Elektromobil je auto, které místo benzínu nebo nafty jezdí na elektřinu uloženou v baterii. Tyto baterie se dají nabíjet doma ze zásuvky nebo na speciálních dobíjecích stanicích. Elektromobily nemají spalovací motor a díky tomu neprodukují výfukové plyny.
Volkswagen mění design pro elektromobily
Automobilový designér Marek Piano popisuje přechod světového designu aut do Číny
Uzavřené téma o
odvětví a technologii
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
2 minuty čtení
Co se děje?
Hlavní trend v tématu zůstává zaměřený na proměnu designu automobilů směrem k přátelštějším, lidským tvarům v kontextu elektromobility; Andreas Mindt v čele Volkswagenu prosazuje tento přístup a klade důraz na detail a humanizaci designu, přičemž nové modely mají zůstat konkurenceschopné na trzích jako Čína [1].
Nový článek doplňuje, že podobný posun designérských center v automobilovém průmyslu probíhá obecně směrem ke Číně, kde elektromobilita otevírá nové tvůrčí možnosti a zrychluje vývoj produktového designu; to potvrzuje, že změny u Volkswagenu probíhají v širším globálním kontextu přesunu vlivu designu do Číny [2].
Vývoj lze sledovat jako posun od dřívějších agresivnějších trendů k více přístupným tvářím aut: původní záměr přetvořit značkovou identitu do tří designových klastrů a zvýraznit lidský rozměr zůstává aktuální [1], přičemž nové informace ukazují, že konkurenční tlak a inovace v Číně mohou urychlit implementaci těchto principů v globálních modelech [2].
Zdroje:
Nejnovější
Automobilový designér Marek Piano popisuje přechod světového designu aut do Číny
05. 11. 2025: Marek Piano sledoval rychlý přesun automobilového designu z Evropy do Číny, kde elektromobilita otevírá nové tvůrčí možnosti a velmi rychlý vývoj.
Kontext
Dříve jsme psali...
Andreas Mindt mění design Volkswagenů směrem k přátelským elektromobilům
Mindt usiluje o přátelský a lidský design Volkswagenů, který kombinuje detailní přístup z Bentley s globální dostupností značky. poznat budoucí tvář VW
Související
Příbuzná témata
Jak šel čas
Historický kontext
🎨
rok 2023
Andreas Mindt nastupuje jako šéfdesignér Volkswagen a prosazuje humanizaci designu (přátelštější, „lidské“ tváře) a rozdělení portfolia do tří vizuálních klastrů
Zmíněno v CURRENT shrnutí a v článku HN (2025-10-01) — Mindt nastoupil začátkem roku 2023 a mění designový přístup.
Začátek strategie směrem k „human-centred“ designu Volkswagenu a přizpůsobení návrhů regionálním preferencím (včetně Číny).
—
🚗
23. dubna 2025 — 2. května 2025
Autosalon v Šanghaji: Volkswagen vystavuje tři nové koncepty pro Čínu (ID. Era, ID. Aura, ID. Evo) a deklaruje silnější lokální spolupráci s čínskými partnery
Uvedeno v kontextovém článku HN (2025-04-28): autosalon probíhal 23.4.–2.5.2025; koncepty vznikly dialogem s čínskými partnery.
Konfirmace, že designová změna VW je realizována skrze lokální partnerství v Číně a že modely jsou regionalizované.
—
🌏
rok 2024
Volkswagen zahajuje „čínskou renesanci“ – intenzivní posun strategie a produktové ofenzivy směrem k Číně (nové joint‑ventures, lokalizované modely, investice do výroby)
Konkretizováno v kontextových článcích HN (2024-04-29 a související): VW mění přístup k Číně, více naslouchá lokálním partnerům a plánuje rozsáhlé investice v Číně.
Zrychlení lokalizovaného designu a produkce; důraz na specifika čínského trhu v designu i technologii.
—
⚡
2024–2025 (uváděno 2025)
Růst vlivu čínských designových center a rychlé tempo vývoje v Číně, které urychluje implementaci designových principů (elektromobilita otevírá nové možnosti)
CURRENT článek s Marek Piano (2025-11-05) a více kontextových textů: Piano popisuje rychlost rozhodování v Číně a přitahování evropských designérů.
Urychlení přenosu čínských preferencí a inovací do globálních modelů včetně VW; tlak na přizpůsobení designu.
—
🔧
rok 2023—2025
Volkswagen koriguje designy řady ID (ID.3, ID.Cross, ID.2 / ID.2all) s cílem odstranit dřívější designové slabiny a humanizovat vzhled
CURRENT shrnutí uvádí, že Mindt upravoval projekty ID.2, ID.Cross a práce na nápravě chyb u ID.3; kontextové články popisují kritiku a revize.
Revize existujících elektromodelů směrem k přívětivějším tvarům a detailům; konkretizace „čistoty, jednoduchosti a užitečnosti“ v praxi.
—
🌐
rok 2025
Volkswagen explicitně přijímá regionalizaci designové DNA: přizpůsobení modelů preferencím Číny vs. Evropy
Kontextový článek HN (2025-10-01) a CURRENT shrnutí: VW přiznává nutnost regionalizace designu a rozdílné preference (Čína více technologie, Evropa více „úsměv“).
Designová strategie se stává flexibilní — různé tváře značky pro různé regiony, což je klíčový prvek procesu humanizace designu v kontextu elektromobility.
—
⏩
rok 2025
Zrychlené převádění rozhodnutí z konceptů do sériové výroby (showcars téměř hotové prototypy) — zkrácení časového odstupu mezi designovou studií a produkcí
Kontextový článek HN (2025-10-01) popisuje, že VW využívá showcars odpovídajících sérii z 90 % pro rychlejší přechod na výrobu.
Umožňuje rychlejší implementaci nového „human-centred“ designu do sériových vozů, snižuje dobu mezi koncepcí a nasazením na trh.
—
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Elektromobil má elektromotor poháněný energií z baterie, která se nabíjí elektřinou. Čím větší baterie, tím dál elektromobil ujede na jedno nabití (dojezd). Dobíjení je možné pomalé doma, nebo rychlé na speciálních stanicích, které dobijí auto za desítky minut. Moderní elektromobily umí i vracet energii zpět do elektrické sítě či napájet domácnost.
Proč je to důležité
Elektromobily pomáhají snižovat znečištění vzduchu a závislost na fosilních palivech, což prospívá životnímu prostředí. I když jsou zatím dražší, díky levnější elektřině a nižším nákladům na provoz mohou ušetřit peníze. Výroba elektromobilů má vyšší emise, ale během užívání celkově méně zatěžují planetu než auta se spalovacím motorem.
Co to je
Design je plánování a tvarování věcí nebo systémů tak, aby dobře fungovaly a zároveň hezky vypadaly. Může jít o práci člověka (návrháře) i o hotový výrobek nebo vizuální podobu značky či webu.
Jak to funguje
Návrhář kombinuje technické znalosti s estetikou: zkoumá, k čemu má věc sloužit, jak ji používat a jak má působit na lidi. Proces zahrnuje výzkum, kreslení návrhů, testování uživatelské přívětivosti a často opakované úpravy (re-design). Dobrý design bere v úvahu efektivitu, ergonomii, ekologii, estetiku, ekonomiku i etiku.
Proč je to důležité
Design ovlivňuje, jak lidé vnímají hodnotu produktu — hezký a promyšlený výrobek se lépe prodává a používá. Má vliv na náklady, udržitelnost i bezpečí uživatelů a rozhoduje, jestli se výrobek prosadí v konkurenci.
Otestujte se
Kvíz: Humanizace designu automobilů a posun do Číny
Volkswagen
značka automobilů Volkswagen AG
Země: Německo
Založil: German Labor Front
CEO: Thomas Schäfer (1. července 2022 - dosud)
Sídlo: Wolfsburg
Výnosy: 322.28 mld. (2023)
Čistý zisk: 17.93 mld. (2023)
Web: https://www.vw.com/
Data pocházejí z datové položky WikiData
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 26. 11. 2025 12:35:03