Lučební závody Draslovka a.s. Kolín je česká chemická společnost sídlící v Kolíně, která zpracovává kapalný kyanovodík a vyrábí z něj další chemické produkty. Většina produkce (asi 90 %) se vyváží zákazníkům v gumárenském, farmaceutickém a zemědělském průmyslu.
Investice Draslovky do bateriových materiálů
Sodíkové baterie a firma Draslovka dávají Česku šanci na levnější elektromobily
Málo aktivní téma o
firmě a odvětví
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
2 minuty čtení
Co se děje?
Draslovka se profiluje jako klíčový hráč v rozvoji sodíkových baterií v Evropě a její investice mají potenciál zlevnit elektromobily díky snížení závislosti na lithiu. Nový článek uvádí, že sodíkové baterie mohou výrazně zlevnit elektromobily a že Draslovka hraje významnou roli v této možnosti[2].
Původní investice Draslovky zahrnuje menšinový podíl ve švédské společnosti Altris a strategické partnerství na výrobu katod pro sodíkové baterie; firma také plánuje výrobní linku v Kolíně, která má kapacitu až 350 tun ročně (informace z dřívějších zpráv o investici 470 milionů Kč)[1].
Investice jsou součástí širší evropské snahy o lokální výrobu bateriových materiálů a snížení závislosti na externích dodavatelích; zároveň Draslovka čelí provozním výzvám v jiných segmentech (nižší marže u kyanidu sodného, pomalejší růst a snížení ratingu), což ovlivňuje finanční sílu projektu a koriguje rizikový profil podnikání[1].
Zdroje:
Nejnovější
Sodíkové baterie a firma Draslovka dávají Česku šanci na levnější elektromobily
05. 6. 2026: Sodíkové baterie představují technologii, která může výrazně zlevnit elektromobily a snížit závislost na lithiu, s významnou rolí české firmy Draslovka.
Dopady
Kdo si polepší, kdo tratí?
Draslovka
Draslovka výrazně posiluje pozici v dodavatelském řetězci sodíkových baterií investicí do Altrisu a rozšířením výroby pruské modři v Kolíně, současně však čelí finančním tlakům z důvodu nízkých marží, refinancování dluhů a zhoršeného ratingu.
Altris (švédská společnost)
Altris získává strategického investora (Draslovka) a podporu k vybudování evropského dodavatelského řetězce pro sodíkové baterie včetně plánované továrny ve Švédsku.
Generální ředitel Pavel Brůžek
Pavel Brůžek vede strategickou přeměnu Draslovky směrem k sodíkovým bateriím a glycinovým technologiím, ale zároveň řeší reputační a finanční výzvy spojené s poklesem marží a nutností doplnit cash flow.
Evropský automobilový průmysl / výrobci aut (např. Volkswagen)
Rostoucí zájem o sodíkové baterie zvyšuje šanci na dostupnější bateriové packy a snižuje závislost na lithiu; to může proměnit nabídku levných elektroaut v Evropě.
Čínské bateriové firmy (CATL, Gotion) a čínský trh
Čínští výrobci akcelerují vývoj sodíkových baterií a zvyšují konkurenci, čímž oslabují možnost evropské dominance, ale zároveň potvrzují technologickou životaschopnost trhu.
Investoři / držitelé dluhopisů (institucionální investoři)
Institucionální investoři umožnili Draslovce refinancovat dluh emisí nordic bondů, čímž uvolnili cash flow, avšak za vyšší náklad (vysoký kupon).
Těžební společnosti / uživatelé kyanidu (např. Barrick Gold)
Těžební firmy mohou získat výhody z rozšíření sodíkových baterií a glycinové technologie (snížení spotřeby kyanidu, nižší náklady), což zvyšuje poptávku po produktech Draslovky.
Evropská energetická/ukládací infrastruktura (operátoři bateriových úložišť)
Vývoj sodíkových baterií podporuje rozvoj evropských úložišť energie díky levnějším a bezpečnějším materiálům dostupným lokálně, posiluje bezpečnost dodávek mimo čínský řetězec.
Kontext
Dříve jsme psali...
Draslovka investuje 470 milionů Kč do švédského výrobce katod sodíkových baterií
Draslovka získala menšinový podíl ve společnosti Altris a založila strategické partnerství na výrobu klíčových materiálů pro sodíkové baterie v Evropě. poznat klíčové investice
Profil
Draslovka — český výrobce kyanovodíku s dlouhou chemičkou tradicí
Lučební závody Draslovka a.s. Kolín je česká akciová společnost sídlící v Kolíně, která se specializuje na výrobu produktů ze syntetického kyanovodíku a následné zpracování kapalného kyanovodíku do produktů s vyšší přidanou hodnotou.
Z výrobního závodu v Kolíně se přibližně 90 % produkce vyváží a mezi hlavní zákazníky patří firmy v gumárenském, farmaceutickém a zemědělském průmyslu a další průmysloví odběratelé.
Společnost má hluboké historické kořeny: vznikla v roce 1907 jako Akciová společnost pro zpracování draselných louhů v Kolíně, výroba byla zahájena v roce 1908 a v průběhu století prošla řadou změn vlastnictví, znárodnění, zahrnutí do větších chemických podniků a po roce 1990 transformací na akciovou společnost; od poloviny 90. let se opět soustředí v soukromých rukou a od roku 2013 je majoritním vlastníkem Draslovka Holding BV, následně součástí Draslovka Global Holding.
Firma byla v minulosti spojena i s kontroverzní výrobou kyanovodíku pro použití proti škůdcům (produkt Uragán D2, kapalinový kyanovodík související historicky s materiály typu Cyklon B). V roce 2006 došlo v podniku k havárii úniku kyanidů do Labe, kterou následně potvrdila Česká inspekce životního prostředí; podnik byl pochopitelně zapojen do šetření a havárie vyvolala obavy veřejnosti v regionu.
Související
Příbuzná témata
Jak šel čas
Historický kontext
🏭
2025
Draslovka zahájila dodávky materiálu pro Altris a zvýšila kapacitu v Kolíně na cílových 350 tun ročně
Podle článku Draslovka začala v prosinci (rok neuveden explicitně v tomto konkrétním textu contextArticles uvádí "Začali jsme loni v prosinci" — ale v kontextu 2026 článků je jasné, že jde o začátek dodávek v roce 2025).
Umožnilo to navýšit místní kapacity pro výrobu materiálů do sodíkových baterií a připravit Kolín jako součást evropského dodavatelského řetězce.
🔧
6. března 2025
Oznámení investice a plán přestavby výrobní linky v Kolíně; stavba referenční linky měla začít v létě a komerční výroba plánována na rok 2027
Článek z 6. března 2025 popisuje investici zhruba za jednu miliardu korun a termíny výstavby a spuštění výroby v Kolíně.
Stanovení časového rámce pro uvedení do provozu a integraci do dodavatelského řetězce sodíkových baterií.
⚗️
2022
Draslovka investovala do glycinové technologie (akvizice Mining & Process Solutions) a začala komercializovat GlyCat pro těžbu
Kontextové články uvádějí, že Draslovka získala licenci/akvizici technologii glycinového loužení již dříve (2022) a začala pilotní projekty a prodeje licencí.
Otevřelo to novou obchodní nohu v ekologické těžbě kovů a podpořilo schopnost Draslovky vyrábět suroviny pro sodíkové baterie i jiné speciální produkty.
🔁
2. prosince 2021
Dokončení převzetí divize Chemours (Mining Solutions) — zásadní akvizice k rozšíření produkce kyanidu sodného
Článek z 2.12.2021 popisuje akvizici v USA za 521 milionů USD, díky níž se Draslovka stala největším světovým výrobcem kyanidu sodného.
Zvýšení výrobních kapacit kyanidu, což je klíčová surovina pro katodové materiály sodíkových baterií; podmínka pro rozšíření výroby aktivních materiálů.
🤝
2024
Barrick Gold zahájil komerické používání glycinového loužení (licence od Draslovky) po pilotním programu
Článek z února 2024 uvádí, že Barrick Gold koupil licenci a bude používat GlyCat po úspěšném pilotu.
Potvrzení komerčního zájmu o technologie Draslovky a větší poptávky po souvisejících chemikáliích.
💶
12. února 2026
Draslovka upsala severské dluhopisy v objemu 325 milionů USD pro refinancování a uvolnění cash flow
Článek z 12.2.2026 popisuje emisi dluhopisů splatných v roce 2030 s úrokem 11 % a důvody emisí (refinancování akvizic, uvolnění cash flow).
Zlepšení kapitálové struktury potřebné pro financování investic do výroby materiálů pro sodíkové baterie; zároveň reflektuje zvýšené riziko kvůli nižším maržím a sníženému ratingu.
🤝
15. ledna 2026
Draslovka investovala 19,3 milionu EUR do švédské Altris a uzavřela strategické partnerství na dodávky pruské modři; plánuje spuštění linky v říjnu (rok neuveden explicitně v článku) s kapacitou 350 tun ročně
Current article ze 15.1.2026 popisuje investici do Altris, strategické partnerství a přípravy na přestavbu linky v Kolíně s uvedením spuštění v říjnu (článek uvádí měsíc říjen, ne rok události).
Posílení pozice v evropském dodavatelském řetězci pro sodíkové baterie a potenciál pro výrobu materiálu potřebného pro 1 GWh továrnu Altrisu.
🚗
červen 2026
Sodikové baterie se dostaly do popředí jako potenciální „gamechanger“ elektromobility; Draslovka je identifikována jako klíčový evropský hráč
Článek z 1.6.2026 a shrnutí z června 2026 líčí rychlý nárůst zájmu o sodíkové baterie (VW, čínští výrobci) a roli Draslovky v Evropě.
Zvýšení strategického významu investic Draslovky do katodových materiálů a integrace do evropského ekosystému výroby baterií; potenciál snížení závislosti Evropy na lithiu.
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Firma převádí surový kyanovodík na látky s vyšší přidanou hodnotou, které se používají v průmyslu. Má velký výrobní závod v Kolíně a historicky i další provozy v rámci skupiny; většinu zboží dodává do zahraničí. Vlastníkem je skupina Draslovka Global Holding, kterou tvoří několik rodinných a podnikatelských vlastníků.
Proč je to důležité
Draslovka dodává suroviny a mezivyrobky pro důležité průmyslové obory, proto má vliv na dodavatelské řetězce a obchodní bilanci. Firma má i kontroverzní dějiny (výroba kyanidu v 30.–40. letech a havárie v roce 2006), které ovlivňují její reputaci a otázky bezpečnosti a životního prostředí.
Co to je
Elektromobil je auto, které místo benzínu nebo nafty jezdí na elektřinu uloženou v baterii. Tyto baterie se dají nabíjet doma ze zásuvky nebo na speciálních dobíjecích stanicích. Elektromobily nemají spalovací motor a díky tomu neprodukují výfukové plyny.
Jak to funguje
Elektromobil má elektromotor poháněný energií z baterie, která se nabíjí elektřinou. Čím větší baterie, tím dál elektromobil ujede na jedno nabití (dojezd). Dobíjení je možné pomalé doma, nebo rychlé na speciálních stanicích, které dobijí auto za desítky minut. Moderní elektromobily umí i vracet energii zpět do elektrické sítě či napájet domácnost.
Proč je to důležité
Elektromobily pomáhají snižovat znečištění vzduchu a závislost na fosilních palivech, což prospívá životnímu prostředí. I když jsou zatím dražší, díky levnější elektřině a nižším nákladům na provoz mohou ušetřit peníze. Výroba elektromobilů má vyšší emise, ale během užívání celkově méně zatěžují planetu než auta se spalovacím motorem.
Otestujte se
Kvíz: Draslovka a sodíkové baterie v Evropě
Lučební závody Draslovka
česká firma
Země: Česko
IČO: 46357351
Zaměstnanci: 312 (leden 2019)
Sídlo: Kolín IV
Výnosy: 1.78 mld. (leden 2019)
Čistý zisk: 249.86 mil. (leden 2019)
Bilance: 1.93 mld. (31. prosince 2019)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 14. 6. 2026 15:18:27