Policejní vyšetřování je soubor kroků, které policie podniká, aby zjistila, zda byl spáchán trestný čin, našla důkazy a odhalila pachatele. Obnáší zajištění místa činu, sběr stop a vyslýchání svědků.
Policejní vyšetřování Jiřího Svobody a 80 milionů
Silničáři chtějí přesměrovat finance ze Správy železnic na dálnici D35
Mizící téma o
krizi a firmě
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
2 minuty čtení
Co se děje?
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) se snaží přesměrovat finance určené Správě železnic na stavbu dálnice D35 s cílem vyhnout se PPP projektům a jejich dlouhodobým splátkám; iniciativa byla zveřejněna poté, co je u ředitele Správy železnic Jiřího Svobody zahájeno policejní vyšetřování a u něj bylo nalezeno přibližně 80 milionů Kč v hotovosti[3][1].
Původní zjištění z domovní prohlídky u Svobody uvedla, že peníze podle něj pocházejí z rodinných restitucí a úspor po otci; zároveň proti němu probíhá vyšetřování kvůli podezření z manipulací při zadávání zakázek, včetně souvislostí se zakázkami na rekonstrukci železničních uzlů a stavby D3[1][2].
Vývoj zvyšuje riziko reputačních a provozních dopadů na Správu železnic: návrh ŘSD na přesměrování prostředků by mohl znamenat další tlak na rozpočet Správy a změnit způsob financování velkých dopravních staveb; tato diskuse navazuje na již existující politické a provozní důsledky spojené s odchodem Svobody z funkce[3][1][2].
Zdroje:
Nejnovější
Silničáři chtějí přesměrovat finance ze Správy železnic na dálnici D35
05. 1. 2026: Ředitelství silnic a dálnic usiluje o získání peněz určených Správě železnic pro stavbu dálnice D35, aby se vyhnulo PPP projektům a jejich dlouhodobým splátkám.
Řeklo se...
Přehled citací
1
Vysoký dopad
5. ledna 2026
Je snaha ty peníze získat pro stavbu dálnice D35. Správa železnic teď není v dobré vyjednávací pozici
2
Střední dopad
1. prosince 2025
Jiří Svoboda musí mít prostor své kroky vysvětlit a obhájit. Veřejná povaha a náročnost funkce ředitele jedné z největších státních organizací pro takový souběh nedává prostor
3
Střední dopad
28. listopadu 2025
Vždy byly doma u otce, následně u mě
Dopady
Kdo si polepší, kdo tratí?
Jiří Svoboda
Generální ředitel Správy železnic byl odvolán a čelí policejnímu vyšetřování poté, co u něj byla nalezena hotovost přes 80 milionů Kč; jeho důvěryhodnost je výrazně poškozena.
Správa železnic (SŽ)
Státní organizace ztrácí důvěru veřejnosti, čelí prověřování zakázek a vedení je dočasně převedeno na náměstka; hrozí rozsáhlé audity a personální změny.
Ministerstvo dopravy
Resort musí řešit důsledky skandálu (audity, výměna vedení, přesuny financí mezi rezortními organizacemi) a čelit politickému tlaku a rozpočtovým rozhodnutím.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD)
ŘSD získává příležitost přesměrovat financování některých projektů (např. D35) a převezmout část stavební činnosti, což posiluje jeho roli, ale zároveň zvyšuje napětí o rozpočty.
Správní rada Správy železnic
Správní rada provedla odvolání ředitele a rozhoduje o dalším vedení a případných odchodných podmínkách, čímž přímo ovlivňuje budoucnost SŽ.
Veřejnost / consumer_group
Důvěra veřejnosti v instituce spravující dopravní infrastrukturu byla významně narušena, což může ovlivnit vnímání velkých investic a politiků.
Národní centrála proti organizovanému zločinu (NCOZ)
NCOZ vede vyšetřování klíčových zakázek a zásahy u osob jako Svoboda mohou odhalit nesrovnalosti a vést k návratu důvěry, byť současně vyvolávají politické a provozní otřesy.
Stavební a projekční firmy (industry_group)
Mohou získat zakázky při přesunech projektů mezi institucemi (ŘSD vs SŽ), zároveň jim hrozí prověrky a zvýšená kontrola kvůli podezřením ze střetů zájmů.
Kontext
Dříve jsme psali...
Jiří Svoboda skončí ve funkci ředitele Správy železnic kvůli podezřením a 80 milionům v hotovosti
Policie našla u Jiřího Svobody 80 milionů korun v hotovosti a vyšetřuje ho kvůli podezřelým zakázkám, což vede k jeho odchodu z vedení Správy železnic. odhalit pravdu za miliardy
Šéf Správy železnic Jiří Svoboda čelí policejnímu vyšetřování kvůli 80 milionům v hotovosti
Policejní domovní prohlídka u šéfa Správy železnic Jiřího Svobody odhalila přes 80 milionů korun v hotovosti, které podle něj pocházejí z rodinných restitucí. Exkluzivní detaily kauzy
Fakta
💰
80+ mil. Kč
Nalezená hotovost u Svobody
(28. 11. 2025)
📊
347 tis. Kč
Měsíční plat v roce 2023
(28. 11. 2025)
📊
~7 mil. Kč
Roční hrubý příjem (2022–24)
(28. 11. 2025)
📅
2018
Svoboda ve funkci od března
(28. 11. 2025)
💰
187 mld. Kč
Příslib vlády na dopravu
(5. 1. 2026)
💰
18 mld. Kč
PPP splátka za D4 (plánovaná)
(5. 1. 2026)
Události
Co a kdy?
listopad 2025
Národní centrála proti organizovanému zločinu uskutečnila domovní prohlídku u Jiřího Svobody, kde byla nalezena hotovost přes 80 milionů korun.
29. listopadu 2025
Média informovala o tom, že vyšetřování se zaměřuje nejen na Svobodu, ale i na zakázky Správy železnic a Ředitelství silnic a dálnic; ministr dopravy v demisi Martin Kupka požádal Svobodu o jasné vyjádření a Svoboda čerpal dovolenou a předal řízení statutárnímu náměstkovi.
prosinec 2025
Podle zpráv došlo ke ztrátě důvěryhodnosti Svobody a správní rada ho odvolala z funkce (přestože formálně nebyl obviněn).
5. ledna 2026
Ředitelství silnic a dálnic aktivně usiluje o přesměrování financí ze Správy železnic na stavbu dálnice D35; ministerstvo dopravy uvažuje o změně financování projektů (PPP vs. státní režim).
Profil
Jiří Svoboda — železničář, který řídil obnovu tratí i čelil vyšetřování
Jiří Svoboda (*14. května 1970, Ústí nad Orlicí) je český manažer a železničář, který působil jako generální ředitel Správy železnic (dříve Správa železniční dopravní cesty) v letech 2018–2025.
Po absolvování Střední průmyslové školy železniční v České Třebové nastoupil v roce 1988 k Československým státním drahám jako výpravčí. Ve své profesní dráze postupně zastával vedoucí a manažerské pozice u Českých drah a později u SŽDC, mj. jako ředitel kanceláře ekonomického náměstka, ředitel obchodu a veřejných zakázek a od července 2016 náměstek generálního ředitele pro provozuschopnost dráhy. Je absolventem Evropského polytechnického institutu a Ústavu práva a právní vědy.
Jako generální ředitel od roku 2018 inicioval intenzivnější opravy regionálních tratí, odstraňování pomalých jízd a rekonstrukce nádražních budov s nabídkou jejich využití státu i soukromým subjektům. V březnu 2018 převzal řízení organizace po rezignaci předchůdce a vedl její přejmenování na Správu železnic v roce 2020.
V závěru svého působení čelil vyšetřování týkajícímu se veřejných zakázek; v listopadu 2025 proběhla domovní kontrola spojená se zajištěním hotovosti a dalších věcí a následně správní rada Správy železnic 1. prosince 2025 Svobodu z funkce odvolala. V médiích se také objevily spekulace o jeho případném politickém angažmá v roce 2025.
Související
Příbuzná témata
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Existují dvě hlavní formy: vyšetřování v přímém ohrožení (flagrance) pro činy právě probíhající nebo čerstvě spáchané, kde má policie silnější pravomoci, a předběžné vyšetřování pro zjištění okolností v jiných případech. Policie nejdříve shromažďuje indicie (stopu, svědky, věci) a podle potřeby spolupracuje s vyšetřujícím soudcem, který může zadat úkony (př. domovní prohlídku) formou pověření.
Proč je to důležité
Vyšetřování rozhoduje, zda bude případ postoupen k obžalobě nebo zastaven — tedy ovlivní průběh trestního řízení a bezpečnost veřejnosti. Pro občany má přímý dopad: správné postupy chrání práva podezřelých i obětí a zajišťují důkazy, které soud může použít.
Co to je
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) je státní podnik zřízený Ministerstvem dopravy, který spravuje, udržuje a staví dálnice a silnice I. třídy v Česku. Vzniklo v roce 1997 a k 1. lednu 2024 se přeměnilo na státní podnik s jasnou organizační strukturou a vedením.
Jak to funguje
ŘSD plánuje a řídí výstavbu i opravy hlavních komunikací, má regionální správy po krajích a centrální úseky pro výstavbu, provoz, ekonomiku či IT. Financování je od roku 2024 zajištěno tříletou smlouvou s každoročním rozpočtem (např. pro 2024: 21,8 mld. Kč) a kontrolou kvality práce; za nedodržení smlouvy hrozí sankce. V praxi zadává zakázky firmám, kontroluje jejich práci a spravuje majetek silnic.
Proč je to důležité
ŘSD rozhoduje o tom, kde se staví nové úseky, kdo práci dostane a kolik to stojí — proto ovlivňuje dopravní dostupnost a veřejné výdaje. Je klíčové pro plynulost dopravy, bezpečnost i ekonomické náklady na opravy; problémy v řízení nebo korupce mohou zvyšovat ceny staveb a zdržovat projekty.
Jiří Svoboda
český manažer a železničář
.jpg)
Povolání: železničář, manažer
Pozice: generální ředitel (23. března 2018 - dosud)
Narození: 14. května 1970
Místo narození: Ústí nad Orlicí
Státní občanství: Česko
Data pocházejí z datové položky WikiData
Otestujte se
Kvíz: Přesměrování financí mezi ŘSD a Správou železnic (D35, Svoboda a vyšetřování)
Ředitelství silnic a dálnic
český státní podník
Data pocházejí z datové položky WikiData
Správa železnic
česká organizace, správce železniční infrastruktury
Země: Česko
IČO: 70994234
DIČ: CZ70994234
Zaměstnanci: 17.23 (31. prosince 2018)
Sídlo: Praha
Web: https://www.spravazeleznic.cz (20. března 2020 - dosud)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 14. 3. 2026 3:15:32