Práce na dálku znamená, že člověk vykonává svou práci úplně nebo částečně mimo sídlo zaměstnavatele — nejčastěji z domova, z auta nebo z jiného místa. Jde o obecný pojem, zahrnující home office (práce z domova), částečné střídání místa a mobilní práci při návštěvách klientů.
RegioJet: zákaz home office a odchod z Polska
Radim Jančura čelí v Polsku kritice za nevyplacené mzdy a špatné pracovní podmínky
Mizící téma o
firmě a politice
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
2 minuty čtení
Co se děje?
Nejaktuálněji: Polští zaměstnanci RegioJetu při ukončování provozu v Polsku uvádějí nezaplacené odvody, nedoplatky a špatné pracovní podmínky, které podle nich provázely odstupné a likvidaci místních operací [3].
Předchozí stav: RegioJet oznámil ukončení provozu na polských vnitrostátních linkách k 3. květnu 2026 a majitel Radim Jančura uvedl jako důvod údajnou diskriminaci a politický boj v Polsku; tato informace rozšířila téma z interní personální politiky firmy na mezinárodní obchodní rozhodnutí [2].
Interní vývoj: ke konci února a začátkem března 2026 Jančura plošně zakázal práci z domova pro část z přibližně 1500 zaměstnanců, zejména kancelářských, což vyvolalo nespokojenost mezi zaměstnanci a obavy ze ztráty flexibility; Jančura opakovaně zdůraznil, že home office nepatří do firemní kultury RegioJetu a komunikace o této změně navázala na předchozí změny v managementu z roku 2025 [1].
Důsledky a kontext: kombinace interní personální politiky (zákaz home office) a mezinárodního rozhodnutí o stažení z Polska posouvá téma od čistě firemních HR otázek k reputačním a provozním rizikům v regionu; nové tvrzení o nevyplacených mzdách a špatných podmínkách může zesílit právní a regulační pozornost v Polsku a ovlivnit sílu reputačních dopadů [3][2][1].
Zdroje:
Nejnovější
Radim Jančura čelí v Polsku kritice za nevyplacené mzdy a špatné pracovní podmínky
21. 4. 2026: Polští zaměstnanci RegioJetu čelí nezaplaceným odvodům, nedoplatkům a špatným pracovním podmínkám během ukončení provozu v Polsku.
Řeklo se...
Přehled citací
1
Střední dopad
21. dubna 2026
O tom, že nebudu mít místo, jsem se dozvěděl náhodou z Facebooku
2
Vysoký dopad
9. dubna 2026
Všem cestujícím se upřímně omlouvám. Nemohu dále ohrožovat budoucnost společnosti, kterou jsem založil ve svých 23 letech.
3
Vysoký dopad
24. března 2026
Home office prostě do práce nepatří. Celý svět od něj odchází
Dopady
Kdo si polepší, kdo tratí?
RegioJet
Společnost čelí personálním turbulencím, ztrátě trhu v Polsku, vyšetřováními a reputačním poškozením, které ohrožují provozní stabilitu a budoucí expanzi.
Polští zaměstnanci RegioJetu (strojvůdci a další)
Při ukončení provozu v Polsku čelili chaotickému oznamování, nevyplaceným odvodům a možným pracovněprávním problémům, s prověřováním inspektorů práce.
Zaměstnanci kancelářských pozic v RegioJetu
Zaměstnanci čelí plošnému zákazu práce z domova, zvýšenému mikrořízení a vnitřní nedůvěře, což může vést k odchodu klíčových pracovníků a poklesu morálky.
Cestující v Polsku
Zrušení spojů způsobí ztrátu dostupnosti služeb, potřebu vrácení jízdného a potenciální narušení cestovních plánů; proti RegioJetu probíhají i úřední kroky.
Radim Jančura
Jako majitel a aktivní řídící osoba zasahuje do provozu, rozhodl o stažení z Polska a omezení home office; tyto kroky zvyšují jeho kontrolu, ale zároveň vedou k reputačním rizikům a interním konfliktům.
Management RegioJetu (výkonné vedení)
Vedení čelí odchodům, nemocenským a ztrátě pravomocí, což komplikuje řízení firmy a přispívá k internímu napětí.
Polský drážní úřad (UTK)
Úřad již konstatoval protiprávní jednání RegioJetu a může uvalit sankce nebo pokutu do 2 % ročních příjmů; jeho rozhodnutí zvyšuje regulatorní tlak.
Inspektoři práce v Polsku
Prověřují, proč firma neoznámila hromadné propouštění a další pracovní pochybení, což může vést k sankcím nebo nařízením nápravy.
Konkurenti na polském trhu (PKP a státní dopravce)
Stažení RegioJetu snižuje konkurenci na polském vnitrostátním trhu, což může posílit postavení státního dopravce a snížit cenový tlak.
Kontext
Dříve jsme psali...
Radim Jančura stahuje RegioJet z polského trhu a ostře kritizuje tamní politické poměry
Dopravce RegioJet končí k 3. květnu na polských vnitrostátních linkách kvůli údajné diskriminaci a politickému boji. Jančurův ostrý konec
Majitel RegioJetu Radim Jančura plošně zakázal práci z domova pro kancelářské profese
Radim Jančura v RegioJetu nařídil plošný zákaz home office, což vyvolává nespokojenost u kancelářských zaměstnanců. Proč Jančura přitvrzuje?
Profil
RegioJet – žlutý konkurent, který změnil českou a slovenskou dopravu
RegioJet a.s. je český provozovatel osobní železniční a autobusové dopravy se sídlem v Brně, stoprocentně vlastněný Student Agency Radima Jančury; sesterská společnost se sídlem v Bratislavě provozuje dopravu na Slovensku.
Společnost provozuje komerční dálkové i regionální vlakové linky (např. Praha–Ostrava–Žilina–Košice, Praha–Brno–Bratislava, Brno–Bohumín/R8, linky R23 a regionální Regiotakt v Ústeckém kraji) a rozsáhlou autobusovou síť, jejíž flotila zahrnuje desítky vozů Irizar a další značky nasazené v několika evropských zemích.
RegioJet vybudoval vozový park z rekonstruovaných osobních vozů (část převzatých od ÖBB, SBB a později vlastní vozy od rumunské Astra či nové jednotky Pesa řady 654), elektrických a dieselových lokomotiv (řady 162, TRAXX/386, 388 apod.) a jednotek (Talent, Desiro, Bombardier/ELF); firma zároveň rozvíjí služby v několika cestovních třídách s palubním servisem, Wi‑Fi a on‑line prodejem jízdenek.
Historie RegioJetu sahá k prvním prezentačním jízdám v roce 2010 a k zahájení pravidelného provozu na vlastní riziko v září 2011; od té doby firma rozšiřovala trasy, účastnila se soutěží o dotované linky, postupně rebrandovala autobusovou dopravu Student Agency na RegioJet a v posledních letech rozvíjí regionální zakázky i mezinárodní spojení. Za holding RegioJet vykázal v roce 2023 zisk 337 milionů Kč při tržbách 3,2 miliardy Kč.
Související
Příbuzná témata
Ještě není...
International Comparison
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Zaměstnanec odevzdává výsledky přes digitální kanály (e‑mail, cloud, firemní systémy) a komunikuje s kolegy online. Může pracovat celý týden z domova, kombinovat dny v kanceláři a doma, nebo jezdit za zákazníky; zaměstnavatel často poskytuje sdílená místa v kanceláři pro ty, kdo přijdou. Technologie (internet, videohovory, vzdálený přístup) a dohoda mezi zaměstnancem a firmou určují, jak přesně to funguje.
Proč je to důležité
Práce na dálku zvyšuje flexibilitu zaměstnanců, šetří čas na dojíždění a může snížit náklady firmy na kanceláře. Ovlivňuje trh práce — mění očekávání ohledně benefitů a může zlepšit rovnováhu mezi prací a životem, ale zároveň přináší výzvy v oblasti kontroly výkonu, komunikace a oddělení práce a soukromí.
Co to je
RegioJet je česká dopravní společnost (sídlí v Brně) provozující osobní vlakovou a autobusovou dopravu v Česku a na Slovensku. Patří jí Student Agency, jejím tvůrcem je podnikatel Radim Jančura, a nabízí komerční i zakázkové linky pod jednotnou značkou žlutých vozidel.
Jak to funguje
RegioJet staví vlastní trasy i soutěží o objednávky krajů nebo ministerstva; část provozu platí z vlastního rizika (komerční linky) a část je dotovaná (závazek veřejné služby). Vozový park tvoří pronajaté i koupené lokomotivy, jednotky a vozy, k tomu má vlastní prodejní místa, online prodej a palubní servis (různé třídy s občerstvením). Firma často rozšiřuje sítě nasazením moderních jednotek a vyhrává tendry na regionální linky.
Proč je to důležité
RegioJet zvýšil konkurenci na českých a slovenských tratích, nabídl nižší ceny, jiné služby a více spojů, a tím ovlivnil jízdné i dotace. Jeho expanze mění trh veřejné dopravy, tlačí na kvalitu služeb a nutí veřejné zadavatele soutěžit místo automatického prodlužování smluv státním dopravcům.
Polsko
stát ve střední Evropě
Kontinent: Evropa
Hlavní město: Varšava (1795 - dosud)
Rozloha: 312.68 tis. km²
Populace: 37.56 mil. (30. června 2024)
Měna: zlotý (11. ledna 1924 - dosud)
HDP: 688.18 mld. PLZ (2022)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Otestujte se
Kvíz: RegioJet — personální změny, ukončení provozu v Polsku a dopady
RegioJet
český osobní železniční a autobusový dopravce
Země: Česko
Založil: Student Agency
IČO: 28333187
Zaměstnanci: 496 (2017)
Sídlo: Brno
Výnosy: 1.07 mld. (2017)
Čistý zisk: -35788000 (2017)
Bilance: 1.19 mld. (31. prosince 2017)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Radim Jančura
český manažer a podnikatel
Povolání: podnikatel, manažer
Narození: 12. ledna 1972
Místo narození: Ostrava
Státní občanství: Česko
Data pocházejí z datové položky WikiData
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 28. 5. 2026 21:31:00