General Logistics Systems (GLS) je soukromá společnost, která doručuje balíky v Evropě a Severní Americe. Vznikla sloučením místních dopravců a dnes patří do skupiny International Distributions Services (dříve Royal Mail).
Daniel Křetínský a síť AAA Auto a GLS
Šéf Křetínského GLS Petr Pěcha věří v českou jedničku i bez nutnosti akvizice
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
Co se děje?
GLS pod vedením Daniela Křetínského pokračuje v expanzi na českém trhu a vedení firmy očekává, že se stane jedničkou na trhu balíkových služeb díky kvalitě služeb, rozsáhlým investicím a podpoře Křetínského[5].
Křetínský má exkluzivitu na jednání o koupi sítě autobazarů AAA Auto; dřívější zprávy uváděly, že transakce může dosáhnout kolem 12 miliard korun[2].
V roce 2025 Křetínský ovládl společnost GLS a plánoval výrazné rozšíření sítě výdejních boxů v Česku — cílem bylo do března 2025 zdvojnásobit počet na 2000, což mělo posílit pozici GLS na trhu[3].
Kromě obchodních aktivit zvýšila Křetínského viditelnost i jeho osobní veřejná vystoupení, například návštěva second handu, která byla mediálně sledována[4].
Zdroje:
Šéf Křetínského GLS Petr Pěcha věří v českou jedničku i bez nutnosti akvizice
Kdo si polepší, kdo tratí?
Daniel Křetínský
Jako akvizitor přes EP Equity Investment získává kontrolu nad Aures Holdings (AAA Auto a Mototechna), čímž významně rozšiřuje své aktivity v retailu/logistice a posiluje tržní pozici ve střední Evropě.
EP Equity Investment (EPEI / EP Group)
Skupina rozšiřuje portfolio mimo energetiku o největšího prodejce ojetých vozů ve střední Evropě a získává silný cash‑flow a databázi zákazníků s potenciálem synergií (vozové parky, logistika).
Aures Holdings (AAA Auto, Mototechna)
Společnost přechází pod silného strategického vlastníka EPEI/EP, který plánuje dlouhodobou podporu růstu a konsolidaci trhu; provoz bude pokračovat bez přerušení pod stávajícími značkami.
Abris Capital Partners
Prodává Aures Holdings a tím realizuje výstup z investice, zřejmě po nutnosti snížení původních cenových představ; ztrácí kontrolu nad aktivem.
Manažeři a zaměstnanci Aures Holdings (včetně vedení)
Management zůstává v provozu, ale přechod k novému vlastníkovi může přinést reorganizace či strategické změny; vedení zdůrazňuje pokračování péče o týmy.
Konkurence na trhu ojetých vozů (ostatní autobazary)
Konsolidace pod silným kapitálem zvyšuje konkurenční tlak; očekává se další konsolidace trhu a tlak na menší hráče.
Zákazníci AAA Auto (spotřebitelská skupina)
Krátkodobě by neměli pocítit změnu (pokračování služeb), střednědobě by mohli získat výhody ze zlepšených služeb a synergií s EP skupinami, případně změny obchodních praktik.
Regulační orgány v Česku a Polsku
Musí sledovat konkurenci a předchozí historie pokut za nekalé praktiky u AAA Auto zvyšují potřebu dohledů, ale text neuvádí bezprostřední zásahy.
Anthony James Denny (zakladatel AAA Auto)
Prodáním minoritního podílu a odchodem končí jeho dlouhá kapitola ve firmě; vyjadřuje podporu novému vlastníku a vidí potenciál synergií.
Dříve jsme psali...
Go West! Čeští podnikatelé čím dál častěji kupují firmy na Západě a významně expandují v roce 2025
Miliardář Daniel Křetínský letos ovládl společnost GLS a chystá expanzi v Česku.
Nejbohatší Čech Daniel Křetínský navštívil second hand, což má bizarní konsekvence.
Daniel Křetínský je blízko převzetí sítě autobazarů AAA Auto
Daniel Křetínský — energický investor, který proměnil český byznys
Daniel Křetínský (nar. 9. července 1975 v Brně) je český právník a podnikatel, v roce 2017 se stal dolarovým miliardářem a podle časopisu Euro byl v roce 2024 nejbohatším Čechem s majetkem odhadovaným na 390 miliard korun. Je majoritním vlastníkem (50 % + 1 akcie) a v minulosti vlastnil až 94 % akcií holdingu Energetický a průmyslový holding (EPH), který zahrnuje přes sedmdesát společností působících v devíti evropských státech a zaměstnává více než 15 tisíc lidí.
Křetínský působí v řadě odvětví: v energetice jako klíčová postava EPH, v médiích jako spolumajitel Czech News Center a bývalý menšinový akcionář deníku Le Monde (13 %, podíl prodal v roce 2023), v retailu a e‑commerce prostřednictvím investic do Mall Group, Košík.cz, Metro či Maisons du Monde a přes Vesa Equity Investment také do řady mezinárodních maloobchodních a logistických firem. Je předsedou představenstva AC Sparta Praha a vlastní podíl v anglickém West Ham United (kolem 27 % od listopadu 2021). V posledních letech rozšířil aktivity i do logistiky a těžkého průmyslu: v dubnu 2024 vlastnil 27,5 % IDS (Royal Mail/GLS) a EPH koupila 20 % ocelářské divize ThyssenKrupp.
Osobně vystudoval právo na Masarykově univerzitě (bakalář z politologie, magistr a doktor práv), maturoval v roce 1993 na Gymnáziu Matyáše Lercha. Je synem profesora Mojmíra Křetínského a bývalé ústavní soudkyně Michaely Židlické, žije ve vile U Mrázovky v Praze, hraje golf a tenis a sbírá umění. Ve veřejném prostoru se jeho podnikatelské aktivity objevují i v souvislosti s kontroverzemi: zmíněny byly používané struktury v daňových jurisdikcích, zapojení do Panama Papers a spory kolem vlivu vlastníka v médiích (otevřený dopis novinářů Le Monde v roce 2019). Po zavedení tzv. windfall tax v Česku na konci roku 2022 přesunul část svého podnikání (EP Commodities), což vedlo v lednu 2023 k protestům aktivistů.
Příbuzná témata
Historický kontext
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
GLS buduje síť poboček a místních dopravců, často akvizicemi firem v jednotlivých zemích (např. GSO v USA, Dicom v Kanadě). Provozuje centrální značku a lokální provozy, které zpracovávají příjem, třídění a poslední míli doručení. Používá smluvní přepravce a subdodavatele, což urychluje expanzi, ale zároveň komplikuje řízení kvality.
Proč je to důležité
GLS ovlivňuje konkurenci a ceny v doručování — rozšíření do nových trhů zvyšuje nabídku služeb a tlak na lokální firmy. Pro podniky i zákazníky má praktický dopad na rychlost, cenu a spolehlivost doručení. Negativa z řízení subdodavatelů (stížnosti, stávky, poškozené zásilky) zase mohou poškodit reputaci a provozní stabilitu.
Co to je
AURES Holdings (dříve AAA Auto International) je společnost, která provozuje síť autobazarů AAA AUTO v Česku, na Slovensku, v Polsku a v Maďarsku. Prodává ojetá auta, provozuje značku Mototechna pro zánovní vozy a má desítky poboček ve střední a východní Evropě.
Jak to funguje
Firma vykupuje auta přímo za hotové do svého vlastnictví místo rizikového komisního prodeje, opraví je a nabídne zákazníkům s garancemi (např. pojištění závad, možnost vrácení či výměny do 7 dnů). Skupina vydělává na prodeji velkého objemu aut, doplňkových službách a značkové nabídce Mototechna pro dražší zánovní vozy.
Proč je to důležité
AURES drží významný podíl na trhu ojetých vozů v regionu, takže jeho kroky ovlivňují ceny, dostupnost a standardy služeb pro kupující. Pro čtenáře ekonomických zpráv je relevantní při vysvětlení velkých transakcí, změn vlastnictví nebo problémů s kvalitou a regulací v autobazarech.
Daniel Křetínský
český miliardář, podnikatel a právník
Povolání: advokát, podnikatel
Pozice: président-directeur général
Narození: 9. července 1975
Místo narození: Brno
Státní občanství: Česko
Data pocházejí z datové položky WikiData
Kvíz: Křetínského expanze — GLS a nákup AAA Auto
AURES Holdings
česká nadnárodní síť autobazarů

Země: Česko
IČO: 01759299
Zaměstnanci: 2.49 (leden 2022)
Sídlo: Praha
Výnosy: 1.01 mld. (leden 2022)
Čistý zisk: 4.54 mil. (leden 2022)
Bilance: 456.54 mil. (31. prosince 2022)
Data pocházejí z datové položky WikiData
General Logistics Systems
nadnárodní logistická společnost
Země: Nizozemsko
DIČ: NL808671698B01
Zaměstnanci: 23
Sídlo: Oude Meer
Výnosy: 5.4 mld.
Data pocházejí z datové položky WikiData
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 17. 3. 2026 18:46:00