Elektromobil je auto, které místo benzínu nebo nafty jezdí na elektřinu uloženou v baterii. Tyto baterie se dají nabíjet doma ze zásuvky nebo na speciálních dobíjecích stanicích. Elektromobily nemají spalovací motor a díky tomu neprodukují výfukové plyny.
Togg vstup na evropský trh
Turecká automobilka Togg vstupuje na evropský trh s modely T10X a T10F.
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
Co se děje?
Turecká automobilka Togg plánuje vstup na evropský trh s elektromobily modelů T10X a T10F, což je poprvé, co značka mimo Čínu expanduje do Evropy. Model SUV T10X už zaznamenal úspěch na domácím tureckém trhu, zatímco model sedan T10F se představí na autosalonu v Mnichově[1]. Sedan T10F nabízí větší dojezd a silnější verzi s pohonem všech kol. Togg je v Turecku lídrem v prodeji elektromobilů a klade si za cíl konkurovat evropským značkám jako Škoda a Renault.
Zdroje:
Turecká automobilka Togg vstupuje na evropský trh s modely T10X a T10F.

Kdo si polepší, kdo tratí?
Togg
Turecká automobilka rozšiřuje prodej do Evropy s modely T10X a T10F, což představuje významnou expanzi a potenciál rychlého nárůstu exportů a tržeb.
Turecká vláda
Podpora národního projektu Togg zvyšuje politický a ekonomický význam exportních ambicí značky a posiluje domácí průmysl a image národní technologické iniciativy.
Evropské automobilky
Vstup nového konkurenta z Turecka na evropský trh (vedle čínských značek) zvyšuje konkurenční tlak v segmentu elektromobilů, zvláště v masovém a středním segmentu.
Evropští spotřebitelé
Rozšíření nabídky elektromobilů (včetně bezpečně hodnocených novinek) přináší spotřebitelům větší výběr a možnost získat moderní a bezpečné vozy za konkurenční ceny.
Euro NCAP
Vysoké hodnocení modelů Togg posiluje důvěru spotřebitelů a usnadňuje přijetí značky na evropském trhu; zároveň zvyšuje relevanci testovacího programu v konkurenčním prostředí.
Autosalon v Mnichově
Evropská premiéra Togg na významném mnichovském autosalonu poskytne značce klíčovou mediální a obchodní platformu pro vstup na trh a navázání obchodních kontaktů.
Dříve jsme psali...
Škoda Auto – český lídr automobilového průmyslu s více než stoletou tradicí
Škoda Auto a.s. je největším výrobcem automobilů v České republice a dlouhodobě patří mezi nejvýznamnější české firmy podle tržeb, zaměstnanosti i exportu. Její sídlo i největší výrobní závod se nachází v Mladé Boleslavi, kde spolu s dalšími závody v Kvasinách a Vrchlabí vyrábí osobní i užitkové vozy pod značkou Škoda.
Historie firmy sahá až do roku 1895, kdy Václav Laurin a Václav Klement založili podnik Laurin & Klement nejprve na výrobu jízdních kol, později i motocyklů a prvních automobilů. V roce 1925 se firma spojila se strojírenským koncernem Škoda, postupně převzala jeho jméno a značku, a firma prošla složitými obdobími včetně válečných let a zestátnění.
Po sametové revoluci a po privatizaci v roce 1991 se Škoda Auto stala součástí německého koncernu Volkswagen, který výrazně investoval do modernizace a expanze výroby. Od té doby zažívá automobilka výrazný růst a úspěch na světových trzích, přičemž stále modernizuje portfolio svých vozů a zavádí i elektromobily jako model Škoda Enyaq iV.
Škoda Auto zaměstnává přes 30 tisíc lidí, provozuje vlastní střední odborné učiliště i vysokou školu a má rozsáhlou výrobu nejen v Česku, ale i na Slovensku, v Indii či Číně. Automobilka je známá svými modely jako Fabia, Octavia, Superb nebo SUV Kodiaq a Karoq, a dlouhodobě získává významná ocenění v automobilovém průmyslu.
Příbuzná témata
Historický kontext
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Elektromobil má elektromotor poháněný energií z baterie, která se nabíjí elektřinou. Čím větší baterie, tím dál elektromobil ujede na jedno nabití (dojezd). Dobíjení je možné pomalé doma, nebo rychlé na speciálních stanicích, které dobijí auto za desítky minut. Moderní elektromobily umí i vracet energii zpět do elektrické sítě či napájet domácnost.
Proč je to důležité
Elektromobily pomáhají snižovat znečištění vzduchu a závislost na fosilních palivech, což prospívá životnímu prostředí. I když jsou zatím dražší, díky levnější elektřině a nižším nákladům na provoz mohou ušetřit peníze. Výroba elektromobilů má vyšší emise, ale během užívání celkově méně zatěžují planetu než auta se spalovacím motorem.
Kvíz: Togg — vstup na evropský trh elektromobilů
Togg
Turkish automotive company
Data pocházejí z datové položky WikiData
Čína
stát ve východní Asii
Kontinent: Asie
Hlavní město: Peking (1. října 1949 - dosud)
Rozloha: 9.6 mil. km²
Populace: 1.44 mld. (2021)
Měna: čínský jüan
HDP: 17.96 bil. CNY (2022)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Turecko
stát v Malé Asii a jihovýchodní Evropě
Kontinent: Asie
Hlavní město: Ankara (29. října 1923 - dosud)
Rozloha: 783.56 tis. km²
Populace: 85.37 mil. (31. prosince 2023)
Měna: turecká lira (29. října 1923 - dosud)
HDP: 905.99 mld. TRY (2022)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 12. 10. 2025 3:23:37