Autodrom je pouťová atrakce v podobě velké obdélné plochy, po níž jezdí malá elektrická autíčka řízená dětmi nebo dospělými. Autíčka získávají proud obvykle z drátové sítě na stropě a prostor je vymezen gumovými pásy kvůli bezpečnosti.
Hlukové limity v dopravních projektech a stavbách
Valašský miliardář Roman Staněk koupil Autodrom Most a plánuje jeho modernizaci
Mizící téma o
společenských pravidlech
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
2 minuty čtení
Co se děje?
Autodrom Most změnil vlastníka: podnikatel Roman Staněk a skupina RIQ Investments koupili areál a oznámili plány na jeho modernizaci a podporu výchovy nových závodníků[4]. Předchozí soudní spor s místními obyvateli kvůli nastavení hlukových limitů, při kterém autodrom prohrál a vedení avizovalo dovolání k Nejvyššímu soudu a snahu o kompromis, zůstává relevantní pro budoucí provoz a úpravy areálu[1].
V širším kontextu zůstává problematika hluku u dopravních staveb živá: Městský soud zrušil kolaudaci tunelu Blanka kvůli nesplněným hlukovým opatřením, což omezuje jeho legální provoz[2]. Nejvyšší správní soud navíc vrátil žalobu na Pražský okruh k novému projednání s požadavkem přehodnocení hlukových studií, i když výstavba pokračuje[3].
Převod vlastnictví Autodromu Most může ovlivnit jednání o lokálních hlukových standardech a nasazení opatření ke zmírnění hluku: nový majitel deklaruje investice a rozvoj, což může změnit vyjednávací pozici autodromu vůči obcím a případným soudním rozhodnutím[4].
Zdroje:
Nejnovější
Valašský miliardář Roman Staněk koupil Autodrom Most a plánuje jeho modernizaci
06. 5. 2026: Roman Staněk a jeho skupina RIQ Investments získali Autodrom Most, aby jej dále rozvíjeli a podporovali výchovu nových závodníků.
Řeklo se...
Přehled citací
1
Vysoký dopad
6. května 2026
Okruh má skvělou polohu i vůči Německu a Polsku, a co si budeme povídat, v Evropské unii už nikdo nic podobného na takovém místě nepostaví
2
Střední dopad
6. května 2026
Základem celé transakce je vytvoření společného podniku, který by vlastnil Autodrom Most a náš Klubový dům
3
Střední dopad
15. prosince 2024
V současné době má ale okruh pro příští rok vyprodáno devadesát procent své kapacity a Josef Zajíček plánuje další modernizace
Dopady
Kdo si polepší, kdo tratí?
Autodrom Most
Autodrom čelí právním rozsudkům, exekučnímu řízení a omezení provozu kvůli hluku, které ohrožují jeho obchodní model a konání velkých závodů. Nový majitel RIQ Investments plánuje investice, ale předchozí soudní spory a limity zhoršují ekonomické vyhlídky.
Josef Zajíček
Současný (a dřívější) majitel čelí prohraným soudům a exekucím a ztrátě kontroly nad provozem autodromu; jeho podnikatelská pozice je oslabena a musel hledat investory či prodej.
Obyvatelé v okolí Autodromu Most (stěžovatelé)
Právní vítězství a možnost podat exekuční návrh poskytly obyvatelům nástroje k omezení nadměrného hluku a zlepšení kvality života.
Město Praha / provozovatel tunelu Blanka
Ztráta kolaudačního razítka Blanky a opakované soudní námitky ohledně protihlukových opatření ohrožují legální provoz a vyvolávají právní rizika a možné omezení provozu.
Obyvatelé Holešoviček (stěžovatelé vůči Blance)
Soudní spory přinesly dočasné zrušení kolaudace Blanky a dali obyvatelům právní páky požadovat protihluková opatření a případné omezení provozu.
Nejvyšší soud (ČR)
Rozhodnutí o dovolání může dočasně pozastavit vykonatelnost rozsudků a ovlivnit další postup stran, ale konečné rozhodnutí je nejisté.
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD)
Vrácení žaloby k novému projednání ohledně posouzení hluku komplikuje postavení ŘSD u stavby Pražského okruhu, ale hlavní povolení zůstávají platná a výstavba pokračuje.
Místní občanské spolky a sdružení (odpůrci okruhu/Blanky)
Právní kroky a soudní přezkumy jim dávají možnost ovlivnit projektové rozhodnutí a žádat přísnější posouzení hluku a ochrany vod, což může vést ke změnám projektů.
RIQ Investments / Roman Staněk
Ziskem kontroly nad Autodromem Most mohou RIQ Investments investovat a rozvíjet areál, ale přebírají i rizika soudních sporů a omezení provozu kvůli hluku.
Kontext
Dříve jsme psali...
Nejvyšší správní soud vrátil žalobu na Pražský okruh k novému projednání
Soud nařídil znovu posoudit hlukové studie pro stavbu Pražského okruhu, ale výstavba pokračuje dál. Co rozhodne soud?
Pražský tunel Blanka ztratil kolaudaci kvůli nesplněným hlukovým opatřením.
Městský soud zrušil kolaudaci tunelu Blanka, což znemožňuje legální provoz. Nepovolený tunel a jeho důsledky
Most řeší hlukové limity: Autodrom nemůže fungovat se stejnými pravidly jako kavárna
Autodrom Most po prohraném soudním sporu se sousedy kvůli hluku usiluje o systémovou změnu, která by sportovištím přiznala samostatnou hlukovou kategorii. Budoucnost závodění v sázce
Fakta
📍
4,2 km
Délka trati Autodromu Most
(6. 5. 2026)
👤
Roman Staněk
Nový majitel RIQ Investments
(6. 5. 2026)
💰
~stovky mil.
Odhadovaná cena koupě
(6. 5. 2026)
📊
35%
Možný podíl Autoklubu ČR
(6. 5. 2026)
📅
do 2027
Dokončení úseku Pražského okruhu
(25. 9. 2025)
🔄
ztráta kolaudace
Tunel Blanka ztratil kolaudaci
(6. 6. 2025)
Události
Co a kdy?
květen 2024
Autodrom Most plánoval velké akce v roce 2024: v květnu WorldSBK Czech Round, v srpnu Czech Truck Prix (s účastí Martina Macíka a NASCAR Euro Series) a v říjnu sraz historických vozidel The Most Classic.
rok 1978
Ve sporu o kolaudaci autodromu Most je uváděna údajná administrativní chyba z roku 1978 při stavebním řízení.
15. května 2025
Článek informoval o vážných problémech Autodromu Most po prohraném soudním sporu se sousedy kvůli hluku; vedení plánuje podat dovolání k Nejvyššímu soudu a provoz areálu byl omezen do 18:00.
6. června 2025
Městský soud v Praze rozhodl, že Tunel Blanka ztratil kolaudační razítko, protože město nesplnilo důležité protihlukové opatření, což znemožňuje jeho legální provoz.
2019
V dřívějším řízení byla kolaudace tunelu Blanka zrušena ze stejných důvodů (problémy s protihlukovými opatřeními).
prosinec 2024
Ředitelství silnic a dálnic zahájilo stavbu dvanáctikilometrového úseku východní části Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1.
25. září 2025
Nejvyšší správní soud vrátil Krajskému soudu v Ostravě žalobu proti východní části Pražského okruhu k novému projednání, zejména kvůli nesprávnému posouzení hlukových studií a dalším procesním nedostatkům; dokončení úseku je plánováno do konce roku 2027 podle ŘSD.
rok 2027
Ředitelství silnic a dálnic plánuje dokončení stavby východní části Pražského okruhu do konce roku 2027 (klíčová povolení zůstávají platná).
6. května 2026
Autodrom Most změnil majitele: koupi oznámila skupina RIQ Investments ovládaná Romanem Staňkem, který získal stoprocentní podíl a obsadil představenstvo vlastními lidmi; oficiální cena transakce nebyla zveřejněna.
Související
Příbuzná témata
Co to znamená
Co se děje
Řešení sporů o hluk a kolaudace infrastrukturních staveb
Srovnání před a po
📅
Kolaudace a provoz staveb (tunel Blanka)
PŘED
Blanka byla v provozu na základě předchozí kolaudace/zkušebního provozu i přes nesplněná protihluková opatření
PO
Městský soud zrušil kolaudaci pro nedodělání protihlukových opatření, provoz je právně nejistý; město zvažuje opětovné předčasné užívání nebo zkušební provoz
⚖️
Posuzování hluku u dopravních staveb (Pražský okruh)
PŘED
Hlukové studie posuzovány lokálně pro jednotlivé stavební části, vedení stavby pokračovalo s platnými povoleními
PO
Nejvyšší správní soud vrátil kauzu k novému projednání kvůli chybám v posouzení kumulativního hluku a dalších podkladech; krajský soud musí přehodnotit limity a ochranu vod
💰
Provoz a omezení autodromu Most
PŘED
Autodrom provozoval komerční jízdy a velké závody na základě platné kolaudace (70 dB podle majitele) a pravidelného pronájmu dráhy
PO
Soudy omezily provoz (limity např. 55 dB ve všední dny, 50 dB v neděle/svátky), probíhá exekuční řízení; vlastnictví se změnilo (RIQ Investments/Roman Staněk) a nový vlastník plánuje investice a možné partnerství s Autoklubem ČR
Klíčové postavy
👤
Autodrom Most / Josef Zajíček (předchozí majitel)
Žalovaný/ provozovatel, iniciátor dovolání k Nejvyššímu soudu; zastánce vyšších kolaudačních hladin hluku
🏢
RIQ Investments / Roman Staněk
Nový vlastník Autodromu Most, investor plánující modernizaci a partnerství s Autoklubem ČR
⚖️
Městský soud v Praze, Nejvyšší správní soud a Krajský soud v Ostravě
Soudy rozhodující o zrušení kolaudací a vracení správních rozhodnutí k novému projednání (posuzování hluku, kolaudace Pražského okruhu a Blanky)
Ještě není...
International Comparison
Řeklo se...
Přehled citací
Jan Šťovíček
prezident Autoklubu ČR"Základem celé transakce je vytvoření společného podniku, který by vlastnil Autodrom Most a náš Klubový dům,"
Josef Zajíček
"Okruh má skvělou polohu i vůči Německu a Polsku, a co si budeme povídat, v Evropské unii už nikdo nic podobného na takovém místě nepostaví"
Jak šel čas
Historický kontext
⚖️
20. března 2025
Pravomocný rozsudek Krajského soudu v Ústí nad Labem zakázal autodromu Most obtěžovat okolí nepřiměřeným hlukem a stanovil limity (55 dB ve všední dny, 50 dB o nedělích a svátcích).
Rozsudek vycházel z dlouhodobých měření a svědeckých výpovědí; byl publikován v materiálech zjištěných médii.
Otevřel cestu k vymáhání povinnosti snížit hluk (vč. exekučního řízení) a vedl majitele k podání dovolání k Nejvyššímu soudu.
—
🏗️
6. června 2025
Městský soud v Praze zrušil kolaudaci tunelu Blanka kvůli nedokončeným protihlukovým opatřením v ulici V Holešovičkách.
Soud konstatoval, že město nesplnilo podmínky kolaudace a neoprávněně změnilo rozsah opatření před dokončením.
Zkomplikovalo legální provoz Blanky a posílilo pozici sousedů v jednáních o opatřeních ke ztišení provozu.
Podobné dřívější zrušení kolaudace Blanky v roce 2019
📊
srpen 2021
Měření během závodu Superbike ukázalo v okolí Autodromu Most hluk až 71,3 dB (měření u manželů Huličkových).
Výsledek je citován v soudním rozsudku jako srovnání s hygienickými limity.
Sloužilo jako důkaz překračování limitů v řízení, které vedlo k březnovému rozsudku 2025.
Hodnota výrazně nad stanovenými limity 55/50 dB
💼
2024 (rok)
Autodrom Most byl nabízen k prodeji; majitelé potvrdili zájem investorů a uvedli, že prodej může ovlivnit budoucí provoz a řešení sporů s hlukem.
Informace z prosincového článku HN: okruh byl na prodej po deseti letech; uvedeny ekonomické parametry provozu.
Vedla k jednáním s potencionálními kupci a k pozdějšímu převodu vlastnictví.
—
⏱️
15. května 2025
Autodrom Most omezen provozní dobou po prohraném sporu — provoz byl částečně omezen do 18:00 (uváděno v souvislosti se sporem).
Zprávy uvádějí, že obyvatelé omezili provoz areálu a vedení se snaží najít kompromis.
Okamžité omezení provozu, které ovlivnilo plánování akcí a fungování pronájmů areálu.
—
🔁
6. května 2026
Převod vlastnictví Autodromu Most: skupina RIQ Investments pod Romanem Staňkem koupila areál a obsadila představenstvo vlastními lidmi.
Kupní transakce oznámena v článku z 6. května 2026; nový majitel avizuje modernizaci a vzdělávací programy pro mladé závodníky.
Může změnit vyjednávací pozici autodromu vůči obcím a soudním sporům; slib investic do infrastruktury a možné partnerství s Autoklubem ČR.
První změna majitele po měsících jednání od oznámení o prodeji v roce 2024
🔎
2024 (prosinec)
Majitelé Autodromu Most veřejně deklarovali, že hledají investora a evidují několik vážných zájemců (teaser a poradenské služby).
HN: majitelé najali Patrii a identifikovali zájemce, jeden i ze zahraničí; ekonomické ukazatele okruhu popsány.
Přímý krok vedoucí k následnému prodeji skupině RIQ Investments.
—
📐
25. září 2025
Nejvyšší správní soud vrátil žalobu na část Pražského okruhu k novému projednání kvůli nesprávnému posouzení hlukových studií.
Rozhodnutí se týkalo kumulativního posuzování hluku a nedostatečných podkladů; stavba úseku byla zahájena v prosinci 2024.
Upozornilo na potřebu přehodnocení hlukových studií u velkých dopravních staveb a posílilo relevantní precedenty v debatě o hluku.
—
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Na autodromu stojí řada autíček propojených s napájecí sítí nad dráhou; řidiči ovládají směr a rychlost pomocí volantu nebo páky. Prostor kolem dráhy a boky aut jsou chráněné gumou, aby při častých srážkách nedošlo k vážným zraněním nebo poškození. Jízda trvá omezený čas a hlavní zábava je v lehkém narážení autíček mezi sebou.
Proč je to důležité
Autodromy jsou běžnou součástí poutí a zábavních parků a ovlivňují plánování prostoru, hluk a bezpečnostní požadavky v okolí. Při úpravách nebo stěhování atrakce jde o technické a regulační otázky (napájení, ochranné prvky, provozní doba), které mohou ovlivnit sousedské spory a povolení.
Co to je
Nejvyšší správní soud (NSS) je vrcholný soud v České republice, který rozhoduje o sporech ze správní činnosti státu a územních samospráv. Sídlí v Brně a řeší kasační stížnosti proti rozhodnutím krajských soudů ve správních věcech, volební spory, kompetenční žaloby i návrhy na rozpuštění politických stran.
Jak to funguje
NSS rozhoduje v senátech — většinou tříčlenných, pro volby nebo kompetenční spory má sedmičlenné složení. Přezkoumává právní správnost rozhodnutí nižších správních soudů (kasační stížnosti) a rozhoduje o výjimečných otázkách jako neplatnost voleb nebo kdo má pravomoc v orgánech veřejné správy. Soudci jsou jmenováni prezidentem a pracují podle soudního řádu správního; soud také funguje jako kárný soud pro soudce a státní zástupce.
Proč je to důležité
Rozhodnutí NSS přímo ovlivňují, jak se uplatňují pravidla veřejné správy, například povolení staveb, hlukové studie nebo volební výsledky. Je to konečná instance pro právní výklad ve správních věcech, takže jeho verdikty určují další postup úřadů i soudů a mají dopad na práva občanů a fungování státní správy.
Otestujte se
Kvíz: Převod Autodromu Most a problémy s hlukem
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 28. 5. 2026 14:57:07