Boeing 737 MAX je moderní dopravní letadlo, které létá na krátké a střední vzdálenosti. Je to vylepšená verze starších modelů Boeing 737. Má větší a úspornější motory a nové části křídel pro lepší výkon.
Zakázky a dodávky letadel Boeingu a Airbusu
Boeing se vyhne trestnímu stíhání za neštěstí 737 MAX díky mld. dolarů
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
Co se děje?
Boeing se dohodl na zaplacení přes 1,1 miliardy USD, díky čemuž se vyhne trestnímu stíhání v souvislosti s dvěma nehodami 737 MAX; platba je hlavní novinkou ovlivňující právní a reputační rizika společnosti[10].
Přetrvávají silné poptávkové i výrobní tlaky na trhu: Airbus A320 se stal nejprodávanějším dopravním letadlem s 12 260 dodanými kusy od roku 1988, což posiluje jeho komerční postavení oproti Boeing 737[9]. Současně aerolinky jako Ryanair a Emirates hlásí dlouhodobá zpoždění dodávek, která omezují kapacity a mohou zvyšovat ceny letenek minimálně do roku 2030[5].
Boeing i Airbus pokračují v intenzivních jednáních o velkých kontraktech s Čínou, přičemž diskuse zahrnovaly možné objednávky až do 500 letadel; Boeing zároveň získal významné zakázky v hodnotě přes 14,5 miliardy USD v dřívějších jednáních[8][1][3][7].
Boeing vykazuje částečné finanční zlepšení (snížená čistá ztráta a zvýšené dodávky ve druhém čtvrtletí 2025), avšak čelí provozním rizikům včetně rozsáhlé stávky zaměstnanců v Missouri a Illinois; tyto faktory spolu s právní dohodou budou dál ovlivňovat jeho výrobní kapacitu a tempo dodávek[6][7][10].
Zdroje:
Boeing se vyhne stíhání kvůli nehodám strojů 737 MAX. Vyplatí se miliardami, i přes nesouhlas soudu
Nový král na nebi. Airbus A320 je nejprodávanějším letadlem světa, na trůnu vystřídal Boeing 737
Úspěšný květen pro Boeing. Zatím vrcholí obří dohodou s Qatar Airways za 96 miliard dolarů
Boeing výrazně snížil ztrátu. Za čtvrtletí dodal 150 letadel
Boeing se vyhne stíhání kvůli nehodám strojů 737 MAX. Vyplatí se miliardami, i přes nesouhlas soudu
Boeing se vyhne trestnímu stíhání za neštěstí 737 MAX díky mld. dolarů
Přehled citací
Nechceme mít objednané letadlo, které nakonec nedorazí.
Jsem ochoten stávkovat dva měsíce i déle. Dokud nedostaneme to, co si zasloužíme.
Zákazníci po nás chtěli zvýšit ziskovost a efektivitu paliva doprovázenou snížením ekologické stopy letadel. Naše řešení splňuje všechna tři přání.
Kdo si polepší, kdo tratí?
Boeing
Hlavní výrobce letadel má výrazné obchodní úspěchy (velké objednávky, vyšší dodávky), ale zároveň čelí vážným problémům s kvalitou, certifikacemi, stávkami a právními a regulatorními riziky, které omezují výrobu i cash flow.
Čínské aerolinky / čínský trh (China - aerolinie / objednávky)
Čína uvolnila zákaz nákupu nových Boeingů a připravuje velké objednávky (Airbus i Boeing), což pro výrobce znamená masivní tržní příležitost a nárůst dodávek.
Airbus
Evropský konkurent těží z objednávek (A321XLR, Paříž/ F‑show zakázky) a z problémů Boeingu; posiluje prodeje i výrobní plány, ale zároveň čelí omezením kapacit a problémům s motory.
Spirit AeroSystems
Klíčový dodavatel trupů čelil závažným výrobním závadám, ztrátám a byl převzet Boeingem; to zhoršilo jeho finanční situaci a reputaci.
Aerolinky (leasingové a provozní skupiny)
Aerolinky trpí zpožděním dodávek, rostoucími pronájmy a nutností prodlužovat provoz starších strojů; výrobní problémy zvyšují náklady a omezují expanzi tras.
Zaměstnanci Boeingu / odbory (IAM 751 a zaměstnanci v Missouri a Illinois)
Stávky a požadavky na mzdy způsobily přerušení výroby, narušily dodávky a přidaly tlak na náklady i plánování produkce.
Investoři / akcionáři Boeingu
Akcie Boeingu kolísají vlivem objednávek a negativních zpráv o certifikacích, nehodách a regulatorních rizicích, což ovlivňuje hodnotu portfolií a přístup k financování.
Comac / čínský výrobce C919
Comac postupně získává objednávky a představuje dlouhodobou konkurenční hrozbu, ale stále závisí na západních dodavatelích a čeká jej náročná certifikace pro expanzi.
Aero Vodochody a další čeští subdodavatelé
Čeští dodavatelé profitují z požadavků Airbusu a Boeingu na subdodávky; větší zapojení do evropsních programů zvyšuje jejich význam a tržby, ale jsou citliví na globální výkyvy výroby.
Dříve jsme psali...
Airbus A320 předběhl Boeing 737 a stal se nejprodávanějším letadlem světa
Boeing jedná s Čínou o obřím kontraktu za miliardy dolarů
Tři tisíce zaměstnanců Boeingu v Missouri a Illinois zahájilo stávku kvůli kolektivní smlouvě
Americký Boeing ve druhém čtvrtletí snížil ztrátu a zvýšil dodávky letadel
Ryanair a Emirates čelí dlouhým zpožděním dodávek nových letadel od Boeingu a Airbusu
Příbuzná témata
International Comparison
Historický kontext
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Letadlo využívá nové motory, které spotřebují méně paliva a jsou tišší. Má také nosnější křídla s upravenými konci, které snižují odpor vzduchu. Letadlo je nabízeno ve verzích různých délek a kapacit, od asi 140 až do 230 míst pro cestující.
Proč je to důležité
Boeing 737 MAX pomáhá leteckým společnostem létat efektivněji a šetřit palivo, což snižuje náklady a emise. Tento model se stal populární a je v provozu i u české firmy Smartwings. Po dvou vážných nehodách však bylo nutné letadla z bezpečnostních důvodů uzemnit na téměř dva roky.
Co to je
Airbus A320 je rodina dvoumotorových civilních letadel s úzkým trupem určených pro krátké a střední linky. Patří sem menší A318/A319, standardní A320 a prodloužené A321. Poprvé sloužil od konce 80. let a stal se jedním z nejrozšířenějších dopravních letadel světa.
Jak to funguje
Letadla rodiny A320 létají na dvou proudových motorech a mají moderní digitální řízení (fly-by-wire) a sidestick místo klasického řídícího sloupku. Různé verze mají odlišnou délku trupu a kapacitu (cca 100–230 míst), ale kokpit a systémy jsou standardizované, takže piloti rychle přecházejí mezi typy. Novější verze A320neo používá úspornější motory a aerodynamická vylepšení, což sníží spotřebu paliva až o ~15 %.
Proč je to důležité
A320 ovlivňuje trh tím, že nabízí nízké provozní náklady a variabilitu kapacit, což láká nízkonákladové i tradiční aerolinie. Jeho rozšířenost a dostupnost dílů a služeb tlačí na kapacitu flotil a ceny nových objednávek — to vysvětluje tlak na výrobce i dopravce při plánování kapacit a nákladů.
Kvíz: Boeing, 737 MAX a konkurence na trhu civilních letadel
Boeing
americký výrobce letecké a kosmické techniky
Země: Spojené státy americké

Založil: William Boeing
CEO: Kelly Ortberg (8. srpna 2024 - dosud)
Zaměstnanci: 171 (31. prosince 2023)
Sídlo: Chicago (Invalid Date - dosud)
Kapitál: 193.2 mld. (31. prosince 2018)
Výnosy: 66.52 mld. (2024)
Čistý zisk: -2240000000 (2023)
Bilance: 137.01 mld. (2023)
Web: https://boeing.com/
Data pocházejí z datové položky WikiData
Airbus
evropský výrobce letadel
Země: Nizozemsko

Založil: Roger Béteille
CEO: Guillaume Faury (10. dubna 2019 - dosud)
Zaměstnanci: 80.9 (31. prosince 2019)
Sídlo: Blagnac
Výnosy: 11.05 mld. (leden 2019)
Čistý zisk: 2.87 mld. (2017)
Bilance: 111.13 mld. (2016)
Web: https://www.airbus.com/en/products-services/commercial-aircraft
Data pocházejí z datové položky WikiData
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 26. 11. 2025 13:12:50