Nedostatek pracovníků v logistice a stavebnictví v Česku

Alena Kozáková z CSG o náboru, zaměstnávání cizinců a vzdělávání

Mizící téma o odvětví a společnosti

Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.

2 minuty čtení
Co se děje?

Stav k 15. říjnu 2025: Společnost CSG rozšiřuje týmy v Česku i v zahraničí, zaměstnává cizince a klade důraz na interní rekvalifikace a motivaci zaměstnanců jako součást firemních řešení nedostatku pracovníků ve stavebnictví a logistice[4].

Problém v Česku přetrvává: stavebnictví i logistika čelí akutnímu nedostatku kvalifikovaných pracovníků, což ohrožuje realizaci velkých státních projektů (dálnice, železnice, Dukovany) a zvyšuje potřebu desetitisíců nových zaměstnanců v příštích letech; částečná řešení dosud zahrnují nábor zahraničních pracovníků, investice do technologií a podporu technického vzdělávání[1][2].

V logistice roste poptávka po skladnících a řidičích, firmy zvyšují platy a nabízejí benefity (např. 13. a 14. plat), přesto ani zahraniční pracovníci plně nepokryli potřebu, což vede k cílenému náboru mimo EU a dalším opatřením na straně zaměstnavatelů[2][2].

Některé firmy, například Iveco Bus, podnikají přímý nábor na Filipínách pro kvalifikované technické pracovníky s dvouletým pracovním povolením; podobně i další firmy (včetně CSG podle nového článku) kombinují zahraniční nábor s interními rekvalifikacemi a motivací zaměstnanců[3][4].

Zdroje:

  1. Dnes už nestačí jen dobře zaplatit

  2. Dálnice, vysokorychlostní železnice a Dukovany. Česko chystá obří projekty. Stavaři varují, že na ně nebudou mít lidi

  3. Nabízíme 13. a 14. plat. Firmy se přetahují o skladníky a řidiče, poptávku nedokážou pokrýt ani zahraniční pracovníci

  4. Nabízíme 13. a 14. plat. Firmy se přetahují o skladníky a řidiče, poptávku nedokážou pokrýt ani zahraniční pracovníci

Nejnovější
Alena Kozáková z CSG o náboru, zaměstnávání cizinců a vzdělávání
15. 10. 2025: CSG aktivně rozšiřuje týmy v Česku i zahraničí, zaměstnává cizince a klade důraz na interní rekvalifikace a motivaci zaměstnanců.
Kontext
Dříve jsme psali...
Iveco Bus a další české firmy hledají kvalifikované zaměstnance přímo na Filipínách kvůli nedostatku sil.
České firmy jako Iveco Bus využívají osobní nábor na Filipínách pro získání kvalifikovaných technických pracovníků s dvouletým pracovním povolením.  Pochopte náborový trend
Firmy jako Packeta a Grafton hlásí rekordní poptávku po skladníky a řidiči
Mzdy skladníků a řidičů v logistice v roce 2025 rostly nejrychleji, firmy nabízejí i 13. a 14. plat, ale poptávku nedokážou pokrýt ani zahraniční pracovníci.  Mzdy a bonusy v logistice
Česko plánuje masivní investice do dálnic, železnic a Dukovan, firmy varují před nedostatkem lidí
Stavební firmy v Česku čelí akutnímu nedostatku kvalifikovaných pracovníků, což ohrožuje realizaci velkých státních projektů.  Kdo postaví Česko?
Jak šel čas
Historický kontext
🌍
rok 2025
Rozšíření kvót pro pracovníky z Filipín a Mongolska a zvýšený zájem firem o nábor mimo EU
Zmíněno v Current i Context článcích (programy kvalifikované zaměstnance, zvýšení kvót, přímý nábor na Filipínách).
Umožnilo firmám (např. Iveco Bus, CSG) cílený nábor dělníků a techniků z Asie; však administrativní překážky a zdlouhavá vízová agenda zůstávají.
🚚
6. července 2025
Články z jara–léta 2025 popisují akutní poptávku po skladnících a řidičích a růst mezd v logistice v roce 2025
Current: statistiky o průměrných mzdách (skladníci ~42 tis., řidiči ~38 tis.) a více než 12 600 nabídek na skladnické pozice v prvních osmi měsících 2025.
Firmy zvyšují platy a benefity (13. a 14. plat), ale i tak poptávku nedokážou plně pokrýt; tlačí to firmy k náboru ze zahraničí a investicím do automatizace.
🏢
2025
CSG rozšiřuje týmy v Česku i zahraničí a kombinuje zahraniční nábor s interními rekvalifikacemi
Current: CSG potvrzuje nábor v ČR a zahraničí (Německo, Španělsko), zaměstnávání cizinců a zaměření na rekvalifikace, jazykové kurzy a interní vzdělávání.
Snižuje závislost na externím trhu práce a zvyšuje interní kapacitu pro technické profese; administrativní bariéry přetrvávají.
📈
25. září 2025
Rychlý nárůst poptávky po logistických pozicích v roce 2025 (publikace 2025-09-25)
Current: portál JenPráce.cz - přes 12 600 nabídek na skladnické pozice za prvních osm měsíců 2025; mzdy rostly nejrychleji v sektoru.
Urychlil tlak na firmy nabídkou vyšších mezd a benefitů; zvýšil zájem o nábor zahraničních pracovníků i automatizaci.
✈️
6. října 2025
Iveco Bus a další firmy realizují přímý nábor na Filipínách (publikováno 2025-10-06)
Current: popis náboru s místním výběrem, dvouleté povolení, náklady 50–70 tis. Kč na přivedení jednoho pracovníka, hlavní překážka česká byrokracie a vízové lhůty až půl roku.
Firmy přistupují k osobním výjezdům manažerů na Filipíny a spolupráci s místními agenturami; proces prodlužuje příchod pracovníků a zvyšuje náklady.
📣
15. října 2025
Veřejná diskuse a analýzy potvrzující nutnost řízené pracovní migrace pro udržení ekonomiky
Context články (HN 2025-10-15 a další) zdůrazňují, že bez zahraniční pracovní síly hrozí výpadek stovek tisíc pracovníků a vláda rozšiřuje programy a kvóty.
Politický tlak vede k navyšování kvót a návrhům na digitalizaci vízových procesů; firmy stále volají po rychlejších řešeních a adaptaci.
🛂
2025 (uváděno v textech)
Administrativní překážky – vízový proces a byrokracie výrazně zpomalují nábor z mimo-EU zemí
Opakované zmínky v Current i Context: procesy trvají měsíce až půl roku, kapacitní omezení ambasád, potřeba digitalizace (ICAS).
Zpomalení nástupů pracovníků, ztráta kandidátů ve prospěch konkurence (Polsko apod.), zvýšené náklady pro firmy a relokační agentury.
🎓
2025 (uvedeno v článcích)
Firmy kombinují nábor cizinců s vnitřními rekvalifikacemi a spoluprací se školami
Current: CSG a další firmy uvádějí rekvalifikace, jazykové kurzy, spolupráci s odbornými školami a učilišti jako klíč k dlouhodobému řešení nedostatku.
Snižuje strukturální deficit kvalifikovaných pracovníků v delším horizontu, podporuje stabilitu zaměstnanců a konkurenceschopnost firem.
Co to je?
Vysvětlení pojmů

💡
Co to je

Logistika je soubor činností, které zajišťují, aby bylo správné zboží ve správném místě, čase, množství a kvalitě a za rozumné náklady. Zahrnuje pohyb zboží, peněz a informací mezi dodavatelem, firmou a zákazníkem.

⚙️
Jak to funguje

Firmy plánují, objednávají, skladují a rozvážejí zboží tak, aby vše plynule navazovalo – od nákupu surovin přes výrobu až po doručení zákazníkovi. Používají sklady, dopravu, informační systémy a metody jako "just in time", kdy dodávky přicházejí přesně v okamžiku potřeby, čímž se snižují zásoby a náklady.

🎯
Proč je to důležité

Dobrá logistika snižuje náklady firmy (skladování může tvořit až kolem 20 % obratu) a zrychluje dodávky pro zákazníky. Když logistika selže, zpožďují se objednávky, rostou náklady a klesá spokojenost zákazníků, což přímo ovlivní výsledky podniku.

💡
Co to je

Stavebnictví je obor, který zajišťuje stavbu, údržbu, rekonstrukci i demolici budov a dopravních či vodních staveb. Zahrnuje firmy a odborníky, kteří plánují a provádějí práce od domů přes silnice po přehrady.

⚙️
Jak to funguje

Stavební práce probíhají buď „na mokro“ přímo na místě (malta, beton) nebo „na sucho“ z prefabrikovaných dílů sestavených na stavbě. Stavby vyžadují dopravu materiálů, strojní vybavení a koordinaci různých řemesel; práce často závisí na počasí a trvá dlouho. Existují různé typy projektů – pozemní, dopravní, vodohospodářské a speciální stavby.

🎯
Proč je to důležité

Stavebnictví vytváří bydlení, školy, nemocnice, silnice a infrastrukturu, na které lidé i ekonomika závisí. Hlavním cílem je vytvářet vhodné pracovní a životní prostředí pro lidi, zvířata a rostliny, a zároveň zachovávat přírodní a kulturní památky. Jde o komplexní obor, který zahrnuje technické, ekonomické, ale i estetické a ekologické aspekty.

Otestujte se
Kvíz: Nedostatek pracovníků ve stavebnictví a logistice (stav k 15.10.2025)
Česko

stát ve střední Evropě

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Flag_of_the_Czech_Republic.svg

Kontinent: Evropa

Hlavní město: Praha

Rozloha: 78.87 tis. km²

Populace: 10.91 mil. (leden 2025)

Měna: koruna česká (8. února 1993 - dosud)

HDP: 250.68 mld. CZK (leden 2019)

Data pocházejí z datové položky WikiData

Strojově generováno

Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.

Poslední aktualizace: 26. 11. 2025 12:48:28