než auta se spalovacím motorem.
Co to je
Plug-in hybrid (PHEV) je typ hybridního vozidla, které využívá více pohonných systémů, přičemž jeden z nich je elektrický. Na rozdíl od běžného hybridu je PHEV napojen na síť a jeho akumulátor lze dobíjet z externího zdroje (zásuvky).
Jak to funguje
Akumulátor se dobíjí z externí sítě (nezávislá trakce) a vozidlo pak může jezdit s nulovou produkcí lokálních emisí, což je výhodné zejména ve městech. Pokud je potřeba delší dojezd, vozidlo využívá i spalovací motor, čímž kombinuje výhody obou systémů.
Proč je to důležité
Pro firemní zákazníky a státní dotace je plug-in hybrid atraktivní – snižuje emise v městě a umožňuje nižší spotřebu paliva při běžném dojíždění. Současně ale vyžaduje investice do dobíjení a jeho skutečný přínos závisí na tom, jak často řidič nabíjí a z jakého zdroje pochází elektřina.
Otestujte se
Kvíz: Elektromobilita užitkových vozů v Česku a Evropě (2025)
Česko
stát ve střední Evropě
Kontinent: Evropa
Hlavní město: Praha
Rozloha: 78.87 tis. km²
Populace: 10.91 mil. (leden 2025)
Měna: koruna česká (8. února 1993 - dosud)
HDP: 250.68 mld. CZK (leden 2019)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Ford Motor Company
americký výrobce automobilů
Země: Spojené státy americké
Založil: Henry Ford
CEO: Jim Farley (1. října 2020 - dosud)
Zaměstnanci: 186 (2020)
Sídlo: Dearborn
Kapitál: 40.48 mld. (1. května 2025)
Výnosy: 176.19 mld. (2023)
Čistý zisk: 4.35 mld. (2023)
Bilance: 257 mld. (2021)
Web: https://www.ford.com ({"appliedTo":{"val":"Spojené státy americké"}})
Data pocházejí z datové položky WikiData
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 3. 10. 2025 0:46:02