Propouštění v Lufthanse do roku 2030
Lufthansa do roku 2030 propustí 4000 administrativních pracovníků v rámci digitalizace.
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
Co se děje?
Německé aerolinky Lufthansa plánují do roku 2030 zrušit 4000 pracovních míst v administrativě jako součást strategie zaměřené na digitalizaci a automatizaci. Společnost čelí vysokým nákladům a nižší ziskovosti ve srovnání s konkurencí. Rozhodla se proto zvýšit efektivnost řízení svých dceřiných společností a dosáhnout zvýšení zisku před zdaněním a úroky na deset procent obratu, z dosavadních osmi procent. Tento krok je klíčovou součástí snahy o dlouhodobé udržení konkurenceschopnosti v rychle se měnícím leteckém průmyslu.
Zdroje:
Lufthansa do roku 2030 propustí 4000 administrativních pracovníků v rámci digitalizace.
Kdo si polepší, kdo tratí?
Administrativní zaměstnanci Lufthansy
Do roku 2030 je plánováno propustit přibližně 4 000 administrativních pracovníků, což znamená přímou ztrátu pracovních míst pro tuto skupinu.
Lufthansa
Společnost plánuje rozsáhlou restrukturalizaci včetně propouštění 4 000 administrativních pracovníků a centralizace řízení, což krátkodobě sníží náklady, ale představuje významnou organizační změnu. Cílem je zvýšit střednědobý EBIT na 10 % obratu a vrátit se na úroveň konkurence.
Dceřiné aerolinky skupiny Lufthansa (Swiss, Austrian, Brussels, Eurowings, ITA)
Plánovaná centrálnější správa a restrukturalizace může vést ke změně řízení, efektivitě i alokaci zdrojů uvnitř skupiny. Dopad se bude lišit podle konkrétní aerolinky a rozsahu centralizace.
Akcionáři a investoři Lufthansy
Vyšší střednědobý cíl EBIT (z 8 % na 10 % obratu) a úsporná opatření by měly dlouhodobě zvýšit ziskovost a potenciální výnosy pro investory. Krátkodobě však mohou restrukturalizační náklady způsobit volatilitu výsledků.
Ostatní aerolinky (konkurence)
Konkurenti, kteří se již vrátili k úrovni hospodaření z roku 2019, mají konkurenční výhodu; Lufthanské potíže mohou krátkodobě snížit konkurenční tlak na ně. Dlouhodobě však silnější Lufthansa představuje pro ně vyšší konkurenci, pokud se restrukturalizace podaří.
Dříve jsme psali...
Lufthansa — německá letecká jednička spojující svět
V posledních letech Lufthansa posilovala svou pozici v aliancích a službách, stala se zakladatelem Star Alliance v roce 1997, představila nové grafické ztvárnění a nátěr v roce 2018 a získala pětihvězdičkové hodnocení Skytrax v roce 2017.
Během pandemie covidu‑19 v roce 2020 vyjednávala finanční pomoc s německým státem. Ta byla podmíněna řadou kroků, včetně omezení odměn managementu a prodeje státem nakupovaných akcií. V rámci restrukturalizace plánovala Lufthansa zrušit až 22 000 pracovních míst a souhlasila s uvolněním 24 časových slotů na letištích ve Frankfurtu a Mnichově.
Lufthansa
německý národní letecký dopravce
Země: Německo
![https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/D-AIXK_Lufthansa_A350-900_MUC_"Karlsruhe".jpg](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bc/D-AIXK_Lufthansa_A350-900_MUC_"Karlsruhe".jpg)
CEO: Carsten Spohr (1. května 2014 - dosud)
DIČ: DE122652565
Zaměstnanci: 100.29 (2024)
Sídlo: Kolín nad Rýnem
Kapitál: 9.71 mld. (22. září 2023)
Výnosy: 37.58 mld. (2024)
Čistý zisk: 1.38 mld. (2024)
Bilance: 47.05 mld. (2024)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Kvíz: Restrukturalizace Lufthansa 2025–2030
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 15. 12. 2025 23:53:06