Policejní vyšetřování Jiřího Svobody a 80 milionů

Policie obvinila bývalého ředitele Správy železnic Jiřího Svobodu v kauze veřejných zakázek v roce 2026

Živé téma o krizi a firmě

Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.

2 minuty čtení
Co se děje?

Nejnověji Policie obvinila bývalého ředitele Správy železnic Jiřího Svobodu v kauze zadání veřejné zakázky z roku 2026; v případu je celkem pět obviněných, včetně Svobody[4].

Dřívější vyšetřování odhalilo při domovní prohlídce u Svobody přibližně 80 milionů Kč v hotovosti; Svoboda uvedl, že peníze pocházejí z rodinných restitucí a úspor po otci, ale proti němu rovněž probíhá šetření kvůli podezřením z manipulací při zadávání zakázek a souvislostem s rekonstrukcemi železničních uzlů a stavbou D3[1][2].

Současná diskuse o přesměrování prostředků Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) z rozpočtu Správy železnic na stavbu dálnice D35 zvyšuje provozní a rozpočtové riziko pro Správu železnic; návrh ŘSD, zveřejněný začátkem roku 2026, se snaží vyhnout PPP modelům a jejich dlouhodobým splátkám[3].

Vývoj (nalezení hotovosti, odchod Svobody z vedení, následné obvinění a tlak na financování projektů) zvyšuje reputační a provozní rizika pro Správu železnic a pro rozhodování o financování velkých dopravních staveb; případ může mít další politické dopady, pokud se prokážou souvislosti mezi obviněními a řízením veřejných zakázek[2][1][4].

Zdroje:

  1. Kauza 80 milionů v hotovosti má dohru. Policie obvinila bývalého ředitele Svobodu a další čtyři lidi

  2. Problém šéfa Správy železnic: podle iRozhlasu u něj doma našla policie 80 milionů v hotovosti. Kupka ho poslal na dovolenou

  3. Kauza 80 milionů v hotovosti: Jak se z výpravčího Svobody stal jeden z nejmocnějších lidí na železnici a kdo mu do funkce pomohl?

  4. Na rozpočet oslabené Správy železnic si brousí zuby silničáři, mohli by se obejít bez PPP projektů

Nejnovější
Policie obvinila bývalého ředitele Správy železnic Jiřího Svobodu v kauze veřejných zakázek v roce 2026
07. 8. 2026: V kauze zadání veřejné zakázky Správy železnic je obviněno celkem pět osob včetně bývalého ředitele Jiřího Svobody.
Řeklo se...
Přehled citací
1 Vysoký dopad
5. ledna 2026
Je snaha ty peníze získat pro stavbu dálnice D35. Správa železnic teď není v dobré vyjednávací pozici.
2 Vysoký dopad
29. listopadu 2025
Nedávno zveřejněné informace o prověřování některých zakázek Správy železnic a o jejím generálním řediteli Jiřím Svobodovi vrhají negativní stín na fungování této organizace a podkopávají důvěru veřejnosti. To je nepřijatelné.
3 Střední dopad
28. listopadu 2025
Vždy byly doma u otce, následně u mě.
Dopady
Kdo si polepší, kdo tratí?

Jiří Svoboda

Generální ředitel Správy železnic čelí domovní prohlídce, veřejnému odvolání a trestnímu stíhání, což zásadně podkopává jeho pozici a reputaci.

Správa železnic

Státní organizace ztrácí důvěru veřejnosti, čelí auditu a vyšetřování zakázek; hrozí mu snížení rozpočtu a ztráta projektů.

Ministerstvo dopravy

Resort je v centru politického tlaku kvůli prověřování zakázek a musí řešit přerozdělování financí i nezávislé audity.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD)

ŘSD je předmětem prověrek a tlaků na přerozdělení financí; zároveň se pokouší využít situace k získání prostředků na své projekty (D35) — dopad je kombinací rizika a příležitosti.

Dodavatelé infrastrukturních zakázek / stavební firmy

Mohou ztratit zakázky nebo čelit přísnějšímu zadávání a auditu; na druhé straně budou mít příležitosti při přerozdělování projektů (např. dělení balíčků).

Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI)

Tlak na přerozdělení rozpočtu a nejistota financování mohou omezit zahájení klíčových dopravních projektů a zvýšit politický tlak na fond.

Tomáš Tóth

Nově pověřený ředitel Správy železnic přebírá organizaci v době sníženého rozpočtu a zvýšené kontroly, bude muset škrtat projekty a přeuspořádat zadávání zakázek.

Veřejnost / daňoví poplatníci

Důvěra v řízení státních institucí klesá, hrozí vyšší náklady (odstupné, předražené zakázky) a odložení dopravních projektů ovlivní dostupnost služeb.

Správní rada Správy železnic

Musí řešit odvolání ředitele, rozhodování o odstupném a řízení auditu; její kroky ovlivní stabilitu organizace a rozpočet.

Kontext
Dříve jsme psali...
Silničáři chtějí přesměrovat finance ze Správy železnic na dálnici D35
Ředitelství silnic a dálnic usiluje o získání peněz určených Správě železnic pro stavbu dálnice D35, aby se vyhnulo PPP projektům a jejich dlouhodobým splátkám.  Znáte pravdu o D35?
Jiří Svoboda skončí ve funkci ředitele Správy železnic kvůli podezřením a 80 milionům v hotovosti
Policie našla u Jiřího Svobody 80 milionů korun v hotovosti a vyšetřuje ho kvůli podezřelým zakázkám, což vede k jeho odchodu z vedení Správy železnic.  odhalit pravdu za miliardy
Šéf Správy železnic Jiří Svoboda čelí policejnímu vyšetřování kvůli 80 milionům v hotovosti
Policejní domovní prohlídka u šéfa Správy železnic Jiřího Svobody odhalila přes 80 milionů korun v hotovosti, které podle něj pocházejí z rodinných restitucí.  Exkluzivní detaily kauzy
Fakta
💰

80+ mil. Kč

Nalezená hotovost u Svobody
(28. 11. 2025)

👤

Jiří Svoboda

Bývalý ředitel Správy železnic
(7. 8. 2026)

🔄

5 osob stíháno

Počet trestně stíhaných osob
(7. 8. 2026)

💰

187 mld. Kč

Původní slib rozpočtu na dopravu
(5. 1. 2026)

📊

347 000 Kč

Měsíční plat Svobody (2023)
(28. 11. 2025)

📅

2027

Dokončení D35 po Svitavy
(5. 1. 2026)

Události
Co a kdy?
28. listopadu 2025
Policie provedla domovní prohlídku u Jiřího Svobody, šéfa Správy železnic, při které nalezla přes 80 milionů korun v hotovosti; ministr dopravy v demisi Martin Kupka požádal Svobodu, aby se jasně postavil k situaci, Svoboda čerpal dovolenou a předal řízení statutárnímu náměstkovi Mojmíru Nejezchlebovi.
29. listopadu 2025
Média informovala o pokračujícím vyšetřování a o tom, že Svoboda je předmětem prověrek kvůli podezřelým zakázkám; ministr Kupka uvedl, že vyšetřování éry Svobody právě začíná a že jeho návrat do čela Správy železnic je nepravděpodobný.
prosinec 2025
Ve zprávách bylo znovu potvrzeno, že u Jiřího Svobody byla nalezena rekordní hotovost přes 80 milionů korun a že to vedlo ke ztrátě jeho důvěryhodnosti a následnému odvolání správní radou (Svoboda formálně nebyl obviněn v tom okamžiku).
5. ledna 2026
Ředitelství silnic a dálnic aktivně usiluje o přesměrování části financí ze Správy železnic na stavbu dálnice D35; ministr dopravy Ivan Bednárik kritizoval fungování Správy železnic a vysoké ceny jejích zakázek.
7. srpna 2026
Vyšetřování trestného činu spojeného s veřejnou zakázkou se posunulo: Vrchní státní zastupitelství potvrdilo, že pět osob je trestně stíháno včetně bývalého ředitele Jiřího Svobody a Svoboda převzal usnesení o obvinění.
Profil
Jiří Svoboda — železničář, který řídil obnovu tratí i čelil vyšetřování

Jiří Svoboda (*14. května 1970, Ústí nad Orlicí) je český manažer a železničář, který působil jako generální ředitel Správy železnic (dříve Správa železniční dopravní cesty) v letech 2018–2025.

Po absolvování Střední průmyslové školy železniční v České Třebové nastoupil v roce 1988 k Československým státním drahám jako výpravčí. Ve své profesní dráze postupně zastával vedoucí a manažerské pozice u Českých drah a později u SŽDC, mj. jako ředitel kanceláře ekonomického náměstka, ředitel obchodu a veřejných zakázek a od července 2016 náměstek generálního ředitele pro provozuschopnost dráhy. Je absolventem Evropského polytechnického institutu a Ústavu práva a právní vědy.

Jako generální ředitel od roku 2018 inicioval intenzivnější opravy regionálních tratí, odstraňování pomalých jízd a rekonstrukce nádražních budov s nabídkou jejich využití státu i soukromým subjektům. V březnu 2018 převzal řízení organizace po rezignaci předchůdce a vedl její přejmenování na Správu železnic v roce 2020.

V závěru svého působení čelil vyšetřování týkajícímu se veřejných zakázek; v listopadu 2025 proběhla domovní kontrola spojená se zajištěním hotovosti a dalších věcí a následně správní rada Správy železnic 1. prosince 2025 Svobodu z funkce odvolala. V médiích se také objevily spekulace o jeho případném politickém angažmá v roce 2025.

Co to je?
Vysvětlení pojmů

💡
Co to je

Policejní vyšetřování je soubor kroků, které policie podniká, aby zjistila, zda byl spáchán trestný čin, našla důkazy a odhalila pachatele. Obnáší zajištění místa činu, sběr stop a vyslýchání svědků.

⚙️
Jak to funguje

Existují dvě hlavní formy: vyšetřování v přímém ohrožení (flagrance) pro činy právě probíhající nebo čerstvě spáchané, kde má policie silnější pravomoci, a předběžné vyšetřování pro zjištění okolností v jiných případech. Policie nejdříve shromažďuje indicie (stopu, svědky, věci) a podle potřeby spolupracuje s vyšetřujícím soudcem, který může zadat úkony (př. domovní prohlídku) formou pověření.

🎯
Proč je to důležité

Vyšetřování rozhoduje, zda bude případ postoupen k obžalobě nebo zastaven — tedy ovlivní průběh trestního řízení a bezpečnost veřejnosti. Pro občany má přímý dopad: správné postupy chrání práva podezřelých i obětí a zajišťují důkazy, které soud může použít.

💡
Co to je

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) je státní podnik zřízený Ministerstvem dopravy, který spravuje, udržuje a staví dálnice a silnice I. třídy v Česku. Vzniklo v roce 1997 a k 1. lednu 2024 se přeměnilo na státní podnik s jasnou organizační strukturou a vedením.

⚙️
Jak to funguje

ŘSD plánuje a řídí výstavbu i opravy hlavních komunikací, má regionální správy po krajích a centrální úseky pro výstavbu, provoz, ekonomiku či IT. Financování je od roku 2024 zajištěno tříletou smlouvou s každoročním rozpočtem (např. pro 2024: 21,8 mld. Kč) a kontrolou kvality práce; za nedodržení smlouvy hrozí sankce. V praxi zadává zakázky firmám, kontroluje jejich práci a spravuje majetek silnic.

🎯
Proč je to důležité

ŘSD rozhoduje o tom, kde se staví nové úseky, kdo práci dostane a kolik to stojí — proto ovlivňuje dopravní dostupnost a veřejné výdaje. Je klíčové pro plynulost dopravy, bezpečnost i ekonomické náklady na opravy; problémy v řízení nebo korupce mohou zvyšovat ceny staveb a zdržovat projekty.

Jiří Svoboda

český manažer a železničář

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/2022-12-10_Grand_opening_of_the_railway_line_Brno–Blansko_after_reconstruction_13_(Jiří_Svoboda).jpg

Povolání: železničář, manažer

Pozice: generální ředitel (23. března 2018 - dosud)

Narození: 14. května 1970

Místo narození: Ústí nad Orlicí

Státní občanství: Česko

Data pocházejí z datové položky WikiData

Otestujte se
Kvíz: Kauza Jiřího Svobody a dopady na Správu železnic
Ředitelství silnic a dálnic

český státní podník

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e0/ŘSD_logo.svg


Země: Česko

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/Michelská,_Čerčanská_12,_budova_ŘSD.jpg

IČO: 65993390

Sídlo: Praha

Web: https://www.rsd.cz

Data pocházejí z datové položky WikiData

Správa železnic

česká organizace, správce železniční infrastruktury

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/77/Správa_železnic_logo.svg


Země: Česko

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d9/Dlážděná_7_a_5,_budova_SŽDC.jpg

IČO: 70994234

DIČ: CZ70994234

Zaměstnanci: 17.23 (31. prosince 2018)

Sídlo: Praha

Web: https://www.spravazeleznic.cz (20. března 2020 - dosud)

Data pocházejí z datové položky WikiData

Strojově generováno

Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.

Poslední aktualizace: 27. 8. 2026 1:39:22