Elektromobil je auto, které místo benzínu nebo nafty jezdí na elektřinu uloženou v baterii. Tyto baterie se dají nabíjet doma ze zásuvky nebo na speciálních dobíjecích stanicích. Elektromobily nemají spalovací motor a díky tomu neprodukují výfukové plyny.
Růst poptávky po obytných vozech a glampingu v Česku
V Česku roste poptávka po ojetých elektromobilech i téměř dvacetiletých vozech v bazarech
Mizící téma o
životním stylu a ekonomice
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
2 minuty čtení
Co se děje?
V Česku roste poptávka i po ojetých elektromobilech a starších cenově dostupných vozech: za prvních pět měsíců roku 2026 se množství dovezených ojetých elektromobilů meziročně zvýšilo o 80 % a zároveň stoupá zájem o stará auta s vysokými nájezdy do cen kolem 100 tisíc korun [3].
Poptávka po obytných vozech zůstává silná navzdory růstu cen; za prvních pět měsíců roku 2025 bylo registrováno 767 obytných aut, nejvíce od roku 2022, přičemž nové vozy zdražily za poslední tři roky o 30–40 % a půjčovné může dosáhnout až 5 000 Kč/den, což tlačí některé zákazníky k menším autům a cestování mimo hlavní sezonu [1].
Trh glampingu expanduje počtem zařízení, což snižuje průměrnou obsazenost a tlačí na ceny; úspěšní zůstávají především poskytovatelé nabízející unikátní zážitky [2].
Celkově je patrné rozšíření zájmu o alternativní formy cestování a levnější mobilitu (obytná auta, krátkodobé půjčovny, ojeté elektromobily a levná starší auta), což ukazuje diverzifikaci poptávky v sektoru rekreace a dopravy v Česku [3][1][2].
Zdroje:
Nejnovější
V Česku roste poptávka po ojetých elektromobilech i téměř dvacetiletých vozech v bazarech
10. 6. 2026: Za prvních pět měsíců roku 2026 se v Česku množství dovezených ojetých elektromobilů meziročně zvýšilo o 80 % a zároveň výrazně stoupá zájem o stará auta s vysokými nájezdy do 100 tisíc korun.
Dopady
Kdo si polepší, kdo tratí?
Půjčovny obytných vozů a půjčovny glampingu
Půjčovny těží ze silné poptávky po obytňácích a vestavbách, ale jsou tlačeny rostoucí pořizovací cenou vozů, omezenou ziskovostí a konkurencí soukromých pronajímatelů; část hráčů navíc čelí problémům s obnovou flotily a s klesající marží.
Zájemci o ojeté obytné vozy (spotřebitelé na sekundárním trhu)
Kupující ojetých obytných vozů čelí nedostatku kvalitních ojetin a vyšším cenám v sekundárním trhu kvůli růstu poptávky a nedostatku nových vozů.
Firmy s firemními flotilami (leasingové a fleet řízení)
Firmy zvyšují zájem o elektromobily kvůli rostoucím cenám paliv a tlaku na emise, ale čelí vysokým pořizovacím nákladům, omezené infrastruktuře a rychlému stárnutí EV v rámci TCO.
Provozovatelé glampingu (glamping)
Provozovatelé glampingu zaznamenávají růst poptávky a mohou dosahovat výrazných obsazeností a cen za noc, ale čelí vyšším vstupním nákladům, nárokům na pozemky a regulacím.
Svaz dovozců automobilů a autobazary (prodejci ojetin)
Autobazary profitují z rostoucí poptávky po ojetinách a nárůstu prodejů elektroojetin, ale zároveň řeší vyšší ceny výkupů, tlak konkurence a morální zastarávání EV baterií.
Výrobci obytných vozů a dodavatelé (prodejci nových obytných aut)
Výrobci těží z rostoucí poptávky po obytných vozech, ale čelí vyšším nákladům, delším dodacím lhůtám a tlaku na ceny z trhu ojetin a půjčoven.
Majitelé stellplatzů a provozovatelé kempů / BezKempu.cz
Provozovatelé stellplatzů a portálů pro ubytování profitují z rostoucí poptávky po alternativním kempování a rostoucí nabídky, čímž rostou i tržby a inzerce.
Spotřebitelé krátkodobého pronájmu (carsharing/půjčovny)
Uživatelé půjčoven obytňáků a glampingu těží z širší nabídky a flexibilních cenových možností, ale musejí čelit sezonnosti, vyšším denním sazbám a omezením dostupnosti v špičce.
Spotřebitelé elektromobilů (řidiči EV)
Řidiči elektromobilů profitují z rostoucí nabídky a dostupnějších modelů; zároveň však čelí omezené infrastruktuře a vyšší pořizovací ceně u některých segmentů.
Kontext
Dříve jsme psali...
Glampingový trh v Česku čelí rostoucí konkurenci a klesající obsazenosti
Rostoucí počet glampingových zařízení v Česku vede ke snižování obsazenosti a tlaku na ceny, přičemž úspěšní zůstávají hlavně ti, kdo nabízejí unikátní zážitky. Tipy pro úspěch v glampingu
Registrace obytných vozů v Česku letos dosáhla nejvyšších čísel od roku 2022
Ceny nových i půjčovaných obytných vozů i kempů v Česku výrazně rostou, zájem Čechů však zůstává vysoký. Tipy na levnější cestování
Fakta
📊
767
obytných aut zareg. za 5 měs.
(27. 6. 2025)
📊
30-40%
zdražení nových obytňáků
(27. 6. 2025)
💰
2 000–5 000 Kč
půjčovné za den
(27. 6. 2025)
📊
60-70%
obsazenost v sezoně (glamping)
(14. 7. 2025)
📊
5617
dovezených e-aut za 5 měs.
(10. 6. 2026)
📊
80%
meziroční nárůst dovozů e-aut
(10. 6. 2026)
Související
Příbuzná témata
Ještě není...
International Comparison
Jak šel čas
Historický kontext
🔋
květen 2026
Nárůst dovozu ojetých elektromobilů do ČR
Za prvních pět měsíců roku 2026 bylo dovezeno 5617 ojetých elektromobilů.
Zvýšený podíl elektroaut v dovozu (10,2 % všech dovezených aut v květnu 2026) a tlak na nabídku bazarů; podpořilo to i prodeje některých prodejců (AAA Auto zdvojnásobení květnových prodejů)
⚖️
rok 2026
Rostoucí podíl ojetých elektromobilů v prodejích a změna poptávky
Krátkodobé i dlouhodobé trendy ukazují nastupující elektromobilitu v sekundárním trhu a současně vyšší zájem o stará levná auta do ~100 tis. Kč.
Diverzifikace poptávky — rostou prodeje ojetých elektroaut i segment levných starých vozů; bazary čelí tlaku na marže a obměnu vozového parku
🏕️
leden–květen 2026
Růst registrací obytných aut v Česku
Za prvních pět měsíců 2025 bylo registrováno 767 obytných aut (nejvíce od 2022) a trh s obytnými vozy zůstává silný i přes zdražení nových aut o 30–40 % za tři roky.
Vyšší poptávka po půjčovnách a ojetých obytných vozech; tlaky na obsazenost a ceny kempů
🚗
květen 2026
Zvýšení poptávky po starých autech kolem 100 tis. Kč
Roste poptávka po starých vozech s průměrným věkem ~19 let a nájezdem přes 250 tis. km, které tvoří téměř 30 % trhu ojetin.
Zvýšený tlak na bazary: nižší marže a komplikovaná obměna vozového parku; větší nabídka velmi levných aut v sekundárním trhu
⛺
2024–2026
Expanze glampingu a tlak na ceny ubytování
Počet provozovatelů glampingu narůstá, obsazenost klesla na 60–70 % v hlavní sezoně, průměrná cena za noc 1 500–7 000 Kč.
Rozšiřující se nabídka prodlužuje návratnost investic; úspěšní zůstávají poskytovatelé s unikátními zážitky
📑
2025
Zpřísnění podmínek pro nákup obytných vozů firemami (odpočet DPH)
Od začátku roku 2024 je omezen odpočet DPH při nákupu na firmu do 2 milionů Kč (uvedeno v kontextu obytných vozů).
Zvýšení pořizovacích nákladů pro půjčovny a provozovatele; částečný tlak na sekundární trh s ojetými obytnými vozy
🌍
2026
Vliv geopolitiky na ceny pohonných hmot a chování trhu ojetin
Vyšší cena pohonných hmot (zmíněno v souvislosti s válkou na Blízkém východě) zvýšila zájem o elektromobily a ojeté elektrovozy v roce 2026.
Rychlejší zájem o elektromobily (i ojeté) a zvýšená poptávka po úsporných řešeních; změna v chování firem i spotřebitelů
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Elektromobil má elektromotor poháněný energií z baterie, která se nabíjí elektřinou. Čím větší baterie, tím dál elektromobil ujede na jedno nabití (dojezd). Dobíjení je možné pomalé doma, nebo rychlé na speciálních stanicích, které dobijí auto za desítky minut. Moderní elektromobily umí i vracet energii zpět do elektrické sítě či napájet domácnost.
Proč je to důležité
Elektromobily pomáhají snižovat znečištění vzduchu a závislost na fosilních palivech, což prospívá životnímu prostředí. I když jsou zatím dražší, díky levnější elektřině a nižším nákladům na provoz mohou ušetřit peníze. Výroba elektromobilů má vyšší emise, ale během užívání celkově méně zatěžují planetu než auta se spalovacím motorem.
Česko
stát ve střední Evropě
Kontinent: Evropa
Hlavní město: Praha
Rozloha: 78.87 tis. km²
Populace: 10.91 mil. (leden 2025)
Měna: koruna česká (8. února 1993 - dosud)
HDP: 250.68 mld. CZK (leden 2019)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Otestujte se
Kvíz: Diverzifikace poptávky v českém sektoru dopravy a rekreace (2025–2026)
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 12. 7. 2026 23:10:18