Hledat Předplatné
Předplatné

PPP projekty na českých dálnicích

Dálnice D35 se prodlužuje, přinese úlevu přetížené D1 mezi Prahou a Moravou

Živé téma o

Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.

2 minuty čtení
Co se děje?

Nejaktuálnějším vývojem je otevření či příprava úseků D35, které rozšiřují dálniční osu směrem k Litomyšli a mají ambici odlehčit přetíženou D1 mezi Prahou a Moravou; nový článek popisuje, že D35 přivede dopravu až před Litomyšl[8].

Součástí širší strategie vlády Petra Fialy je využití modelu PPP ke zrychlení výstavby dálnic kvůli omezeným přímým státním investicím při růstu veřejného dluhu; vláda i ministerstvo dopravy kombinují přímé investice a PPP řešení v rámci rekordních investic do dopravních staveb[7][6].

Konkrétně ministerstvo dopravy potvrdilo, že poslední úsek D35 bude dokončen formou PPP (soukromý investor postaví úsek a bude jej 25 let udržovat výměnou za roční splátky od státu) a vyzvalo tři konsorcia k podání nabídek; zároveň připravuje výběr koncesionářů pro D3 a D55 a probíhá ražba průzkumné štoly pro tunel Kamenná vrata na D3[6][2][3].

Cílem programu je dokončení klíčových úseků D35 mezi Hradcem Králové a Olomoucí (včetně obchvatu Vysokého Mýta a dalších částí), které mají přinést téměř 30 km nové dálnice; původní harmonogram zmiňoval otevření některých úseků v prosinci 2025, avšak nové články posouvají a upřesňují jednotlivé termíny a rozšíření trasy směrem k Litomyšli[1][5][8].

Zdroje:

  1. D35 se zase o kus prodlouží. Přichází konečně chvíle, kdy severní spojnice s Moravou odlehčí přetížené D1?

  2. Na dálnicích zlevněno. Jak ale zlevnit jejich výstavbu?

  3. Rozhodnuto: stát si pro D35 zvolil soukromé investory. Vybírat bude mezi třemi zájemci

  4. Rozhodnuto: stát si pro D35 zvolil soukromé investory. Vybírat bude mezi třemi zájemci

  5. První stavba středočeské D3. Silničáři začali razit průzkumnou štolu pro jeden ze tří tunelů

  6. Dálnice nabírají tempo. Příští ministr zdědí po Martinu Kupkovi 165 rozestavěných kilometrů

  7. Už jen chvíli. Severní dálnice z Čech na Moravu nabírá rychlost, nakonec se bude čekat jen na PPP projekt

  8. Které úseky dálnic se tento týden otevírají? A jak je to s penězi na další stavby?

Nejnovější
Dálnice D35 se prodlužuje, přinese úlevu přetížené D1 mezi Prahou a Moravou
19. 8. 2026: Nový úsek dálnice D35 přivede dopravu až před Litomyšl a připravuje pozice pro odlehčení přetížené dálnice D1.
 Zjistit dopady na D1
Kontext
Dříve jsme psali...
Vláda Petra Fialy plánuje urychlit výstavbu dálnic pomocí soukromých peněz a PPP projektů
Vláda využívá model PPP k efektivnější výstavbě dálnic, protože rostoucí veřejné dluhy omezují přímé státní investice.  Trik na levné dálnice
Ministerstvo dopravy vyzvalo tři konsorcia k podání nabídek na dokončení dálnice D35
Ministerstvo dopravy definitivně potvrdilo, že poslední úsek dálnice D35 bude postaven formou PPP projektu, kdy soukromý investor dálnici postaví a bude ji 25 let udržovat výměnou za roční splátky od státu.  Pochopte šokující náklady
Radek Mátl z ŘSD: Nové dálnice a rekordní finance pro dopravní stavby v roce 2026
V roce 2026 jsou plánovány rekordní investice do dopravních staveb ve výši 187 miliard korun s připraveností využít dalších 37 miliard.  Získejte přehled financí
Ministerstvo dopravy připravuje výběr koncesionáře pro dálnice D3 a D55
Stát začne hledat soukromé partnery pro výstavbu středočeské D3 a jihomoravské D55 formou PPP projektů.  Jak PPP ovlivní dálnice?
Ministr Martin Kupka předá příštímu šéfovi dopravy 165 rozestavěných kilometrů dálnic.
České dálnice zažívají rekordní tempo výstavby, přičemž příští rok bude rozestavěno 165 kilometrů nových úseků.  Kdo sklízí zásluhy?
Související
Příbuzná témata
Otestujte se
Kvíz: Výstavba dálnice D35 a PPP model v ČR

Strojově generováno

Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.

Poslední aktualizace: 26. 8. 2026 23:33:44