Elektromobil je auto, které místo benzínu nebo nafty jezdí na elektřinu uloženou v baterii. Tyto baterie se dají nabíjet doma ze zásuvky nebo na speciálních dobíjecích stanicích. Elektromobily nemají spalovací motor a díky tomu neprodukují výfukové plyny.
Německé a čínské automobilky na evropském trhu elektromobilů
Elektromobily od Škody po Renault přinášejí dostupnost masám a mění trh
Mizící téma o
odvětví a politice
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
2 minuty čtení
Co se děje?
Nejaktuálněji: Ceny elektromobilů na evropském trhu klesají a dostupné modely pod milion korun rozšiřují elektromobilitu pro širší veřejnost včetně Česka; to zvyšuje rychlou penetraci EV mezi masovými kupci a mění konkurenční dynamiku na prodejích.
Současně čínské automobilky, včetně BYD, Chery a SAIC, v březnu 2026 dosáhly rekordních prodejů v Evropě (téměř 150 tisíc vozů) a masivně navyšují výdaje na marketing, čímž zvyšují tlak na evropské výrobce a zlepšují dostupnost EV na trhu[18].
BYD v některých měsících překonala Teslu v prodejích a plánuje vybudování vlastní sítě ultrarychlých nabíječek v Evropě, což má posílit její konkurenční pozici; zároveň německé značky Volkswagen, BMW a Mercedes dosáhly rekordních prodejů elektroaut, ale čelí klesajícím maržím a častým slevám či operativnímu leasingu, které odborníci hodnotí jako riziko pro hodnotu značek[1][7][9][19][11][14].
Evropské značky reagují strategií založenou na designu, značkové diferenciaci a investicích do infrastruktury; příkladem je Škoda Auto, která představila plně elektrický model Epiq a získala ocenění Fuorisalone Award za prezentaci projektu od Ricarda Ortse, a zároveň se na trhu objevují levnější modely (pod milion korun), které mění složení poptávky.
Zdroje:
Nejnovější
Elektromobily od Škody po Renault přinášejí dostupnost masám a mění trh
11. 6. 2026: Ceny elektromobilů klesají, modely pod milion korun rozšiřují elektromobilitu pro širší veřejnost včetně Česka.
Řeklo se...
Přehled citací
1
Vysoký dopad
19. srpna 2024
Náklady na výrobu elektrických aut jsou v Číně o 30 procent pod evropskou úrovní.
2
Střední dopad
28. února 2024
jsou uměle drženy nízko díky rozsáhlým státním dotacím
3
Vysoký dopad
18. dubna 2023
Například nedávno v Číně uvedený e2 model od BYD, solidní rodinné auto s dojezdem kolem 400 km, se na tamním trhu aktuálně prodává za ekvivalent 15 tisíc eur (350 tisíc korun).
Dopady
Kdo si polepší, kdo tratí?
BYD
Rychlá expanze na evropském trhu zvýšila tržby a prodeje, ale zároveň přitahuje právní a reputační rizika (pracovní podmínky v Brazílii) a cla/EU regulace ovlivňují cenu a strategii lokální výroby.
Evropská komise (EU)
Uvalování vyrovnávacích cel a úpravy emisních pravidel mění konkurenční prostředí; opatření chrání evropské výrobce, ale mohou způsobit odvetná opatření a lokální výrobu čínských firem v EU.
Evropské automobilky (VW, Mercedes, BMW, Stellantis)
Čelí tlaku čínských konkurentů, poklesu poptávky po některých BEV, nízkým maržím a nutnosti velkých investic do elektrifikace; vyvolává restrukturalizace a škrty.
Čínské automobilky (general)
Masivní expanze do Evropy zvyšuje konkurenci, tlačí ceny dolů a způsobuje tlak na evropské výrobce; zároveň exporty a lokální investice podporují místní ekonomiky.
Tesla
Výrazný propad evropských prodejů a poškozená reputace v Evropě snižují tržní podíl; cenová válka a konkurence BYD a dalších zhoršují finanční výhled.
Škoda Auto
Silné prodeje elektrických modelů (Elroq, Enyaq, Epiq) zlepšily pozici Škody v Evropě a Česku; umožňují expanzi, ale vyžadují zvládnutí marží a konkurence z Číny.
Čeští dodavatelé/autododavatelé
Dodavatelé čelí tlaku na marže z levnějších čínských komponentů a nižší poptávce ze západní Evropy; hrozí konsolidace a přesuny výroby.
Dealerské sítě (např. Louda Auto)
Tlaky na marže a množství předváděných akčních nabídek (operativní leasingy) snižují ziskovost dealerů a znehodnocují ojetý trh.
Spotřebitelé v Evropě (consumer_group)
Získávají výhodu nižších cen a širší nabídky elektromobilů včetně levných modelů, ale čelí nejistotě ohledně dojezdu, infrastruktury a hodnoty ojetých bateriových vozů.
Kontext
Dříve jsme psali...
Škoda Auto představila v Miláně nový plně elektrický model Epiq s unikátní instalací Ortse
Škoda Auto získala ocenění Fuorisalone Award za prezentaci nového elektrického modelu Epiq na milánském design weeku s projektem od Ricarda Ortse. Poznej design budoucnosti
Velkolepý autosalon v Pekingu s převahou elektromobilů a kopií off-roadů
Autosalon v Pekingu představil téměř 1500 vozidel včetně 181 novinek s důrazem na elektrovozidla a kopie známých terénních aut. Poznej trendy čínské moci
Čínské automobilky jako BYD a Chery masivně investují do marketingu a dobývají evropský trh
Čínské automobilky, vedené BYD, Chery a SAIC, zaznamenaly v březnu 2026 rekordní prodeje téměř 150 tisíc vozů v Evropě a masivně investují do marketingu. Proč Bond jezdí čínsky?
Trumpův útok na Írán rozdmýchává ekologickou studenou válku mezi elektrostáty a petrostáty
Trumpův útok na Írán způsobil energetickou krizi, která zvyšuje poptávku po elektromobilech zejména v Asii a tlačí Evropu k hledání stabilnější energetické strategie. Proč energie rozhoduje
AAA Auto hlásí rekordní prodeje: Ojeté Tesly a Enyaqy klesají pod půl milionu
Prodává se více ojetých elektromobilů, ceny oblíbených modelů jako Tesla Model 3 a Škoda Enyaq výrazně klesly a stávají se dostupnějšími. Jak ušetřit na Tesle?
Související
Příbuzná témata
Ještě není...
International Comparison
Jak šel čas
Historický kontext
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Elektromobil má elektromotor poháněný energií z baterie, která se nabíjí elektřinou. Čím větší baterie, tím dál elektromobil ujede na jedno nabití (dojezd). Dobíjení je možné pomalé doma, nebo rychlé na speciálních stanicích, které dobijí auto za desítky minut. Moderní elektromobily umí i vracet energii zpět do elektrické sítě či napájet domácnost.
Proč je to důležité
Elektromobily pomáhají snižovat znečištění vzduchu a závislost na fosilních palivech, což prospívá životnímu prostředí. I když jsou zatím dražší, díky levnější elektřině a nižším nákladům na provoz mohou ušetřit peníze. Výroba elektromobilů má vyšší emise, ale během užívání celkově méně zatěžují planetu než auta se spalovacím motorem.
Co to je
Automobilka je strojírenský výrobní podnik, kde se vyrábí automobily. Často v jedné takové továrně velký koncern vyrábí i více různých značek aut.
Jak to funguje
Výroba automobilů probíhá ve velkém množství, což umožňuje vysoký stupeň automatizace. To znamená, že velkou část práce při výrobě zastanou stroje a automatizované linky.
Proč je to důležité
Mezi automobilkami panuje silný konkurenční boj. Tato konkurence nutí výrobce neustále vylepšovat své produkty, což vede k inovacím a lepší kvalitě aut pro zákazníky.
Otestujte se
Kvíz: Expanze čínských elektromobilů a dopad na evropský trh
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 12. 7. 2026 23:11:59