Uber je americká technologická společnost, která přes mobilní aplikaci spojuje lidi, co chtějí jet, s řidiči a kurýry. Nabízí sdílené jízdy, rozvoz jídla a další dopravní služby ve stovkách měst po světě.
Konsolidace trhu taxislužeb v Česku
Poslanci chystají zpřísnění pravidel pro taxikáře, dopad na pražský Bolt a Uber
Mizící téma o
odvětví a společenských pravidlech
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
2 minuty čtení
Co se děje?
Aktuální stav: Trh taxislužeb v Česku se nadále konsoliduje směrem k větším hráčům; Liftago rozšiřuje pozici akvizicí Modrého anděla, aby lépe konkurovalo nadnárodním platformám jako Uber a Bolt [5].
Současně se mění regulační a fiskální rámec: Uber podepsal memorandum o měsíčním předávání dat finanční správě, což má zlepšit kontrolu trhu a usnadnit odhalování daňových úniků; platformy dříve nabízely častější sdílení fakturačních dat jako pomoc státu při odhalování úniků odhadovaných na miliardy korun ročně [3][1].
Na politické úrovni se plánují přesuny daňové odpovědnosti a zpřísnění pravidel: v EU je od roku 2030 plánována povinnost platforem odvádět DPH samostatně a Česko může obdobné opatření zavést již v polovině roku 2028, což přesune daňovou zodpovědnost z řidičů na platformy; současně se v Česku připravují i přímá regulační omezení pro řidiče — poslanci chystají povinné zkoušky z češtiny a místopisu, které mohou výrazně zasáhnout zejména řidiče Boltu a Uberu v Praze [4][3][6].
Vývoj v čase: původní nabídky platforem na častější sdílení fakturačních dat se konkretizovaly memorandumem Uberu o měsíčním předávání dat (únor 2026), v květnu 2026 ekonomické analýzy posílily debatu o regulaci platforem a v červnu 2026 proběhla výrazná tržní konsolidace (Liftago koupilo Modrého anděla); ke konci června 2026 se téma dále rozšiřuje o legislativní kroky o zpřísnění kvalifikačních požadavků pro řidiče [3][4][2][5][6].
Zdroje:
Nejnovější
Poslanci chystají zpřísnění pravidel pro taxikáře, dopad na pražský Bolt a Uber
25. 6. 2026: Nově budou taxikáři muset složit zkoušku z češtiny a místopisu obce, kde jezdí, což výrazně zasáhne zejména řidiče Boltu a Uberu v Praze.
Řeklo se...
Přehled citací
1
Vysoký dopad
16. října 2025
Spolupráce nám umožní rychleji identifikovat rizika daňových úniků a posílit férové konkurenční prostředí. Oceňujeme, že společnost Bolt potvrzuje svůj odpovědný přístup a poskytuje data i nad rámec zákonných povinností.
2
Střední dopad
16. října 2025
Spoluprací potvrzujeme náš dlouhodobý závazek vůči férovému podnikatelskému prostředí a odpovědnému přístupu k trhu.
3
Střední dopad
21. července 2025
U jedné jsme těsně před uzavřením memoranda, u druhé stále ještě diskutujeme naše potřeby versus jejich možnosti. S tou třetí se nám zatím nespolupracuje úplně dobře, zkoušíme navázat spojení jak s místním zastoupením v ČR, tak i v zahraničí.
Dopady
Kdo si polepší, kdo tratí?
Finanční správa ČR
Získáním pravidelných měsíčních dat od platforem významně zlepšuje schopnost odhalovat daňové úniky v taxislužbách a doměřovat dlužné daně.
Flotilové firmy (organizované provozovny taxi)
Byly identifikovány jako hlavní nástroj daňových úniků; častější měsíční reporting a plánovaná evropská směrnice o odvádění DPH u platforem zvyšují riziko odhalení, doměrek a trestního postihu.
Uber (společnost)
Dobrovolným měsíčním reportováním dat zvyšuje transparentnost (pozitivní), ale nová regulace a povinnosti (DPH, jazykové/emisní požadavky) zvyšují provozní a compliance náklady a mohou omezit flexibilitu business modelu (negativní).
Bolt (společnost)
Podobně jako Uber měsíčním reportováním zlepšuje vztah s úřady, ale čelí tlakům na vyšší náklady z regulací (DPH, jazykové a emisní požadavky), které mohou zdražit služby.
Liftago (společnost)
Konsolidací a akvizicemi (Modrý anděl), změnou vlastnické struktury a souhlasem k reportování dat posiluje tržní pozici a zlepšuje vztah s úřady, což zvyšuje příjmy a umožňuje ziskovost.
Řidiči taxislužby (platformní řidiči)
Zpřísnění pravidel (jazykové testy, emisní normy EURO6+, přenesení DPH na platformy) zvýší náklady a může snížit počet dostupných řidičů a jejich příjmy; část řidičů může z trhu odejít.
Stát / Ministerstvo financí (ministr Stanjura)
Podpora dobrovolného předávání dat a ochota dřívější implementace evropsní směrnice zvyšuje možnost vymáhání daní a snížení daňových úniků; to posiluje veřejné finance.
Pracovníci z třetích zemí (závislí řidiči)
Byli zapojeni do nelegálních praktik a častěji vykazují nízké odměny a chybějící odvody; zpřísnění pravidel a kontroly pobytu/oprávnění je může zbavit příjmů nebo je vystavit riziku sankcí.
Spotřebitelé / cestující (zákazníci taxislužeb)
Zvýšená transparentnost a regulace mohou zlepšit kvalitu a bezpečnost služeb (pozitivní), zatímco dodatečné náklady firem se pravděpodobně promítnou do vyšších cen jízd (negativní), zejména u citlivých skupin.
Kontext
Dříve jsme psali...
Liftago pod Martinem Hájkem kupuje konkurenční Modrý anděl v boji s Uberem a Boltem
Liftago koupilo Modrého anděla a rozšiřuje služby, aby konkurovalo nadnárodním firmám jako Uber a Bolt na českém trhu. Jak roste prémiový taxi
Ekonom Lukáš Kovanda analyzuje dopady algoritmického řízení živnostníků a chystanou regulaci platforem
Algoritmické řízení platformových živnostníků významně omezuje jejich autonomii a vyvolává potřebu změn v regulaci a daňovém systému kvůli dopadům na státní rozpočet. Konec levných kurýrů?
Společnost Uber podepsala s finanční správou memorandum o pravidelném měsíčním předávání dat
Uber bude finanční správě každý měsíc pravidelně předávat data o svých příjmech za jízdy, což zlepší kontrolu trhu a sníží administrativní zátěž. odhalit daňové novinky
Česká taxi platforma Liftago pod vedením Radka Svíčky mění strategii proti Uberu a Boltu
Liftago se po změně vlastníka a vedení zaměřuje na prémiové služby v přepravě osob a připravuje se na další konsolidaci taxi trhu. Jak přežít Uber a Bolt?
Uber a Bolt chtějí pomoci státu s odhalováním podvodů v taxislužbách
Digitální taxi platformy jsou ochotny častěji předávat finanční správě data o fakturaci jízd, aby pomohly odhalit daňové úniky dosahující miliardy korun ročně. Jak fungují podvody?
Fakta
💰
1 mld. Kč
Roční daňové úniky taxislužeb
(12. 5. 2025)
💰
470 mil. Kč
Cíl objemu jízdného Liftaga
(16. 6. 2025)
📅
2026-02
První data od Uberu finanční správě
(17. 2. 2026)
📊
46%
Zdaňování jízd (pol. 2024)
(25. 6. 2026)
📊
93%
Noví řidiči ovládají češtinu
(25. 6. 2026)
📊
20 tis.
Odhad počtu taxikářů v ČR
(25. 6. 2026)
Události
Co a kdy?
únor 2026
Finanční správa začne od Uberu měsíčně dostávat kompletní údaje o částkách z jízd (první data budou za únor 2026) na základě memoranda o předávání dat
podzim 2025
Bolt podepsal memorandum s Finanční správou o předávání dat (uvedeno jako podepsáno „loni na podzim“ v článku z 17. 2. 2026)
leden 2025
Liftago je od ledna 2025 plně vlastněno Livesportem Martina Hájka (uváděno, že od ledna 2025 má pod sebou celou společnost)
2025
Liftago změnila vlastníka – od roku 2025 je plně ovládána Livesportem Martina Hájka (uváděno v článku z 16. 6. 2025)
polovina 2028
Česká republika může dobrovolně zavést pravidlo EU, podle něhož budou online platformy samy odvádět DPH (EU směrnice umožňuje zavést od poloviny roku 2028)
rok 2030
EU směrnice ukládá, že online platformy budou muset od roku 2030 odvádět DPH z poskytnutých služeb
2026
Probíhají legislativní změny k posílení požadavků na taxikáře (proj ednávány od ledna 2026 pozměňovací návrhy; nové požadavky mohou zahrnovat zkoušku z češtiny a místopisu, s možným dopadem od roku 2028)
polovina roku 2024
Zdaňování jízd v taxislužbách stouplo na 46 % tržeb (uvedeno v článku z 25. 6. 2026 jako stav v polovině roku 2024)
2025–2026
Liftago konsoliduje trh akvizicemi a interní restrukturalizací (ukončení aktivit na Slovensku, převzetí zákazníků Svez.se, přechod vedení a případné další akvizice v roce 2025–2026)
2026-06-17
Liftago dokončuje akvizici Modrého anděla (uvedeno v článku publikovaném 17. 6. 2026; nákup a přechod řidičů na standardy Liftago jsou popsány)
Související
Příbuzná témata
Co to znamená
Co se děje
Pravidelné měsíční sdílení dat o tržbách taxislužeb s finanční správou
Srovnání před a po
📋
Reporting tržeb taxislužeb
PŘED
Platformy hlásily finanční správě údaje jednou ročně nebo úřad musel žádat opakovaně
PO
Uber, Bolt a Liftago posílají měsíční podklady o částkách za jízdy a flotilách; první data od Uberu od února 2026
💰
Kontrola DPH a daňové inkaso
PŘED
Úřady zachytávaly překročení limitu pro plátcovství DPH se zpožděním; flotilové firmy měnily společnosti a unikaly placení
PO
Pravidelný měsíční reporting umožní rychlejší identifikaci překročení dvoumilionového limitu a vytipování rizikových flotil; finanční správa doměřila již stovky milionů
👥
Prověřování řidičů a jazykové požadavky
PŘED
Taxikáři často museli mít český nebo EU řidičský průkaz; cizincům postačovala nižší kontrola češtiny a místopisu
PO
Probíhají návrhy zpřísnění: povinná zkouška z češtiny a místopisu (návrh projednáván, možný účinek od 2028); firmy (Liftago) i platformy (Bolt) zavádějí interní jazykové programy
⚖️
Odvádění DPH z jízd
PŘED
DPH odváděl většinou řidič či flotila; platformy danily převážně své provize, ne celé tržby
PO
EU směrnice umožní od roku 2030 (dobrovolně od 2028) aby platformy odváděly DPH přímo; ministr Stanjura podporuje dobrovolné dřívější zavedení
Klíčové postavy
🏛️
Generální finanční ředitelství (GFŘ) / Finanční správa
Iniciátor a uživatel měsíčních reportů, provádí kontroly a doměřování daní
🏢
Uber, Bolt, Liftago
Poskytovatelé dat a implementátoři měsíčního reportingu; platformy, na které cílí kontrola
👤
Zbyněk Stanjura, ministr financí
Podpora dobrovolného převzetí povinnosti platit DPH platformami a prosazení možnosti dřívější implementace evropské směrnice
Ještě není...
International Comparison
Řeklo se...
Přehled citací
Simona Hornochová
šéfka GFŘ"Spolupráce nám umožní rychleji identifikovat rizika daňových úniků a posílit férové konkurenční prostředí. Oceňujeme, že společnost Bolt potvrzuje svůj odpovědný přístup a poskytuje data i nad rámec zákonných povinností. Přispěje tím k vyšší transparentnosti trhu i spravedlivému výběru daní"
Josef Rückl
ředitel společnosti Bolt pro Českou republiku a Slovensko"Spoluprací potvrzujeme náš dlouhodobý závazek vůči férovému podnikatelskému prostředí a odpovědnému přístupu k trhu"
Patrik Madle
"Finanční správa jednala se všemi platformami relevantními na našem trhu. Jsme přesvědčeni, že memorandum bude podepsáno se všemi"
Radek Svíčka
ředitel Liftaga"Pomůže to dále kultivovat celý trh a to vždy podpoříme. I když je u nás většina řidičů, kteří nefungují pod flotilovou firmou"
Radek Svíčka
výkonný šéf firmy"Řešíme to teď z právního pohledu, abychom měli řádně podepsanou spolupráci kvůli souladu s pravidly pro zpracování osobních údajů, a také po technické stránce, aby předávání dat bylo co nejjednodušší"
Štěpán Šindelář
šéf českého zastoupení Uberu"Jsme otevřeni spolupráci. Když o to sama finanční správa požádá, tak my jí údaje poskytneme"
Gabriela Krušinová
mluvčí resortu"Navrhuje, že DPH bude přímo odváděna platformou, a nikoliv taxikářem. Díky tomu můžeme očekávat, že informace o jednotlivých platbách může mít správce daně k dispozici s minimálním časovým odstupem a bude je moci využít i pro kontrolu daně z příjmů"
Klára Křehlová
mluvčí finanční správy"Z našich odhadů vyplývá, že tyto podvodné praktiky jsou velmi rozšířené a v důsledku toho obě realizované akce zřejmě zasáhly více než 30 procent celkového trhu z hlediska jeho objemu"
Jan Huk
"Aktuálně se touto novinkou zabývají naši analytici. Proto se v této chvíli zdržíme komentáře"
Adrian Amiridis
"V tiskovém oddělení Uberu se rozhodli toto téma nekomentovat"
Jak šel čas
Historický kontext
📊
únor 2026
Uber podepsal memorandum o měsíčním předávání dat Finanční správě; první podklady budou za únor 2026
V reakci na zjištěné daňové úniky u online taxislužeb a předchozí dohody (Bolt, Liftago) Uber souhlasil s měsíčním reportováním údajů o částkách za jízdy.
Zvýšení datové kontinuity pro finanční správu a lepší schopnost včas identifikovat flotilové firmy překračující limit pro registraci k DPH.
Nahrazuje dosavadní jednorázové žádosti, zlepšuje kontinuitu oproti ročnímu reportingu dle evropské směrnice.
🔎
2024
Finanční správa začala systémově sledovat daňové úniky u taxislužeb a vytvořila "Daňovou kobru"
Reakce na rostoucí rozsah flotilových podvodů; analýzy ukázaly, že stát přichází až o miliardu korun ročně.
Spuštění cílených akcí proti organizovaným skupinám a navýšení zdaněných tržeb z ~20 % na vyšší podíl v následujících obdobích.
První zátahy (Charon, Flotila) doměřily stovky milionů na DPH a umožnily lepší mapování penězovodů.
🤝
2025
Bolt a Liftago začaly dobrovolně posílat finanční správě častější (měsíční) data o výdělcích řidičů
Následkem výzev finanční správy po odhalení flotilových podvodů a předběžných jednání o memorandu.
Umožnilo dřívější identifikaci rizikových subjektů a zvýšilo podíl zdaňovaných tržeb meziročně (uvedeno zlepšení z ~20 % na 52 % v jednom z reportů).
Krok před tím, než Uber formalizoval měsíční reporting (únor 2026).
⚠️
2022–2026
Organizované flotilové skupiny založily a rychle rušily firmy (od 2022), aby vyhýbaly DPH a dalším daním
Vyšetřování ukázala, že skupiny od roku 2022 najímaly zahraniční řidiče a točily aktivity přes desítky společností; metody detekce zlepšila data od platforem.
Vyšetřováním a zátahy (včetně zatčení v roce 2026) byly vystaveny škody na DPH v stovkách milionů korun a zadrženy či zajištěny části prostředků.
V jednom případu byla škoda vyčíslena na 300 milionů Kč; předchozí zásahy v letech 2023–2024 vyčíslily 121 a 80 milionů.
🇪🇺
květen 2025
Evropská směrnice o DPH v digitálním věku (ViDA) začala otevřeně prosazovat převod povinnosti odvádět DPH na platformy; ministři i ČR o tom jednali
Reakce na přeshraniční a platformní daňové úniky; ministr financí Stanjura podporoval dobrovolné přijetí režimu už od poloviny 2028.
Návrh přinesl tlak na legislativní změny, které mohou přesunout daňovou zodpovědnost z řidičů na platformy a výrazně zjednodušit výběr DPH.
Směrnice má vstoupit do praxe nejpozději 2030; Česko může dobrovolně zavést od roku 2028.
📈
polovina roku 2024 – polovina roku 2026
Postupné navyšování datové transparentnosti a kontrol vedlo k růstu zdaňování tržeb taxislužeb z ~20 % (2024) na ~46–52 % (2025–2026)
Důsledek intenzivnější spolupráce platforem s finanční správou, měsíčního reportingu a kontrolních akcí Daňové kobry.
Zvýšení inkasa DPH u taxislužeb a odhalování dlužných částek (doměrky v řádu stovek milionů).
Významné zvýšení v krátkém období; přechod z ~20 % na ~46–52 % zdaňovaných tržeb.
🤝
červen 2026
Konsolidace trhu: Liftago koupilo Modrého anděla
Strategické kroky Liftaga (po změnách vlastnictví v roce 2025) k posílení konkurenceschopnosti vůči Uberu a Boltu; akvizice zahrnuje aktiva, ochranné známky i zákaznické kanály.
Posílilo tržní pozici Liftaga, rozšířilo služby (XXL přeprava) a je součástí širší konsolidace trhu taxislužeb v Česku.
Výrazná domácí konsolidace proti nadnárodním platformám.
📜
červen 2026 (plán legislativy) / 2028 (možný účinek)
Plánované zpřísnění kvalifikačních požadavků pro řidiče v Česku — návrh jazykových a místopisných zkoušek; možné zavedení od roku 2028
Politická iniciativa poslanců reagující na problém cizojazyčných řidičů, bezpečnost a kvalitu služeb; současně souvisí s daňovou diskuzí a regulací platformního práce.
Může výrazně snížit počet řidičů (zejména u Boltu a Uberu), zvýšit náklady a vést k vyšším cenám jízd (odhadněno >10 %).
EU směrnice PWD a ViDA řeší jiné aspekty (status pracovníků a DPH); české zkoušky by měly silný lokální dopad.
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Zákazník si v aplikaci objedná jízdu nebo rozvoz a platí kartou přes aplikaci, systém spojuje objednávku s volným řidičem. Cena se počítá automaticky (dle času nebo vzdálenosti) a v době velké poptávky může algoritmus dočasně zvýšit sazby, aby přilákal více řidičů. Uber řidiče většinou považuje za nezávislé kontraktory, ne zaměstnance.
Proč je to důležité
Uber změnil konkurenci na trhu přeprav a snížil dostupnost taxi v některých oblastech, ale zároveň vyvolal spory o pracovní práva, regulaci a daně. Pro uživatele to často znamená rychlejší a pohodlnější dopravu; pro města a taxikáře to přináší otázky bezpečnosti, licencí a spravedlivého trhu.
Česko
stát ve střední Evropě
Kontinent: Evropa
Hlavní město: Praha
Rozloha: 78.87 tis. km²
Populace: 10.91 mil. (leden 2025)
Měna: koruna česká (8. února 1993 - dosud)
HDP: 250.68 mld. CZK (leden 2019)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Otestujte se
Kvíz: Regulace a trh taxislužeb v Česku (2024–2026)
Liftago
česká firma
Země: Česko
IČO: 24278777
Sídlo: Praha (13. října 2023 - dosud)
Výnosy: 105.53 mil. (2020)
Čistý zisk: -34882000 (2020)
Bilance: 36.9 mil. (31. prosince 2020)
Web: http://liftago.com
Data pocházejí z datové položky WikiData
Uber
peer-to-peer ridesharing, food delivery, and transportation network company headquartered in San Francisco, California
Země: Spojené státy americké
Založil: Garrett Camp
CEO: Dara Khosrowshahi (28. srpna 2017 - dosud)
Zaměstnanci: 12 (Invalid Date)
Sídlo: San Francisco
Kapitál: 189.06 mld. (15. května 2025)
Výnosy: 43.98 mld. (2024)
Čistý zisk: 9.86 mld. (2024)
Bilance: 23.39 mld. (2018)
Web: https://www.uber.com/ ({"appliedTo":{"val":"Spojené státy americké"}})
Data pocházejí z datové položky WikiData
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 12. 7. 2026 20:05:12