Pozemek je vymezená část země, kterou někdo vlastní nebo může vlastnit. Může to být zahrada, stavební parcela nebo parkovací plocha; hranice pozemku jsou zaznamenané v dokumentech (listina, mapa).
Prodej pozemků pod kolejemi Českým drahám
Evropská komise povolila miliardový prodej pozemků pod kolejemi Českým drahám
Mizící téma o
firmě a společenských pravidlech
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
2 minuty čtení
Co se děje?
Evropská komise po čtyřletém zkoumání schválila prodej pozemků pod kolejemi vlastněnými Českými drahami státní Správě železnic. České dráhy vlastní přibližně 40 milionů metrů čtverečních těchto pozemků, které plánují prodat za částku kolem tří miliard korun. Prodej podporuje ministr dopravy Martin Kupka, ale zůstává otázkou, jak stát zajistí financování platby v době rekordních dopravních investic. Kromě toho se České dráhy budou zabývat platbami za pronájem pozemků z předchozích let, které byly předmětem sporů a fakturace během mandátu bývalého ředitele Bednárika.
Zdroje:
Nejnovější
Evropská komise povolila miliardový prodej pozemků pod kolejemi Českým drahám
14. 11. 2025: Evropská komise schválila prodej pozemků Českých drah pod kolejemi za miliardy korun, připravuje se však upravená metodika výpočtů.
Řeklo se...
Přehled citací
1
Vysoký dopad
14. listopadu 2025
Chystáme transparentně podklady pro notifikaci prodeje pozemků u nezávislého arbitra, kterým je Evropská komise
2
Vysoký dopad
19. prosince 2024
Prostě jsem si řekl, že takto tedy ne. Že pokud akcionář nemá jasno, co s tím problémem budeme dělat, tak jsme ve slepé ulici.
3
Střední dopad
19. prosince 2024
Jako firma máte v takové situaci tři možnosti: pozemky prodat, pronajmout je, anebo za ně nic nechtít. To poslední ale nejde dohromady s péčí řádného hospodáře.
Dopady
Kdo si polepší, kdo tratí?
České dráhy
Hlavní dotčený subjekt — prodej pozemků, fakturace pronájmu a vysoké zadlužení výrazně ovlivňují cash‑flow, hospodářský výsledek a strategii firmy. Transakce a platební toky podléhají notifikaci EK a státnímu rozhodování.
Správa železnic
Kupující pozemků pod kolejemi; bude muset řešit financování převodů, zároveň má užívat pozemky a platit možné dřívější pohledávky/nájemné.
Akcionáři / věřitelé Českých drah (investor_group)
Vystaveni riziku kvůli vysokému zadlužení ČD (98 mld.) a změnám v majetku; prodeje a spory ovlivní schopnost splácet a rating.
Ministerstvo dopravy (Martin Kupka)
Ministerstvo aktivně usiluje o vyřešení majetkových sporů a převod pozemků; úspěch zmírní právní spory, ale nese politickou a rozpočtovou odpovědnost.
Ministerstvo financí (Zbyněk Stanjura)
Rozpočtové rozhodnutí ovlivnilo prostředky na transakce — dříve vyčleněné tři miliardy byly staženy, což komplikuje financování převodu.
Radim Jančura / RegioJet
Konkurent a kritik, který napadá cenu a legitimitu převodů; jeho právní kroky mohou zpomalit nebo zpochybnit transakce a vést k soudním rizikům pro ČD.
Generální ředitel Správy železnic (Jiří Svoboda)
Potvrdil, že jednání o převodech brzy začnou; jeho role je koordinační a závislá na dostupnosti financí a rozpočtových omezeních.
Obyvatelé/města s pozemky (consumer_group)
Místní samosprávy a občané mohou získat nové rozvojové projekty nebo čelit rizikům spojeným s privatizací a změnou využití území; dopady závisí na konkrétních dohodách.
Kontext
Dříve jsme psali...
Fakta
📍
40 mil. m²
Pozemky ČD ve městech
(14. 11. 2025)
💰
~3 mld. Kč
Odhadovaná cena pozemků
(14. 11. 2025)
💰
3 mld. Kč
Původně vyčleněno ze státního rozpočtu
(14. 11. 2025)
💰
98 mld. Kč
Celkové zadlužení ČD
(14. 11. 2025)
📊
6×
Zadlužení vůči ročnímu zisku
(14. 11. 2025)
🔄
schváleno s úpravou
Stanovisko Evropské komise
(14. 11. 2025)
Události
Co a kdy?
od roku 2021
Evropská komise zahájila detailní šetření/plánově zkoumala převod pozemků pod kolejemi Českých drah na Správu železnic
několik dní před 14. listopadem 2025
Evropská komise vydala souhlasné stanovisko k převodu, ale požaduje úpravu metodiky výpočtů
2025
České dráhy vlastnily přibližně 40 milionů m² pozemků pod kolejemi ve městech a plánovaly je prodat; odhadovaná cena podle ministra financí Stanjury činila zhruba tři miliardy korun
2025
České dráhy měly být zaplaceny několikaleté pronájmy těchto pozemků; na fakturaci se podílel bývalý ředitel Bednárik (který již není ve funkci)
2025
Stát původně vyčlenil tři miliardy korun na transakci, později však tuto částku ze státního rozpočtu stáhl
2025
České dráhy měly dlouhodobé vysoké zadlužení, které v roce 2025 dosáhlo 98 miliard korun; zadlužení bylo přibližně šestinásobkem ročního hrubého provozního zisku
14. listopadu 2025
Článek shrnující tyto události byl publikován (zdroj sděluje stav jednání, reakce ministra dopravy a generálního ředitele Správy železnic ohledně brzkého zahájení jednání)
Profil
Národní dopravce
České dráhy, a.s. (ČD) jsou státní akciová společnost a hlavní český železniční dopravce v osobní přepravě; jediným akcionářem je Česká republika a zakladatelem Ministerstvo dopravy. Spolu se svými dceřinými společnostmi, včetně ČD Cargo, vytváří Skupinu Českých drah, která se se svými přibližně 22 tisíci zaměstnanci řadí mezi největší zaměstnavatele a firmy v Česku.
ČD provozují široké spektrum osobních vlaků – od osobních a spěšných přes rychlíky až po kategorie vyšší kvality jako Ex, IC, SC, EC nebo EN – a nabízejí i mezinárodní spoje včetně nočních vlaků. Využívají jak klasické soupravy tažené lokomotivou, tak moderní jednotky (Pendolino, Railjet, InterPanter, CityElefant) a provozují prodej jízdenek v pokladnách, automatech i elektronicky včetně systému OneTicket.
Historie současné akciové společnosti sahá k 1. lednu 2003, kdy došlo k rozdělení tehdejší státní organizace; v prosinci 2007 byla nákladní doprava vyčleněna do dceřiné společnosti ČD Cargo a k 1. červenci 2008 přešla funkce provozovatele dráhy na SŽDC (nyní Správa železnic). Liberalizace trhu vedla k nástupu konkurence a od prosince 2019 ztráta části objednávek; přesto měly České dráhy v roce 2019 182 milionů přepravených cestujících a v prvním pololetí 2024 81,6 milionu cestujících a zisk před zdaněním 694 milionů Kč. V roce 2023 získaly cenu World Passenger Award za palubní servis.
Řízení ČD zajišťují řídicí výbor, představenstvo a dozorčí rada; generálním ředitelem a předsedou představenstva je od 4. dubna 2022 Michal Krapinec. Sídlo společnosti je v budově Ministerstva dopravy v Praze na nábřeží Ludvíka Svobody, o jejím budoucím sídle se však vedou diskuze; společnost dále provozuje řadu dceřiných společností (např. ČD Bus, ČD-Informační Systémy, ČD-Telematika či Výzkumný ústav železniční).
Související
Příbuzná témata
Co to znamená
Co se děje
Prodej/ převod pozemků Českých drah pod kolejemi státu (Správa železnic)
Srovnání před a po
🏛️
Vlastnictví pozemků
PŘED
Pozemky pod kolejemi vlastnily České dráhy (asi 40 mil. m²)
PO
Evropská komise souhlasila s převodem části pozemků na Správu železnic za podmínek upravené metodiky výpočtů
💰
Finanční toky za pozemky a pronájmy
PŘED
České dráhy požadovaly zaplacení několik let neuhrazeného pronájmu (faktury ~3 mld. Kč) a plán prodávat pozemky; stát původně vyčlenil ~3 mld. Kč, později prostředky stáhl
PO
Odhadovaná cena prodeje kolem 3 mld. Kč podle ministra financí; jednání o financování začnou se Správou železnic, ale financování je komplikované kvůli rozpočtovým omezením a velkým stavbám
📋
Právní/administrativní proces
PŘED
Česko žádalo o konzultace EK od 2021 a notifikace ještě nebyla uzavřena
PO
Evropská komise vydala souhlasné stanovisko s požadavkem na úpravu metodiky výpočtů; následuje upravená notifikace a jednání mezi subjekty
💰
Rozpočtová alokace státu
PŘED
Stát původně vyčlenil 3 mld. Kč na transakci
PO
Tato částka byla ze státního rozpočtu stažena; financování nyní nejasné a bude řešeno v jednáních
Klíčové postavy
👤
Martin Kupka
Ministr dopravy; iniciátor převodu, vítá rozhodnutí EK a chce ukončit spory
🏛️
České dráhy (ČD)
Současný vlastník pozemků; prodávající, požadující zaplacení pronájmů a snaha snížit zadlužení prodeji majetku
🏛️
Správa železnic (SŽ) / Jiří Svoboda
Plánovaný nabyvatel pozemků; generální ředitel Jiří Svoboda potvrdil brzká jednání o převodu a financování
Ještě není...
International Comparison
Řeklo se...
Přehled citací
Martin Kupka
ministr dopravy"Chystáme transparentně podklady pro notifikaci prodeje pozemků u nezávislého arbitra, kterým je Evropská komise"
Ivan Bednárik
"Jako firma máte v takové situaci tři možnosti: pozemky prodat, pronajmout je, anebo za ně nic nechtít. To poslední ale nejde dohromady s péčí řádného hospodáře"
Ivan Bednárik
"Prostě jsem si řekl, že takto tedy ne. Že pokud akcionář nemá jasno, co s tím problémem budeme dělat, tak jsme ve slepé ulici. Nechat firmy dva roky v nejistotě takového rozsahu, to se odrazí na jejím efektivním fungování. A u toho jsem být nechtěl"
Ivan Bednárik
"Na Slovensku se říká, že němému dítěti ani vlastní máma nerozumí. A tady to bylo podobné"
Jak šel čas
Historický kontext
🇪🇺
2021
Česko podalo žádost o konzultace k převodu pozemků pod kolejemi České dráhy Evropské komisi
V článcích je uvedeno, že o plánu se vědělo již v roce 2021 a Česko v té době požádalo o konzultace s EK.
Spustilo to formální notifikační proces vůči Bruselu, který později vyžadoval posouzení, zda nejde o nedovolenou státní podporu.
📄
2022
Ivan Bednárik a vedení Českých drah vystavili faktury Správě železnic za nájem pozemků
Podle textu za Bednárika vystavily dráhy Správě železnic několik faktur za pronájmy, dohromady asi za tři miliardy.
Fakturování vedlo k napětí mezi firmami, Bednárikova rezignace a ke sporu o dřívější účtování nájmů.
⚖️
23. října 2024
Evropská komise uložila České dráhy pokutu za porušení antimonopolních pravidel
V jednom z kontextových článků je uvedeno, že vedení ČD se o pokutě dozvědělo oficiálně 23. října 2024.
ČD musí počítat s platbou ~800 milionů Kč; transakce s majetkem a další prodeje měly pomoci cash‑flow.
🔌
listopad 2024
Rozhodnutí o převodu části ČD‑Telematiky na Správu železnic a ocenění 280,11 milionu Kč
Článek uvádí, že řídící výbor schválil převod části dceřiné firmy ČD‑Telematika a stanovena cena 280,11 mil. Kč; převod má proběhnout v roce 2025.
Přineslo to očekávané inkaso ke krytí sankcí a zlepšení cash‑flow Českých drah.
🏗️
13. prosince 2024
Schválení prodeje nádraží Žižkov pražskými zastupiteli (smlouva a rychlé zaplacení)
Článek popisuje, že řídicí výbor ČD schválil prodej 11. prosince a pražští zastupitelé schválili 13. prosince; peníze rychle dorazily na účty ČD.
Posílilo to hospodářský výsledek ČD a zlepšilo jejich cash‑flow před koncem roku.
🤝
19. prosince 2024
Ministr Kupka oživil plán převodu pozemků pod kolejemi a oznámil notifikaci EK
Článek z 19. 12. 2024 uvádí, že Kupka potvrdil plán dalšího převodu pozemků pod kolejemi a že Česko v roce 2021 žádalo o konzultace s EK; nyní se připravují podklady pro notifikaci.
Obnovení procesu vedlo k opětovnému sporu s RegioJetem a veřejné diskusi o ceně a metodice.
✅
14. listopadu 2025
Evropská komise po čtyřletém zkoumání vydala souhlasné stanovisko s požadavkem na úpravu metodiky výpočtů
Shrnutí CURRENT článku uvádí, že po čtyřletém zkoumání EK vydala souhlasné stanovisko, které vyžaduje upravit metodiku výpočtů.
Umožnilo by to pokračovat v převodu pozemků na Správu železnic za odhadovanou částku kolem 3 miliard Kč, ale zvýraznilo nutnost dodatečných úprav a řešení financování ze strany státu.
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Pozemek má přesné hraniční body a plochu, které určí mapa nebo geodetické zaměření. Vlastník může na pozemku stavět nebo ho užívat podle místních pravidel (územní plán, stavební předpisy, věcná břemena). Při koupi se převádí vlastnický list nebo zápis v katastru a platí se daně a poplatky.
Proč je to důležité
Pozemek ovlivňuje cenu nemovitosti, možnosti výstavby a jak ho lze využít (bydlení, podnikání, zemědělství). Právní hranice, omezení a daně mají přímý dopad na hodnotu a rizika při koupích a prodeji.
Co to je
Správa železnic je státní organizace, která vlastní a pečuje o většinu železniční infrastruktury v ČR (koleje, nádraží, nástupiště, trakční vedení). Zákonně funguje jako vlastník a provozovatel dráhy a vznikla v roce 2003 (přejmenována na současný název v roce 2020).
Jak to funguje
Organizace spravuje asi 9 400 km tratí, přijímá žádosti dopravců o kapacitu tratí a přiděluje, kdo a kdy smí jezdit po které trati. Financuje provoz a opravy z poplatků od dopravců, státních dotací a evropských fondů a koordinuje údržbu, modernizace a rekonstrukce nádraží. Má stovky poboček, tisíce zaměstnanců a dohlíží na provozuschopnost tratí.
Proč je to důležité
Rozhodnutí Správy železnic ovlivňují, které linky zůstanou v provozu, kolik stojí jízda pro dopravce a jak rychle se opraví tratě či nádraží. To má dopad na cenu a dostupnost vlakové dopravy pro cestující i na náklady firem, které přes železnici vozí zboží, a na to, jak efektivně stát čerpá dotace na infrastrukturu.
České dráhy
státem vlastněná akciová společnost, provozovatel osobní železniční dopravy v Česku
Země: Česko
Založil: Ministerstvo dopravy České republiky
CEO: Michal Krapinec (4. dubna 2022 - dosud)
IČO: 70994226
Zaměstnanci: 22.04 (leden 2021)
Sídlo: Praha
Výnosy: 38.53 mld. (leden 2021)
Čistý zisk: -1636000000 (leden 2021)
Bilance: 103.52 mld. (31. prosince 2021)
Web: https://www.cd.cz/
Data pocházejí z datové položky WikiData
Otestujte se
Kvíz: Převod pozemků Českých drah na Správu železnic
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 26. 11. 2025 13:12:52