Hledat Předplatné
Předplatné

Rekonstrukce nádraží a železniční infrastruktury v ČR

Správa železnic nestihla podepsat smlouvu na klíčovou trať rychlodráhy do Prahy

Uzavřené téma o současném dění

Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.

2 minuty čtení
Co se děje?

Nejdůležitější nynější vývoj: Správa železnic nestihla do začátku prosince 2025 podepsat smlouvu s vítěznou firmou na trať rychlodráhy z Kladna do Prahy, což může posunout výstavbu o rok nebo déle.[4]

Předchozí klíčové kroky zahrnují povolení k rozsáhlé rekonstrukci nádraží v Hradci Králové včetně modernizace směrem na Pardubice a stavby druhé koleje do Opatovic s odhadovaným rozpočtem 12,2 miliardy Kč; město Hradec Králové plánuje přispět 180 miliony Kč na úpravu podjezdu, stavba byla plánována v letech 2025–2030.[1]

V Praze byla dokončena rekonstrukce trati Bubny–Výstaviště po zhruba dvou a půl letech; provoz z Kralup a Kladna se vrátil na Masarykovo nádraží, avšak připojení plánované rychlodráhy na letiště zůstává nedokončeno.[2]

Dlouhodobější záměry Správy železnic zahrnují i přípravu propojení se zamýšlenou vysokorychlostní tratí do Drážďan, v jejím rámci byla plánována i likvidace stanice Chabařovice a výstavba kontejnerového překladiště; nové zpoždění u smlouvy na rychlodráhu může ovlivnit harmonogram napojení a dalších projektů.[3][4]

Zdroje:

  1. Správa železnic nestihla podepsat smlouvu na rychlodráhu z Kladna do Prahy. Jak velký problém to bude, se ukáže během několika týdnů

  2. Dvanáct miliard je připraveno, zásadní rekonstrukce nádraží v Hradci Králové a části tratě do Pardubic dostala povolení

  3. Další část "rychlodráhy" na pražské letiště je skoro hotová, nepříjemné výluky skončí. Dokončení tratě je ale daleko

  4. Příprava na vysokorychlostní trať i konec zapomenutého skanzenu 80. let. Správa železnic chce zrušit stanici Chabařovice

Nejnovější
Správa železnic nestihla podepsat smlouvu na klíčovou trať rychlodráhy do Prahy
07. 1. 2026: Správa železnic nestihla do začátku prosince 2025 podepsat smlouvu s vítěznou firmou, což může posunout výstavbu rychlodráhy z Kladna do Prahy o rok nebo více.
 Zjistěte, co ohrožuje rychlodráhu
Řeklo se...
Přehled citací
1 Vysoký dopad
7. ledna 2026
Už byly v podstatě objednané chlebíčky
neznámý zdroj blízký Správě železnic
Ilustruje zpoždění a nečekané přerušení příprav
2 Střední dopad
28. července 2025
Je dokončena projektová dokumentace a současně probíhá veřejná zakázka na realizaci. Smlouva s vybraným zhotovitelem bude uzavřena po vydání pravomocného rozhodnutí o povolení záměru
Nela Eberl Friebová
Upřesnění podmínek zahájení stavby
Vytvořeno 07. 1. 2026 19:01
Kontext
Dříve jsme psali...
Správa železnic plánuje zrušit stanici Chabařovice v souvislosti s vysokorychlostní tratí do Drážďan
Zrušení stanice Chabařovice je prvním projektem připravujícím propojení stávající sítě s budoucí vysokorychlostní tratí do Drážďan a zahrnuje i výstavbu velkého kontejnerového překladiště.  Jak se změní Chabařovice
Rekonstrukce trati Bubny–Výstaviště v Praze s účastí ministra Kupky finišuje po dvou a půl letech.
Vlaky z Kralup a Kladna se po skoro 27 měsících vracejí na Masarykovo nádraží, ale dokončení rychlodráhy na letiště je stále vzdálené.  Kdy pojedeme na letiště?
Správa železnic získala povolení pro rekonstrukci nádraží v Hradci Králové
Rekonstrukce nádraží v Hradci Králové a stavba druhé koleje na Pardubice získaly stavební povolení a mají rozpočet 12,2 miliardy korun.  Jak promění Hradec?
Fakta
💰

12,2 mld. Kč

Náklady rekonstrukce HK
(28. 7. 2025)

📊

21 km

Nové koleje celkem
(28. 7. 2025)

📅

do 2030

Dokončení projektu HK+ETCS
(28. 7. 2025)

💰

5,6 mld. Kč

Stála přestavba Bubny–Výstaviště
(31. 7. 2025)

📊

15%

Hotovo z 18 km rychlodráhy
(31. 7. 2025)

💰

≈40 mld. Kč

Odhad nákladů Kladno–Praha
(7. 1. 2026)

Vytvořeno 07. 1. 2026 19:01
Události
Co a kdy?
červenec 2025
Správa železnic získala stavební povolení (zatím nepravomocné) pro rekonstrukci nádraží v Hradci Králové a výstavbu druhé koleje směrem na Pardubice; očekává se nabytí právní moci povolení nejpozději v září 2025
31. července 2025
Ukončení více než dvou a půl let trvající rekonstrukce trati Bubny–Výstaviště v Praze a otevření nové stanice Praha-Bubny a zastávky Výstaviště
listopad 2027
Začátek stavby nových úseků a rekonstrukce mostů souvisejících s projektem (včetně zrušení stanice Chabařovice a výstavby nové zastávky blíže obci); práce potrvají do roku 2029
rok 2029
Plánované zrušení stanice Chabařovice (podáno EIA) v souvislosti s přípravou vysokorychlostní tratě Praha–Drážďany; místo ní vznikne nová zastávka a tři kilometry nové trati
do konce roku 2030
Plánované dokončení rekonstrukce Hradce Králové včetně zprovoznění systému ETCS a dokončení trati mezi Výstavištěm a letištěm (plán pro celou rychlodráhu)
do března 2026
Termín, do kterého je nutné zahájit práce na rychlodráze Kladno–Praha kvůli možnosti kácení stromů; pokud se nezačne do tohoto data, práce se musí odložit minimálně do roku 2027
do konce prosince 2025
Termín, do kterého Správa železnic měla podepsat smlouvu s vítězným uchazečem pro rychlodráhu Kladno–Praha (smlouva nebyla podepsána), částečný důvod zpoždění
2027–2028
Plánované zahájení stavby pěti úseků rychlodráhy mezi Výstavištěm a letištěm podle plánu Správy železnic
2030
Cílový rok dokončení celé rychlodráhy z Výstaviště na letiště a cílový rok dokončení řady modernizací zmíněných v článcích
Vytvořeno 07. 1. 2026 19:01
Související
Příbuzná témata
Otestujte se
Kvíz: Vývoj železničních projektů — Kladno–Praha, Hradec Králové a související stavby
Česko

stát ve střední Evropě

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Flag_of_the_Czech_Republic.svg

Kontinent: Evropa

Hlavní město: Praha

Rozloha: 78.87 tis. km²

Populace: 10.91 mil. (leden 2025)

Měna: koruna česká (8. února 1993 - dosud)

HDP: 250.68 mld. CZK (leden 2019)

Track all markets on TradingView

Data pocházejí z datové položky WikiData

Strojově generováno

Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.

Poslední aktualizace: 12. 1. 2026 15:00:08