Logistika je soubor činností, které zajišťují, aby bylo správné zboží ve správném místě, čase, množství a kvalitě a za rozumné náklady. Zahrnuje pohyb zboží, peněz a informací mezi dodavatelem, firmou a zákazníkem.
Nedostatek pracovníků v logistice a stavebnictví v Česku
Český paradox: Češi potřebují zahraniční pracovníky, ale podporují je jen zčásti
Mizící téma o
odvětví a společnosti
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
2 minuty čtení
Co se děje?
Aktuální stav (27. července 2026): Veřejnost v Česku uznává potřebu zahraničních pracovníků pro pokrytí personálních nedostatků, zároveň požaduje větší kontrolu, férovost a odpovědnost při jejich náboru; toto stanovisko je součástí širší debaty o tom, jak kombinovat zahraniční nábor s rekvalifikacemi a zlepšením pracovních podmínek[6].
Strukturní problém přetrvává: Stavebnictví i logistika i nadále čelí dlouhodobému deficitu kvalifikovaných pracovníků, což ohrožuje dokončení velkých státních projektů (dálnice, železnice, Dukovany) a vyžaduje desetitisíce nových zaměstnanců v následujících letech; firmy proto kombinují nábor zahraničních pracovníků, investice do technologií a podporu technického vzdělávání[1][3][4].
Opatření zaměstnavatelů a trh práce: V logistice roste poptávka po skladnících a řidičích, zaměstnavatelé navyšují mzdy a benefity (např. 13. a 14. plat) a někteří provádějí přímý nábor v zahraničí (např. Filipíny), přesto ani to plně nepotlačilo tlak na doplnění pracovníků; firmy také posilují interní rekvalifikace a motivační programy[2][3][5].
Vývoj v čase: Původní tlak na doplnění stálých kvalifikovaných pracovníků zůstává (2025–2026), ale od roku 2025 došlo k částečnému posunu směrem k strategické optimalizaci provozů, vyšším mzdám a kombinaci zahraničního náboru s rekvalifikacemi; nově se však k diskusi přidává i společenská poptávka po přísnějších pravidlech náboru cizinců a transparentnosti procesu[2][5][6].
Zdroje:
Nejnovější
Český paradox: Češi potřebují zahraniční pracovníky, ale podporují je jen zčásti
27. 7. 2026: Česká veřejnost uznává potřebu zahraničních pracovníků, ale žádá kontrolu, férovost a odpovědnost v pracovním náboru.
Kontext
Dříve jsme psali...
USA zažívají největší propad náboru brigádníků od roku 2009, Česko optimalizuje logistiku
USA letos poptávají nejméně vánočních brigádníků od roku 2009 kvůli úsporám a robotizaci, v Česku firmy zároveň optimalizují logistiku a snižují nábor brigádníků. Jak se mění trh práce
Alena Kozáková z CSG o náboru, zaměstnávání cizinců a vzdělávání
CSG aktivně rozšiřuje týmy v Česku i zahraničí, zaměstnává cizince a klade důraz na interní rekvalifikace a motivaci zaměstnanců. odhalte firemní tajemství
Iveco Bus a další české firmy hledají kvalifikované zaměstnance přímo na Filipínách kvůli nedostatku sil.
České firmy jako Iveco Bus využívají osobní nábor na Filipínách pro získání kvalifikovaných technických pracovníků s dvouletým pracovním povolením. Pochopte náborový trend
Firmy jako Packeta a Grafton hlásí rekordní poptávku po skladníky a řidiči
Mzdy skladníků a řidičů v logistice v roce 2025 rostly nejrychleji, firmy nabízejí i 13. a 14. plat, ale poptávku nedokážou pokrýt ani zahraniční pracovníci. Mzdy a bonusy v logistice
Česko plánuje masivní investice do dálnic, železnic a Dukovan, firmy varují před nedostatkem lidí
Stavební firmy v Česku čelí akutnímu nedostatku kvalifikovaných pracovníků, což ohrožuje realizaci velkých státních projektů. Kdo postaví Česko?
Související
Příbuzná témata
Jak šel čas
Historický kontext
🌍
2025
Nárůst poptávky firem po zahraničních pracovnících a tlak na zvýšení kvót
Firmy hlásí dlouhodobý deficit pracovníků zejména ve stavebnictví, logistice a výrobě; Hospodářská komora, Svaz průmyslu a další volají po vyšších kvótách a zrychlení vízových procedur.
Vedlo k politickému tlaku na rozšíření vládních programů pro pracovně-migrační kvóty a k přípravě legislativních změn pro rychlejší nábor cizinců.
Firmy žádaly desítky tisíc nových pracovních míst oproti řádům tisíců navrhovaných vládou.
✈️
květen 2025
Výrazné navýšení kvót pro pracovníky z Filipín
Vláda navýšila kvóty pro příchod pracovníků z Filipín (počáteční nárůst v r. 2024, další navýšení v květnu 2025).
Umožnilo firmám naději na rychlejší doplnění dělnických pozic; administrativní problémy však zůstaly a zájem firem o plné využití kvót se ukázal nižší než očekávaný.
Kvóty vzrostly z 2 300 na 10 300 (2025)
🌏
2025
Růst přímého náboru na Filipínách a zjištění vysokých přepravních a byrokratických nákladů
Firmy (Iveco, personální agentury) provádějí osobní výběr tamních kandidátů, vznikají náklady ~50–70 tis. Kč na přivedení pracovníka; vízové řízení v Česku prodlužovalo nástupy až na půl roku.
Snížilo to rychlost a efektivitu náboru, zvýšilo fluktuaci a provozní náklady zaměstnavatelů.
Administrativa v Česku byla výrazně pomalejší než v Polsku (4–6 týdnů vs. až půl roku).
🗣️
2025–2026
veřejná debata o podmínkách náboru cizinců a požadavcích veřejnosti
Veřejnost podporuje potřebu cizinců, ale žádá větší kontrolu, férovost a odpovědnost; průzkumy STEM/Mark a další ukazují rozpor mezi ekonomickou nutností a sociálními obavami.
Do diskuse se přidaly požadavky na transparentní pravidla, adaptační programy a lepší podmínky pro integraci cizinců; ovlivnilo to návrhy státních opatření.
Podpora aktivního náboru je nízká (19 % podpory aktivního náboru podle průzkumu).
🔧
2025–2026
Firmy kombinují zahraniční nábor s rekvalifikacemi a automatizací
V reakci na dlouhodobý nedostatek pracovníků firmy navyšují mzdy, nabízejí benefity (13. a 14. plat), investují do technologií a podporují technické vzdělávání a interní rekvalifikace.
Tato strategie zčásti snižuje tlak na okamžitý nábor, zvyšuje produktivitu, ale zároveň zvyšuje požadavky na kvalifikaci pracovní síly.
Mzdy v logistice rostly v roce 2025 nejrychleji ze všech profesí (např. skladník ~42 tis. Kč).
🤝
2025-10-06
Firmy začínají přímý nábor na Filipínách (př. Iveco) a rostou osobní výjezdy manažerů pro výběr
Firmy realizují osobní výběr kandidátů na místě, spolupracují s filipínskými agenturami a státními orgány, zvyšuje se role relokačních agentur.
Umožnilo lepší ověření kvality uchazečů a zvýšení počtu přijatých dělníků, avšak proces stále brzdí česká byrokracie a akreditace zaměstnavatelů u filipínských úřadů.
Náklady na přivedení jednoho pracovníka: 50–70 tis. Kč.
⚖️
leden 2026
Upevnění postoje veřejnosti a aktualizace vládních programů (stav 27.7.2026)
Veřejná diskuse vedla k tlaku na jasná pravidla zaměstnávání cizinců; vláda upravuje programy (kvalifikovaní zaměstnanci, bodový systém, kvóty) a digitalizaci vízových procesů (ICAS).
Směřuje k rychlejšímu a selektivnějšímu náboru kvalifikovaných pracovníků, zároveň posiluje požadavky na férovost a kontrolu zaměstnavatelů.
Návrhy zahrnují bodový systém pro vysoce kvalifikované a digitální podání žádostí (plánováno k plnému spuštění 2026–2027).
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Firmy plánují, objednávají, skladují a rozvážejí zboží tak, aby vše plynule navazovalo – od nákupu surovin přes výrobu až po doručení zákazníkovi. Používají sklady, dopravu, informační systémy a metody jako "just in time", kdy dodávky přicházejí přesně v okamžiku potřeby, čímž se snižují zásoby a náklady.
Proč je to důležité
Dobrá logistika snižuje náklady firmy (skladování může tvořit až kolem 20 % obratu) a zrychluje dodávky pro zákazníky. Když logistika selže, zpožďují se objednávky, rostou náklady a klesá spokojenost zákazníků, což přímo ovlivní výsledky podniku.
Co to je
Stavebnictví je obor, který zajišťuje stavbu, údržbu, rekonstrukci i demolici budov a dopravních či vodních staveb. Zahrnuje firmy a odborníky, kteří plánují a provádějí práce od domů přes silnice po přehrady.
Jak to funguje
Stavební práce probíhají buď „na mokro“ přímo na místě (malta, beton) nebo „na sucho“ z prefabrikovaných dílů sestavených na stavbě. Stavby vyžadují dopravu materiálů, strojní vybavení a koordinaci různých řemesel; práce často závisí na počasí a trvá dlouho. Existují různé typy projektů – pozemní, dopravní, vodohospodářské a speciální stavby.
Proč je to důležité
Stavebnictví vytváří bydlení, školy, nemocnice, silnice a infrastrukturu, na které lidé i ekonomika závisí. Hlavním cílem je vytvářet vhodné pracovní a životní prostředí pro lidi, zvířata a rostliny, a zároveň zachovávat přírodní a kulturní památky. Jde o komplexní obor, který zahrnuje technické, ekonomické, ale i estetické a ekologické aspekty.
Otestujte se
Kvíz: Nábor zahraničních pracovníků v Česku (2025–2026)
Česko
stát ve střední Evropě
Kontinent: Evropa
Hlavní město: Praha
Rozloha: 78.87 tis. km²
Populace: 10.91 mil. (leden 2025)
Měna: koruna česká (8. února 1993 - dosud)
HDP: 250.68 mld. CZK (leden 2019)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 26. 8. 2026 22:59:54