Elektrické a autonomní modely evropských automobilových značek

Mercedes-Benz CLA získal titul Evropské auto roku 2026, Škoda Elroq dosáhla historického úspěchu

Mizící téma o odvětví a společenských pravidlech

Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.

2 minuty čtení
Co se děje?

Nejaktuálnějším stavem je, že v lednu 2026 pokračuje růst přítomnosti elektrických modelů na evropských trzích a v soutěžích: Mercedes‑Benz CLA získal titul Evropské auto roku 2026 s 320 body, Škoda Elroq skončila druhá se 220 body a dosáhla nejlepšího výsledku v historii značky[8].

V Česku od 1. ledna 2026 vstoupil v platnost zákon, který umožňuje provoz autonomních vozidel úrovně L3 za splnění podmínek; to otevírá regulatorní rámec pro nasazení pokročilých asistenčních a částečně autonomních elektrických modelů na domácím trhu[7].

Škoda potvrzuje silnou pozici na českém trhu elektromobilů: Elroq kraluje prodejům a je jedním z finalistů domácí ankety Auto roku 2026; značce se daří i díky plánům na rozšíření nabídky — předprodukční Epiq má výrobu v roce 2026 s cenou od ~600 tis. Kč a Škoda oznamovala dvě další elektrické novinky pro rok 2025[6][2][3].

Do širšího trendu elektrifikace a technologické transformace segmentu zapadá i vstup prémiových značek: Ferrari představilo crossover Elettrica s plánovaným zahájením prodeje od roku 2026, což spolu s legislativní změnou vytváří podmínky pro širší nabídku elektrických a autonomních vozidel v Evropě[4][7].

Zdroje:

  1. Historický výsledek pro Elroq. Titul evropského auta roku přesto Škodě opět unikl, raduje se Mercedes-Benz

  2. Autonomní auta v Česku už příští rok? Začne platit zákon, který to umožní

  3. Které auto je nejlepší? V anketě bojují prémiové novinky od Audi, BMW i Mercedesu-Benz, SUV od Dacie nebo elektrická Škoda Elroq

  4. Škoda odtajnila náhradu za Citigo, Epiq půjde do výroby příští rok s cenou od 600 tisíc korun

  5. "Nikdo nevydělává jako my," říká šéf Škody Klaus Zellmer. Chválí odboráře i dobře nastavený obchodní model

  6. Ferrari Elettrica. Slavná automobilka ukázala svůj první elektrický model, její akcie po oznámení výhledu tržeb klesly

  7. Autonomní auta v Česku už příští rok? Začne platit zákon, který to umožní

Nejnovější
Mercedes-Benz CLA získal titul Evropské auto roku 2026, Škoda Elroq dosáhla historického úspěchu
09. 1. 2026: Mercedes-Benz CLA vyhrál prestižní titul Evropské auto roku 2026 s 320 body, Škoda Elroq skončila druhá se 220 body a zaznamenala nejlepší výsledek v historii značky.
Řeklo se...
Přehled citací
1 Vysoký dopad
13. března 2025
Elroq sice aktuálně na maržích vydělává méně než sesterský spalovací Karoq, ale do budoucna by se situace mohla změnit s tím, jak baterie do elektromobilů zlevní
2 Střední dopad
29. ledna 2025
Evidovali jsme desítky objednávek ještě předtím, než ho mohli zákazníci vidět nebo snad otestovat. Menší a levnější elektrický model v nabídce chyběl a očekáváme velký zájem nejen o testovací jízdy, ale i o následný nákup
3 Střední dopad
29. ledna 2025
Rozhoduje vždy zákazník. Ať se na to díváme z jakéhokoliv úhlu pohledu, loni byl poměr elektrických aut na evropském trhu zkrátka menší než v roce 2023. To zrovna nedodává optimismu, že letos emisní limity splníme
Dopady
Kdo si polepší, kdo tratí?

Škoda Auto

Hlavní přínos z uvedení Elroq, Epiq a dalších elektrických modelů; posiluje prodeje v Česku i Evropě a zlepšuje konkurenceschopnost značky.

Firemní odběratelé / flotily (firmy kupující auta)

Hlavní kupující nových elektromobilů v Česku; dotace a dostupnější modely zvyšují jejich schopnost rychle přejít na EV ve flotilách.

Dodavatelé komponent (české dodavatelské firmy)

Čelí tlaku investic do elektromobility, konkurenci z Číny a úzkému trhu odběratelů; marže některých segmentů klesají.

Energetické společnosti (např. ČEZ, E.ON, PRE)

Budují rychlonabíjecí infrastrukturu a huby; to významně zlepšuje dostupnost nabíjení pro EV a flotily.

Čínští výrobci elektromobilů (BYD, Leapmotor, Nio, MG)

Zvyšují konkurenci nízkými cenami a rozšiřují nabídku v Česku/EU; tlačí na snižování cen a margin pressure pro evropské výrobce.

Čeští spotřebitelé / private buyers

Tlak na přechod k elektromobilitě je omezen vysokými pořizovacími náklady a infrastrukturou; dostupnější modely (Elroq, Epiq) mohou zvýšit přijetí.

Ministerstvo dopravy / legislativa (ČR)

Legislativní kroky (L3 povolení, dotace) ovlivňují rychlost zavádění technologií a provozních podmínek pro EV a autonomii.

České dealerské sítě (dealeři Škody, VW, atd.)

Zvýšení prodeje nových a ojetých EV, rozvoj programů Škoda Plus a půjček EV zvyšuje přístupnost a servis EV pro zákazníky.

Kontext
Dříve jsme psali...
V Česku od ledna 2026 začne platit zákon pro provoz autonomních aut úrovně L3
Od 1. ledna 2026 vstoupí v Česku v platnost zákon umožňující provoz autonomních aut úrovně L3, která dokážou řídit bez asistence řidiče při splnění podmínek.  Jaká auta nás čekají?
Anketa Auto roku 2026 v ČR vybrala pětici finalistů včetně Škody Elroq a Mercedesu-Benz CLA
Do finále ankety Auto roku 2026 v Česku postoupila auta Audi A6, BMW iX3, Dacia Bigster, Mercedes-Benz CLA a Škoda Elroq.  Kdo získá titul?
Škoda Elroq kraluje českému trhu elektromobilů, čínské značky zatím zaostávají
Růst prodeje elektromobilů v Česku je tažen levnějšími evropskými modely, jako je Škoda Elroq, zatímco čínští výrobci se potýkají s problémy.  Kdy dorazí levná konkurence?
Ferrari představilo první elektrický model Elettrica, akcie prudce klesly po zklamání z výhledu tržeb
Ferrari představilo crossover Elettrica s plánovaným zahájením prodeje od roku 2026, přičemž akcie reagovaly propadem po mírném zvýšení tržeb.  Proč akcie klesly?
Šéf Škody Auto Klaus Zellmer představuje nové elektrické modely a chválí flexibilní odbory.
Škoda Auto plánuje na rok 2025 dva nové elektromobily a díky flexibilitě odborů i úspěšnému obchodnímu modelu dosahuje rekordních zisků.  Novinky Epiq a Vision O
Fakta
📊

5,4 s

0–100 km/h Elroq
(16. 6. 2025)

📊

84 kWh

Kapacita baterie Elroq
(16. 6. 2025)

📊

540+ km

Dojezd Elroq (odhad)
(16. 6. 2025)

💰

od 800 tis. Kč

Cena Elroq v ČR
(29. 10. 2025)

📊

2 000+ ks

Prodané Elroq (9 měs.)
(29. 10. 2025)

📅

2026-01-01

Platnost L3 zákona v ČR
(10. 12. 2025)

Události
Co a kdy?
16. června 2025
Otevření/testování moderního testovacího polygonu Aurel u Máchova jezera, kde Škoda testuje nové modely včetně Elroq RS; zahrnuje různé zkoušky (nárazy do figuríny prasete, brody, solná lázeň, klimatická komora apod.).
7. září 2025
Představení předprodukční verze Škoda Epiq na workshopu koncernu Volkswagen den před zahájením IAA Mobility v Mnichově.
11. září 2025
Klaus Zellmer (Škoda Auto) veřejně uvedl plán produktového vývoje pro rok 2025 a dál (zmínky o Epiq, sedmimístném rodinném voze na podzim 2025 a Vision O v letech 2029–2030).
9. října 2025
Ferrari oficiálně představilo crossover Elettrica — první plně elektrický model značky, dostupný v prodeji od roku 2026; oznámena cílová produktová mix do roku 2030.
29. října 2025
Zveřejnění dat o trhu ČR: Škoda Elroq je nejprodávanějším elektromobilem v Česku v roce 2025 (více než 2 000 kusů za první tři kvartály); odhad dvounásobného růstu EV na silnicích do dvou let při naplnění prognóz.
10. prosince 2025
Oznámení finalistů ankety Auto roku 2026 v ČR (Audi A6, BMW iX3, Dacia Bigster, Mercedes-Benz CLA, Škoda Elroq); plán vyhlášení vítěze 10. února 2026 a druhého kola hlasování začátkem ledna 2026.
10. prosince 2025
Publikována novela zákona o silniční dopravě: od začátku ledna 2026 umožní provoz autonomních vozidel úrovně L3 v ČR a stanoví podmínky schválení a odpovědnosti; ministerstvo plánuje legislativu pro L4/L5 v roce 2027.
9. ledna 2026
Vyhlášení výsledků evropské ankety Car of the Year: Mercedes-Benz CLA zvítězil, Škoda Elroq obsadila druhé místo — výsledky oznámeny na bruselském autosalonu.
Co to znamená
Co se děje

Zavedení provozu L3 autonomních aut (novela zákona)

Srovnání před a po
⚖️ Řízení a odpovědnost
PŘED

Řidič musel mít po většinu času kontrolu nad vozidlem a za přestupky při řízení odpovídal řidič

PO

Autonomní režim úrovně L3 umožněn; autopilot směje řídit bez asistence řidiče, za přestupky v autonomním režimu odpovídá výrobce

📅 Kde lze autonomně jezdit
PŘED

V Česku dosud zákaz provozu autonomních L3 aut (nepovoleno)

PO

Provoz L3 povolen na dálnicích a směrově oddělených silnicích bez úprav infrastruktury

📋 Schvalování vozidel
PŘED

Neexistence specifického českého režimu schvalování L3, auta musela splňovat obecné technické a bezpečnostní požadavky

PO

Předprovozem musí auta projít schválením garantujícím bezpečnost autopilota podle evropských pravidel

📅 Rozvoj technologií a legislativy
PŘED

Plány pro L4/L5 nebyly předloženy

PO

Ministerstvo dopravy plánuje legislativu pro úrovně L4 a L5 už v roce 2027

Klíčové postavy
🏛️
Ministerstvo dopravy ČR
Předkladatel a gestor nové legislativy pro autonomní řízení
🏢
Výrobci automobilů (BMW, Mercedes-Benz aj.)
Dodavatelé L3 technologií a provozovatelé vozidel (uvádějí modely na trh)
🏛️
Evropské orgány (evropská pravidla)
Stanovují technické bezpečnostní požadavky pro schvalování autonomních systémů
Ještě není...
International Comparison
Řeklo se...
Přehled citací
Michaela Sklenářová
Michaela Sklenářová
mluvčí firmy

"Elroq je jedničkou mezi elektromobily v České republice, Dánsku a na Slovensku a mezi třemi nejžádanějšími bateriovými vozy v Rakousku, Nizozemsku a Švýcarsku. Enyaq se umístil mezi top třemi nejprodávanějšími elektromobily v Česku, Finsku, Německu, Rakousku, Slovensku a Švýcarsku,"

🏛️
Svaz dovozců automobilů

"Mezi porotci byla poměrná shoda ohledně modelů, které by měly postoupit, a odstup finálové pětky byl zřejmý. Rozdíly mezi finalisty jsou velmi malé - hlasy se rozdělily natěsno a všichni finalisté se vměstnali do rozmezí čtyř hlasů,"

Knap
Knap

"Oproti loňsku mají lidé v Česku větší výběr aut, ať už je to ID.7 od Volkswagenu, EV3 od Kia nebo Elroq od Škody Auto. Zvláště Elroq čísly zahýbal, auto se mezi zákazníky chytlo. Navíc Tesla v Česku na rozdíl od světa neklesala, ale vzhledem k loňskému čekání na dotace rostla,"

Maláček
Maláček

"Očekáváme, že celkové prodeje by mohly být stabilní, možná lehce klesnou. Naproti tomu ale věříme, že bychom mohli letos prodat elektromobilů více a očekáváme, že právě Elroq bude velmi úspěšný. Zda bude dokonce žádanější než Enyaq, ale předjímat nechceme,"

Tomáš Moravec
Tomáš Moravec
ředitel síťe pro značku Škoda

"Evidovali jsme desítky objednávek ještě předtím, než ho mohli zákazníci vidět nebo snad otestovat. Menší a levnější elektrický model v nabídce chyběl a očekáváme velký zájem nejen o testovací jízdy, ale i o následný nákup,"

Koldová
Koldová

"Je důkazem toho, že se v této aktivitě přibližujeme našim slibům. Máme v plánu zajistit zákazníkům dostupnou elektromobilitu. V roce 2026 se objeví ještě levnější model Epiq,"

Tomáš Dzurilla
Tomáš Dzurilla

"I tak bych ale situaci hodnotil tak, že elektromobilita se zejména v Česku rozvíjí stále pomalu v porovnání se západními zeměmi. Prodeje bateriových vozů v EU jsou dnes přes 12 procent, v Česku je to čtyřikrát méně, a to se prodeje díky dotacím letos zvedly,"

Klaus Zellmer
Klaus Zellmer
předseda představenstva

"značnou energií, kterou prokázala v prvních šesti měsících"

Klaus Zellmer
Klaus Zellmer
předseda představenstva

"Navíc se již připravujeme na to, že letos v říjnu dále rozšíříme naši plně elektrickou řadu o kompaktní SUV Škoda Elroq,"

Jak šel čas
Historický kontext
Co to je?
Vysvětlení pojmů

💡
Co to je

Škoda Elroq je nový elektromobil značky Škoda, který patří do kategorie SUV – tedy aut, která mají vyšší podvozek a vypadají robustně. Toto auto začala automobilka vyrábět od roku 2025 a je kompletně na elektrický pohon, takže nejezdí na benzin nebo naftu.

⚙️
Jak to funguje

Elroq používá výkonný lithium-iontový akumulátor, který napájí elektromotor. Podle verze má auto dojezd od cca 375 do 580 kilometrů na jedno nabití. Ke zrychlení z nuly na stovku dokáže potřebovat kolem 6 až 9 sekund, což je dobré i pro větší SUV. Na rychlých nabíjecích stanicích se baterie nabije z 15 % na 80 % kapacity za přibližně 24 až 28 minut podle modelu.

🎯
Proč je to důležité

Elroq představuje pro české zákazníky moderní a ekologickou alternativu k tradičním autům se spalovacími motory. Díky němu může Škoda posílit svou pozici na trhu elektromobilů. Vůz je založen na platformě MEB, která je speciálně vyvinuta pro elektromobily koncernu Volkswagen. Navíc Elroq ukazuje, že Česko dokáže vyrábět moderní elektrická auta s kvalitní výbavou i do rodin.

💡
Co to je

Mercedes‑Benz třídy CLA je kompaktní osobní vůz od německé značky Mercedes vyráběný od roku 2019. Nabízí malé až střední rozměry, pět míst a několik motorových verzí včetně benzinu, dieselu, hybridu a ostrých verzí od Mercedes‑AMG. K dispozici je ve dvou karosářských variantách: sportovní Coupé a praktický Shooting Brake.

⚙️
Jak to funguje

CLA má primárně pohon předních kol, což je u Mercedesu méně obvyklé; za příplatek lze zvolit systém 4MATIC, který zapojuje zadní nápravu jen když je potřeba. Výrobce nabízí motorové verze s různými výkony (od úsporných dieselů a hybridu po výkonné AMG verze) a moderní výbavu jako širokoúhlý dotykový displej a panoramatické střešní okno. Technické rozměry: délka ~4,69 m, hmotnost od ~1560 kg a spotřeby/emise závisí na konkrétní motoru.

🎯
Proč je to důležité

CLA ovlivňuje trh kompaktních prémiových vozů: přináší do segmentu design Mercedesu a volbu mezi úsporou a výkonem, což mění nabídku v soutěžích a prodejích. Pro zákazníky to znamená širší výběr — od úsporného hybridu až po sportovní AMG — a pro značku posílení pozice v oblíbeném segmentu.

Otestujte se
Kvíz: Elektromobilita a autonomní řízení v Česku a Evropě (2025–2026)
Mercedes-Benz třídy CLA

třída vozů Mercedes-Benz

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5a/Mercedes-Benz_CLA_180_Urban_(C_117)_–_Frontansicht_(1),_9._Februar_2014,_Velbert.jpg

Data pocházejí z datové položky WikiData

Škoda Elroq

car model

Data pocházejí z datové položky WikiData

Česko

stát ve střední Evropě

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Flag_of_the_Czech_Republic.svg

Kontinent: Evropa

Hlavní město: Praha

Rozloha: 78.87 tis. km²

Populace: 10.91 mil. (leden 2025)

Měna: koruna česká (8. února 1993 - dosud)

HDP: 250.68 mld. CZK (leden 2019)

Data pocházejí z datové položky WikiData

Ferrari

italská automobilka

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9b/Ferrari_wordmark.svg


Země: Itálie

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/フェラーリ本社前_(36309429124).jpg

Založil: Enzo Ferrari

CEO: Benedetto Vigna (1. září 2021 - dosud)

DIČ: IT00159560366

Zaměstnanci: 4.99 (2023)

Sídlo: Maranello

Výnosy: 5.97 mld. (2023)

Čistý zisk: 1.26 mld. (2023)

Bilance: 6.86 mld. (2021)

Web: https://www.ferrari.com/

Data pocházejí z datové položky WikiData

Strojově generováno

Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.

Poslední aktualizace: 13. 1. 2026 0:49:16