Automobilka je strojírenský výrobní podnik, kde se vyrábí automobily. Často v jedné takové továrně velký koncern vyrábí i více různých značek aut.
Vstup čínských automobilek na český trh
BAIC mění vedení českého zastoupení po osmi měsících působení Jana Laubeho
Mizící téma o
odvětví
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
2 minuty čtení
Co se děje?
V českém zastoupení čínské automobilky BAIC došlo k personální změně: Jan Laube, který vedl české a slovenské zastoupení od vstupu značky na trh, po osmi měsících skončil kvůli neshodám v řízení importu.[3]
BAIC původně vstoupila na český a slovenský trh s modelem prodeje, kdy nabízí všechny své vozy v jediné plné výbavě za jednotnou cenu; vedení přebral Jan Laube, bývalý ředitel českého Fordu.[1] Společnost tehdy plánovala letos prodat stovky aut a do příštího roku dosáhnout prodeje dvou tisíc vozů; nejlevnější model X35 se prodával za 439 990 Kč.[1]
Současně se na českém trhu rozšiřuje nabídka dalších čínských výrobců: BYD zahájil prodej plug-in hybridního modelu Seal 6 s ambicí, aby se stal jedním z nejprodávanějších modelů značky v Česku.[2]
Vývoj naznačuje, že expanze čínských značek pokračuje, avšak interní personální potíže u lokálních zastoupení (případ BAIC) mohou ovlivnit tempo zavádění modelů a servisní/logistické zajištění na trhu.[1][3][2]
Zdroje:
Nejnovější
BAIC mění vedení českého zastoupení po osmi měsících působení Jana Laubeho
22. 10. 2025: Jan Laube, vedoucí českého zastoupení BAIC, skončil kvůli neshodám v řízení importu po osmi měsících působení.
Kontext
Dříve jsme psali...
Shawn Wang vede BYD v Česku a sází na nový plug-in hybrid Seal 6.
BYD zahájil v Česku prodej plug-in hybridního modelu Seal 6, který má ambici stát se nejprodávanějším modelem značky. Porovnání s konkurencí
Jan Laube po letech u Fordu rozjíždí v Česku zastoupení čínské značky BAIC.
BAIC vstupuje na český a slovenský trh s unikátním modelem prodeje aut v jediné plné výbavě za jednu cenu. Kdo je nový hráč?
Související
Příbuzná témata
Jak šel čas
Historický kontext
🚗
2025
Vstup BAIC a BYD na český trh — plán rozšíření prodejní sítě a modelové nabídky
Z CURRENT: BAIC vstoupila s modelem jednotné plné výbavy; BYD zahájil prodej plug‑in hybridního modelu Seal 6. Obě značky plánovaly budování dealerské sítě v Česku.
Rozšíření nabídky čínských značek na českém trhu, tlak na dostupnější vozy a růst počtu servisních míst.
🛠️
leden–červen 2025
Očekávané zprovoznění prodejních sítí BAIC a BYD v Česku
Z CONTEXT (článek z 28.3.2025): velcí čínští výrobci chystali spustit prodejní sítě ještě v prvním pololetí 2025.
Příprava infrastruktury pro vstup značek; zvýšení konkurence v segmentu SUV a elektrifikovaných vozů.
🎯
2025 (rok uveden v článcích)
Ambice BAIC — prodat stovky vozů v roce 2025 a 2000 vozů v roce 2026
Z CURRENT: BAIC plánovala prodat stovky aut letos a do roku 2026 dosáhnout dvou tisíc prodaných vozů (70:30 ČR:SR).
Stanovení kvantitativních cílů pro rychlé získání trhu a budování značky.
� registration
srpen 2025
Registrace prvních vozů BAIC v Česku (90 vozů do konce září 2025 uvedeno v článku — údaj v článku datován srpen/září)
Z CURRENT: do konce září 2025 bylo v Česku registrováno 90 vozů BAIC (uvedeno v článku publikovaném 22.10.2025 popisujícím stav v září).
Pomalejší rozjezd než plánované cíle; indikace potřeby budování povědomí a dealerské sítě.
📣
10. srpna 2025 — 29. srpna 2025
Prezentace prvních modelů BAIC a veřejné uvedení v ČR
Z CURRENT: Jan Laube v srpnu 2025 prezentoval první modely BAIC; 29.8.2025 článek popisuje vstup a plány značky.
Veřejná komunikace ambicí značky a zahájení prodejní kampaně v Česku.
🔁
2025 (rok uveden u Laube) — říjen 2025
Personální změna v českém zastoupení BAIC — odchod Jana Laubeho po osmi měsících
Z CURRENT: Jan Laube převzal vedení GB Distribution CZ v roce 2025 a v říjnu 2025 po osmi měsících odešel kvůli neshodám v řízení importu.
Riziko narušení tempa expanze, zpoždění v rozvoji dealerské a servisní sítě; nejistota ohledně nástupce.
🔌
léto 2025 — září 2025
BYD zahájil prodej modelu Seal 6 v Česku a dosud prodal necelých sto vozů
Z CURRENT (05.09.2025): BYD zahájil prodej Seal 6, v Česku prodáno necelých 100 vozů; značka plánuje rozšířit tým a dealerskou síť.
Uvedení plug‑in hybridu s dlouhým dojezdem na český trh; zvýšení konkurence v segmentu hybridů a elektromobilů.
🌍
2024–2025 (obecné období uvedené v kontextu)
Širší expanze čínských značek v Česku — příliv značek (MG, Chery, Omoda, Jaecoo, Dongfeng, Xpeng, Hongqi, Leapmotor aj.)
Z CONTEXT: řada článků popisuje postupný nástup mnoha čínských značek v letech 2024–2025, včetně budování dealerů a servisů.
Změna konkurenčního prostředí; spotřebitelské přijetí čínských značek, růst nabídky SUV a elektrifikovaných modelů v ČR.
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Výroba automobilů probíhá ve velkém množství, což umožňuje vysoký stupeň automatizace. To znamená, že velkou část práce při výrobě zastanou stroje a automatizované linky.
Proč je to důležité
Mezi automobilkami panuje silný konkurenční boj. Tato konkurence nutí výrobce neustále vylepšovat své produkty, což vede k inovacím a lepší kvalitě aut pro zákazníky.
Co to je
Ford Motor Company je velká americká automobilka založená v roce 1903 Henrym Fordem. Vyrábí osobní i užitkové vozy a patřila k „velké trojce“ výrobců v Detroitu. Má pobočky a dodavatele po celém světě, včetně České republiky.
Jak to funguje
Ford prosadil masovou sériovou výrobu pomocí pohyblivé montážní linky, což zlevnilo výrobu a umožnilo široké rozšíření aut, například modelu T. Firma provozuje továrny, vývoj elektromobilů a alternativních paliv, řídí prodej přes lokální pobočky a spolupracuje s dodavateli (i v ČR). Historicky kupovala i jiné značky a prodávala je podle strategie trhu.
Proč je to důležité
Ford ovlivnil průmysl tím, že zpřístupnil auto běžným lidem a nastavil moderní výrobní postupy. Dnes má vliv na zaměstnanost, dodavatelské řetězce a přechod k ekologičtějším pohonům, takže rozhodnutí Fordu mají dopad na ekonomiku i životní prostředí.
Otestujte se
Kvíz: Vstup čínských automobilových značek na český trh (BAIC a BYD)
Ford Motor Company
americký výrobce automobilů
Země: Spojené státy americké
Založil: Henry Ford
CEO: Jim Farley (1. října 2020 - dosud)
Zaměstnanci: 186 (2020)
Sídlo: Dearborn
Kapitál: 40.48 mld. (1. května 2025)
Výnosy: 176.19 mld. (2023)
Čistý zisk: 4.35 mld. (2023)
Bilance: 257 mld. (2021)
Web: https://www.ford.com ({"appliedTo":{"val":"Spojené státy americké"}})
Data pocházejí z datové položky WikiData
Česko
stát ve střední Evropě
Kontinent: Evropa
Hlavní město: Praha
Rozloha: 78.87 tis. km²
Populace: 10.91 mil. (leden 2025)
Měna: koruna česká (8. února 1993 - dosud)
HDP: 250.68 mld. CZK (leden 2019)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 26. 11. 2025 13:03:18