Pohonné látky jsou různé druhy paliv, která se používají k pohánění motorů, například v autech, letadlech nebo raketách. Nejčastěji jde o kapaliny nebo plyny, které motor spálí, aby vznikl pohyb. Mezi známé pohonné látky patří benzín, nafta nebo i zemní plyn.
Vliv narušení námořní dopravy a dovozů pohonných hmot na českou ekonomiku
Ministr Karel Havlíček oznámil chystaná vládní opatření proti prudce zdražujícím pohonným hmotám
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
Co se děje?
Nejaktuálnějším stavem je, že česká vláda připravuje konkrétní opatření proti prudce rostoucím cenám pohonných hmot; ministr Karel Havlíček oznámil jejich představení v pondělí jako reakci na kroky okolních států[6].
Přetrvává tlak z narušení námořní dopravy a geopolitického napětí v Perském zálivu (konflikt mezi USA a Íránem), které vedou k rychlému růstu nákladů Česka na nákup fosilních paliv — odhad měsíčního navýšení je přibližně 5 miliard Kč — a vytvářejí sekundární tlak na ceny komodit jako asfalt či hnojiva[3][5][2].
Dále platí, že Česko je citlivé na přerušení dodávek: vicepremiér Havlíček dříve uvedl, že asi 30 % nafty pochází z Německa a existuje riziko nedostatku kvůli omezení ropovodu Družba od května; to doplňuje riziko krátkodobých výpadků zásob a tlaků na ceny domácích provozních rozpočtů (např. ŘSD kvůli zdražování asfaltu)[4][5].
Dřívější analýzy a expertní varování upozorňovaly, že blokáda klíčových průlivů či jiné přerušení zásobování může způsobit skokové zdražení nafty a kritický nedostatek hnojiv; tato varování nyní nabývají konkrétnějších dopadů na infrastrukturní výdaje i fiskální plánování vlády[2][1].
Zdroje:
Ministr Karel Havlíček oznámil chystaná vládní opatření proti prudce zdražujícím pohonným hmotám
Přehled citací
Chybí letecký petrolej a nafta
Není to teď vyloženě havarijní situace, ale léto bude náročné
Musíme rychle komunikovat s ostatními partnery pro případ, že by k výpadku z Německa došlo
Kdo si polepší, kdo tratí?
České zemědělství
Dražší paliva a zdražení hnojiv výrazně zvyšují provozní náklady zemědělců, snižují ziskovost a hrozí propad produkce a cash‑flow zejména pro velké farmy i menší producenty.
České dopravní společnosti (kamionová doprava)
Rychlý růst cen nafty a nejistota dodávek zvyšují náklady dopravců, tlačí je k zadlužování nebo paušálním navýšením cen přeprav, a ohrožují cash‑flow menších provozovatelů.
Farmy a zemědělská družstva (příklady: Farma Prčice, Farma Moniky Nebeské)
Přímo uváděné konkrétní ztráty a nárůst nákladů (např. zvýšení nákladů o miliony Kč) ukazují vážný dopad na cash‑flow a ziskovost jednotlivých podniků.
Spotřebitelé v České republice
Vyšší ceny pohonných hmot, energií a hnojiv zvyšují inflaci a kupní sílu domácností, nejvíce dopadají na nízkopříjmové skupiny a část střední třídy.
Stavební firmy a Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD)
Dvojnásobné zdražení asfaltové živice výrazně navyšuje náklady stavebních zakázek; menší firmy čelí ohrožení likvidity a odložení prací.
Řetězce čerpacích stanic (státní ČEPRO a soukromé sítě)
Státní ČEPRO zaznamenalo nárůst výtoče a politický tlak vedl k dočasným cenovým zásahům; menší soukromé pumpy trpí výkyvy zásob a konkurenčním tlakem.
Státní rozpočet / vláda ČR
Kompenzační kroky (snížení spotřební daně, cenové stropy) snižují daňové příjmy a zvyšují výdaje; prodloužená regulace by navyšovala náklady do desítek miliard.
Stavební a menší opravářské firmy
Vyšší cena asfaltu zvyšuje náklady menších firem, některé odkládají práce nebo uzavírají jen krátkodobé smlouvy kvůli nejistotě cen.
Dříve jsme psali...
Další miliardové komplikace pro ŘSD kvůli zdražování asfaltu po konfliktu USA a Íránu
Vicepremiér Karel Havlíček potvrdil kritickou závislost Česka na dovozu pohonných hmot z Německa
Donald Trump a jeho válka s Íránem stojí české řidiče pět miliard korun měsíčně
Monika Nebeská a další experti varují před dopady blízkovýchodního konfliktu na české farmáře
Námořní doprava vládne globální ekonomice a její narušení může v Česku zdražit i hypotéky
80%
Podíl lodní dopravy
(31. 3. 2026)
12,7 mld t
Objem námořní přepravy 2024
(31. 3. 2026)
+5 mld Kč
Více měsíčně za fosil. paliva
(23. 4. 2026)
30%
Dovoz nafty z Německa
(23. 4. 2026)
13 tis./t
Cena asfaltu nyní (cca)
(26. 5. 2026)
45,55 Kč
Prům. cena benzinu 95/l
(20. 9. 2026)
Příbuzná témata
International Comparison
Historický kontext
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
V motoru se pohonná látka spálí a uvolní energii, která se pak promění na sílu, která roztočí kola auta nebo hnací hřídel letadla. Každý druh motoru potřebuje speciální palivo, třeba benzín je pro některé auta, a nafta zase pro jiné. V Evropě mají paliva jednotné značení, aby řidiči lépe poznali, co tankují a předešli tak chybě.
Proč je to důležité
Cena pohonných látek ovlivňuje, kolik platíme za tankování a tím i naše každodenní výdaje za dopravu. Správné použití paliva zabraňuje poruchám motoru a šetří peníze za opravy. Díky jednotnému značení v EU nehrozí, že omylem natankujete nesprávné palivo, což může být pro auto škodlivé.
Co to je
Ropovod Družba (česky „Přátelství") je nejdelší ropovod na světě, který vede z Ruska přes Bělorusko do střední a východní Evropy. Byl postaven v 60.–70. letech, aby zásoboval socialistické státy ruskou ropou, a dnes stále přepravuje velké objemy do EU.
Jak to funguje
Ropa z oblastí Samara, Sibiř, Ural a Kazachstán proudí potrubím až čtyři tisíce kilometrů a v Mazyru se dělí na severní a jižní větve. Denně tudy projde zhruba 1,8–2 miliony barelů, provoz zajišťuje ruská společnost Transněft; v ČR spravuje část MERO. V potrubí se ropa čerpá tlakově, skladuje v terminálech (u Nelahozevsi) a do zemí putuje trvale nebo podle poptávky.
Proč je to důležité
Ropovod Družba historicky zajistil dodávky ropy, ale zároveň vytvořil ekonomickou závislost států východní Evropy na SSSR. Přerušení dodávek nebo havárie na potrubí mají přímý dopad na rafinérie, ceny pohonných hmot a průmysl v regionu. Pro Česko však dodávky ropovodem Družba skončily v březnu 2025 v důsledku sankcí. Zásobování nyní převzal ropovod IKL (Ingolstadt), napojený na TAL z Terstu, což snižuje závislost na ruské ropě.
Kvíz: Dopady růstu cen pohonných hmot v Česku (2026)
Česko
stát ve střední Evropě
Kontinent: Evropa
Hlavní město: Praha
Rozloha: 78.87 tis. km²
Populace: 10.91 mil. (leden 2025)
Měna: koruna česká (8. února 1993 - dosud)
HDP: 250.68 mld. CZK (leden 2019)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Ředitelství silnic a dálnic
český státní podník
Data pocházejí z datové položky WikiData
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 11. 10. 2026 7:11:43
