Vývoj a modernizace železniční infrastruktury v Česku

Česká republika stále zaostává ve výstavbě moderní železniční infrastruktury, přičemž aktuální výstavba dvoukolejné trati z Přerova směrem na Brno za 7,3 miliardy korun umožní maximální rychlost 200 km/h, což je nižší než mezinárodní standard 320 km/h^[1][2]. I přesto se v Česku schvalují projekty pro vysokorychlostní železnice, které jsou ve světě již rutinně využívány na desítkách tisíc kilometrů tratí^[4].

ČVUT zveřejnilo studii, která předpokládá, že vysokorychlostní železnice by mohla snížením emisí a nehod do roku 2050 předejít až 2900 předčasným úmrtím^[5].

K zahájení výroby prototypu nového vysokorychlostního vlaku konstruovaného Škodou Transportation zatím nedošlo, ačkoli vývoj již stál půl miliardy korun. Vlaky pro společnost Arriva, navržené až na 230 km/h, budou na tratích nasazeny od roku 2028^[3][4]. České dráhy nyní plánují nákup až 90 nových vagonů s maximální rychlostí 230 km/h, což představuje investici ve výši osmi miliard korun^[6].

Tato situace ukazuje na výzvy, kterým Česko čelí při pokusech o modernizaci své železniční sítě, a potřebu výrazných investic do infrastruktury a výzkumu^[1][2].

Zdroje:

1. "Šidítko." Česko začíná stavět první trať na 200 km/h, skutečné vysokorychlostní tratě pořád odkládá

2. Vysokorychlostní tratě: v Česku se začíná kopat, ve světě jich jsou desítky tisíc kilometrů

3. Vývoj vysokorychlostního vlaku? Půl miliardy, a to se ještě nezačalo ani svářet na prototyp, říká manažer plzeňské Škody

4. Zdraví na kolejích: Co když je vysokorychlostní železnice největší nevyužitý recept na prevenci?

5. Škoda Transportation ukázala koncept "vysokorychlostního vlaku" pro Arrivu. Ale v Česku to zatím zase znamená jen 200 km/h

6. Vývoj vysokorychlostního vlaku? Půl miliardy, a to se ještě nezačalo ani svářet na prototyp, říká manažer plzeňské Škody

Studie ČVUT ukazuje zdravotní přínosy vysokorychlostní železnice v Česku

Tomáš Ignačák ze Škody Transportation o nákladech na vývoj rychlého vlaku

Škoda Transportation představila koncept nového rychlovlaku pro Arrivu s nasazením od roku 2028

V Česku začíná výstavba vysokorychlostní trati, ve světě jezdí na 60 tisících kilometrech

Místo rychlovlaků na 320 km/h Česko staví trať pro 200 km/h u Přerova

• Rekonstrukce nádraží a železniční infrastruktury v ČR
• Silniční infrastruktura v Česku
• Vodíková a bateriová železniční mobilita v ČR
• Rozvoj obnovitelných a dobíjecích infrastruktur v Česku
• Krušnohorský tunel a vysokorychlostní trať Praha–Drážďany

Kontinent: Evropa

Hlavní město: Praha

Rozloha: 78.87 tis. km²

Populace: 10.91 mil. (leden 2025)

Měna: koruna česká (8. února 1993 - dosud)

HDP: 250.68 mld. CZK (leden 2019)