Rekonstrukce nádraží a železniční infrastruktury v ČR

Šéfové ŘSD Radek Mátl a Správy železnic Tomáš Tóth rozjíždějí po schválení rozpočtu miliardové tendry

Mizící téma o současném dění

Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.

2 minuty čtení

Co se děje?

Nejdůležitější nynější stav: Po schválení státního rozpočtu začali šéfové ŘSD a Správy železnic podepisovat smlouvy na dopravní stavby v celkové hodnotě 19 miliard Kč; jednání a podpisy probíhají od 23. března 2026.^[5]

Dřívější klíčové kroky a plánované investice zahrnují povolení k rozsáhlé rekonstrukci nádraží v Hradci Králové včetně modernizace směrem na Pardubice a stavby druhé koleje do Opatovic s odhadovaným rozpočtem 12,2 miliardy Kč; město Hradec Králové plánovalo přispět 180 miliony Kč, projekt byl plánován v letech 2025–2030.^[1]

V Praze byla dokončena rekonstrukce trati Bubny–Výstaviště po zhruba dvou a půl letech; provoz z Kralup a Kladna se vrátil na Masarykovo nádraží, avšak připojení plánované rychlodráhy na letiště zůstává nedokončeno.^[2]

Plánované napojení na vysokorychlostní trať do Drážďan zahrnuje i zrušení stanice Chabařovice a výstavbu kontejnerového překladiště; navíc Správa železnic nestihla do začátku prosince 2025 podepsat smlouvu s vítěznou firmou na trať rychlodráhy z Kladna do Prahy, což může posunout výstavbu o rok nebo déle.^[3]^[4]

Zdroje:

Nejnovější

Šéfové ŘSD Radek Mátl a Správy železnic Tomáš Tóth rozjíždějí po schválení rozpočtu miliardové tendry

23. 3. 2026: Státní správci infrastruktury začali po podpisu státního rozpočtu podepisovat smlouvy na dopravní stavby v celkové hodnotě 19 miliard korun.

Které dálnice konečně začnou?

Řeklo se...

Přehled citací

                    
                      1
                    
                      Střední dopad
                    
                    28. července 2025
                  
                    Je dokončena projektová dokumentace a současně probíhá veřejná zakázka na realizaci. Smlouva s vybraným zhotovitelem bude uzavřena po vydání pravomocného rozhodnutí o povolení záměru
                    
                      Nela Eberl Friebová
                    
                      mluvčí Správy železnic
                    
                      Oznámení klíčového kroku k zahájení stavby

Vytvořeno 23. 3. 2026 12:38

Kontext

Dříve jsme psali...

Správa železnic nestihla podepsat smlouvu na klíčovou trať rychlodráhy do Prahy

Správa železnic nestihla do začátku prosince 2025 podepsat smlouvu s vítěznou firmou, což může posunout výstavbu rychlodráhy z Kladna do Prahy o rok nebo více. Zjistěte, co ohrožuje rychlodráhu

Správa železnic plánuje zrušit stanici Chabařovice v souvislosti s vysokorychlostní tratí do Drážďan

Zrušení stanice Chabařovice je prvním projektem připravujícím propojení stávající sítě s budoucí vysokorychlostní tratí do Drážďan a zahrnuje i výstavbu velkého kontejnerového překladiště. Jak se změní Chabařovice

Rekonstrukce trati Bubny–Výstaviště v Praze s účastí ministra Kupky finišuje po dvou a půl letech.

Vlaky z Kralup a Kladna se po skoro 27 měsících vracejí na Masarykovo nádraží, ale dokončení rychlodráhy na letiště je stále vzdálené. Kdy pojedeme na letiště?

Správa železnic získala povolení pro rekonstrukci nádraží v Hradci Králové

Rekonstrukce nádraží v Hradci Králové a stavba druhé koleje na Pardubice získaly stavební povolení a mají rozpočet 12,2 miliardy korun. Jak promění Hradec?

Fakta

💰

12,2 mld. Kč

Náklady rekonstrukce HK
(28. 7. 2025)

📊

21 km

Nové koleje do Opatovic
(28. 7. 2025)

📊

5,6 mld. Kč

Cena přestavby Bubny–Výstaviště
(31. 7. 2025)

📊

15%

Hotovo z 18 km rychlodráhy
(31. 7. 2025)

💰

40 mld. Kč

Odhad cena Kladno–Praha
(7. 1. 2026)

📅

do 2030

Plánované dokončení ETCS/tras
(28. 7. 2025)

Vytvořeno 23. 3. 2026 12:38

Události

Co a kdy?

28. července 2025

Správa železnic získala stavební povolení pro rekonstrukci nádraží v Hradci Králové a výstavbu druhé koleje směrem na Pardubice; povolení zatím není pravomocné, právní moc se očekává nejpozději v září 2025.

31. července 2025

Dokončení více než dvou a půl roku trvající rekonstrukce tratě Bubny–Výstaviště a otevření nové stanice Praha-Bubny spolu s estakádou a zastávkou Výstaviště; projekt stál 5,6 miliardy Kč.

listopad 2027

Začátek staveb nových úseků a rekonstrukce mostů související s rušením stanice Chabařovice a přesunem zastávky blíže k obci; práce potrvají do roku 2029.

2029

Plánované zrušení stanice Chabařovice (výpravní budova a nástupiště zmizí) v souvislosti s přípravou vysokorychlostní tratě z Prahy do Drážďan; současně vznikne nová zastávka a tři kilometry nové trati.

do konce roku 2030

Plánované dokončení rekonstrukce Hradce Králové včetně zprovoznění systému ETCS (dle plánu projektu Správy železnic).

2027

Plánované zahájení výstavby pěti úseků rychlodráhy mezi Výstavištěm a letištěm (Správa železnic plánuje zahájit v letech 2027 a 2028); dokončení celé trati plánováno na rok 2030.

konec prosince 2025

Propadnutí nabídky vítěze výběrového řízení pro rychlodráhu Kladno–Praha po nezvládnutí podpisu smlouvy; odvolání proti stavebnímu povolení bylo zamítnuto, ale zmeškáním lhůty hrozí zpoždění projektu.

březen 2026

Hranice pro kácení stromů související s projektem rychlodráhy Kladno–Praha — pokud se práce nezahájí do března 2026, musí se stavební práce odložit minimálně do roku 2027.

1. dubna 2026

Plánované zahájení výstavby dálnice D11 do Trutnova (ŘSD začalo podepisovat smlouvy po schválení státního rozpočtu).

2. dubna 2026

Oficiální představení revidovaných a potvrzených projektů Správy železnic vedené Tomášem Tóthem, včetně plánu podepsat smlouvu na trať z Kladna do Prahy.

Vytvořeno 23. 3. 2026 12:38

Související

Příbuzná témata

Strojově generováno

Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.

Poslední aktualizace: 13. 4. 2026 10:48:15

Rekonstrukce nádraží a železniční infrastruktury v ČR

Co se děje?

Šéfové ŘSD Radek Mátl a Správy železnic Tomáš Tóth rozjíždějí po schválení rozpočtu miliardové tendry

Přehled citací

Dříve jsme psali...

Správa železnic nestihla podepsat smlouvu na klíčovou trať rychlodráhy do Prahy

Správa železnic plánuje zrušit stanici Chabařovice v souvislosti s vysokorychlostní tratí do Drážďan

Rekonstrukce trati Bubny–Výstaviště v Praze s účastí ministra Kupky finišuje po dvou a půl letech.

Správa železnic získala povolení pro rekonstrukci nádraží v Hradci Králové

12,2 mld. Kč

21 km

5,6 mld. Kč

15%

40 mld. Kč

do 2030

Co a kdy?

Příbuzná témata

Kvíz: Velké železniční a dopravní projekty (2025–2026)

Otázka 1

Kolik činí odhadovaný rozpočet na rekonstrukci nádraží v Hradci Králové včetně druhé koleje do Opatovic?

Správně!

Otázka 2

Kdy začalo podepisování smluv na dopravní stavby v celkové hodnotě 19 miliard Kč po schválení státního rozpočtu?

Správně!

Otázka 3

Který projekt stál přibližně 5,6 miliardy Kč a byl dokončen po zhruba dvou a půl letech?

Správně!

Otázka 4

Která okolnost může posunout zahájení stavby rychlodráhy z Kladna do Prahy o rok nebo více?

Správně!

Otázka 5

Které z následujících tvrzení odpovídá plánům souvisejícím s vysokorychlostní tratí do Drážďan?

Správně!

Kvíz dokončen!

4/5

Česko

Správa železnic

Strojově generováno