Hledat Předplatné
Předplatné

Toyota a zahraniční investice v Česku

Robert Kiml, prezident kolínského závodu Toyoty, popisuje investici do výroby elektroaut

Málo aktivní téma o odvětví a undefined

Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.

2 minuty čtení
Co se děje?

Toyota Motor zahájí v roce 2028 výrobu elektromobilů ve své továrně v Kolíně v České republice. Tento krok zahrnuje výrobu elektrických SUV s roční kapacitou 100 tisíc vozidel a také výrobu baterií, čímž Toyota posiluje svoji pozici na evropském trhu s elektromobilitou. Do rozšíření továrny investuje Toyota více než 16,5 miliardy korun. Výroba poběží bez dlouhých odstávek a většina aut bude určena na export[1][2][4].

Kromě Toyoty oznámila také tchajwanská C-Tech nové projekty v Česku, přestože letošní zájem zahraničních investorů do země poklesl v porovnání s loňským rokem. Připravují se opatření k zlepšení investičního prostředí[3].

Zdroje:

  1. Toyota chce v Česku rozjet výrobu elektromobilů, svou první v Evropě. Z Kolína by mělo vyjíždět 100 tisíc SUV ročně

  2. Toyota bude v Česku vyrábět elektromobily. Japonský výrobce investuje do kolínského závodu 16,5 miliardy korun

  3. K čisté mobilitě nakonec dojdeme. Jen si k tomu nemusíme dávat přesná data v kalendáři, říká šéf závodu Toyoty

  4. Elektrické Toyoty v Kolíně nebo tchajwanské baterie, jinak ale Česko investory neláká. Řešení problému je však na cestě

Nejnovější
Robert Kiml, prezident kolínského závodu Toyoty, popisuje investici do výroby elektroaut
23. 9. 2025: Toyota investuje přes 16,5 miliardy korun do přestavby kolínské továrny na výrobu elektromobilů, přičemž výroba poběží bez dlouhých odstávek a většina aut půjde na export.
 Jak Toyota plánuje budoucnost
Kontext
Dříve jsme psali...
Toyota a tchajwanská C-Tech letos oznámily nové projekty v Česku
Po loňském rekordním roce zájem zahraničních investorů o Česko letos výrazně poklesl a řešení v podobě jasnějších pravidel je teprve v přípravě.  Kdo investuje a proč váhá?
Toyota investuje 16,5 miliardy do výroby elektromobilů v Kolíně
Toyota začne v roce 2028 v Kolíně vyrábět svá první evropská elektrická SUV a baterie.  Budoucnost českých aut
Toyota Motor plánuje v roce 2028 spustit výrobu elektromobilů v kolínské továrně.
Toyota zahájí v roce 2028 v Kolíně výrobu svého prvního elektromobilu v Evropě s plánovaným objemem 100 tisíc SUV ročně.  Co chystá Toyota?
Související
Příbuzná témata
Jak šel čas
Historický kontext
🤝
červenec 2001
Toyota a PSA uzavřely dohodu o společném vývoji a výrobě malých vozů (založení společného podniku plánovaného pro Evropu).
Dohoda o společném projektu Toyoty a PSA byla uzavřena v polovině července 2001; plánoval se společný podnik pro výrobu minivozů v Evropě.
Otevřela cestu k výstavbě velké montážní továrny ve střední Evropě (později Kolín) a k náboru dodavatelů.
Projekt byl chápán jako jeden z klíčových velkých automobilových projektů v regionu.
🏭
leden 2004
Plánované zahájení výroby dodavatele Sumitomo Light Metal Industries v Česku.
Sumitomo Light Metal Industries plánovalo v Benátkách nad Jizerou zahájit výrobu v lednu 2004 (výroba hliníkových forem pro automobilový průmysl).
Rozšíření dodavatelské základny pro automobilky v Česku a vznik nových pracovních míst v dodavatelském sektoru.
🚘
28. února 2005
Z výrobních linek kolínské TPCA sjel první vůz — zahájení komerční výroby v Kolíně.
Dne 28. února 2005 TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile) zahájila komerční výrobu a z linky sjel první vůz; továrna měla původně kapacitu až 300 tisíc aut ročně.
Start sériové výroby v Kolíně, vytvoření tisíců pracovních míst a výrazný nárůst exportu z Česka.
Investice TPCA byla popisována jako největší zahraniční investice na zelené louce v Česku v té době.
📦
květen 2007
Zahájení provozu logistického centra Toyota Parts Centre Czech (TPCCZ) v Krupce.
Toyota oznámila výstavbu logistického centra náhradních dílů; provoz měl být zahájen v květnu následujícího roku (květen 2007).
Zajištění plynulého zásobování díly pro středoevropské trhy; posílení logistické infrastruktury Toyoty v Česku.
📈
rok 2008
Kolínská TPCA v roce 2008 zvýšila produkci nad původní plán (údajně až ~320 tisíc vozů).
V článku z roku 2008 se uvádělo, že kolínská továrna dokázala zvýšit výrobu nad plánovanou kapacitu a že poptávka přispěla k vyšší produkci v roce 2008.
Krátkodobé překročení plánované kapacity; potvrzení silné poptávky po malých městských vozech v některých trzích.
Uváděno jako překročení původní plánované kapacity 300 tisíc vozů.
⚖️
rok 2020
Rok 2020 vyznačen jako klíčový kvůli zpřísnění emisních limitů EU.
Analýzy a komentáře v kontextu transformace autoprůmyslu zmiňovaly rok 2020 jako moment, kdy EU výrazně sníží povolené emise CO2, což mělo silný vliv na výrobní a strategická rozhodnutí automobilek.
Zvýšený tlak na automobilky snižovat emise a akcelerovat přechod k elektrifikaci; ohrožení modelů s nižší marží, tlak na restrukturalizaci závodů.
💶
červen 2021
Vláda oznámila, že v červnu 2021 představí investiční pobídky pro podporu výstavby gigafactory (továrny na baterie).
V médiích bylo citováno, že vláda plánuje ve druhé polovině června 2021 představit podobu státní podpory pro velké investice v oblasti baterií a elektromobility.
Formální krok ke stimulaci investic do výroby baterií v Česku; součást snahy přilákat gigafactory a rozšířit ekosystém elektromobility.
🔜
březen 2023
Očekávané rozhodnutí Volkswagenu o umístění středoevropské gigafactory (termín uváděn na březen 2023).
Ve článcích z počátku roku 2023 se uvádělo, že rozhodnutí koncernu Volkswagen o lokaci jedné ze svých evropských továren na baterie mělo padnout v březnu 2023; Česko bylo jedním z kandidátů (lokalita Líně zmíněna).
Rozhodnutí mělo potenciál rozhodnout, zda se v Česku vybuduje významná kapacita výroby baterií, což by zásadně ovlivnilo dodavatelské řetězce a budoucnost výroby elektromobilů v Česku.
🔋
rok 2035
Rok 2035 uveden jako termín pro plošné zastavení prodeje nových aut se spalovacími motory v EU.
Více analýz v kontextu elektromobility a autoprůmyslu zmiňovalo rok 2035 jako rok, kdy by měl být v EU zakázán prodej nových vozů se spalovacím motorem, což urychluje přechod na elektromobily.
Dlouhodobá podmínka, která zvyšuje strategický význam výroby elektromobilů a baterií v Evropě; motivace pro transformaci závodů a získání výroby baterií v regionu.
Vytvořeno 27. 9. 2025 19:21
Otestujte se
Kvíz: Toyota zahajuje výrobu elektromobilů v Kolíně (2028)
Toyota

japonská automobilka

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e7/Toyota.svg

Země: Japonsko

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/ff/Headquarter_of_Toyota_Motor_Corporation_3.JPG

Založil: Kiičiró Tojoda

CEO: Kōji Seto (2023 - dosud)

Zaměstnanci: 359.54 (31. března 2020)

Sídlo: Tojota

Kapitál: 249.04 mld. (1. května 2025)

Výnosy: 410.89 mld. (2024)

Čistý zisk: 45.06 mld. (2024)

Bilance: 821.09 mld. (2024)

Web: https://global.toyota

Track all markets on TradingView

Data pocházejí z datové položky WikiData

Česko

stát ve střední Evropě

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Flag_of_the_Czech_Republic.svg

Kontinent: Evropa

Hlavní město: Praha

Rozloha: 78.87 tis. km²

Populace: 10.91 mil. (leden 2025)

Měna: koruna česká (8. února 1993 - dosud)

HDP: 250.68 mld. CZK (leden 2019)

Track all markets on TradingView

Data pocházejí z datové položky WikiData

Strojově generováno

Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.

Poslední aktualizace: 3. 10. 2025 2:39:21