Palivo je látka nebo směs látek, která se při hoření přemění a uvolní energii hlavně ve formě tepla. Patří sem plyny (např. zemní plyn), kapaliny (benzín, nafta) i pevné látky (uhlí, dřevo). Speciální případy jsou výbušniny nebo jaderné palivo, které uvolňuje energii jinak než chemickým spalováním.
Ryanair: zisky a ceny letenek
PPF oznámila loni propad čistého zisku o 78 procent na 16,8 miliardy korun
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
Co se děje?
Ryanair vykázal výrazný nárůst zisku ve fiskálním roce 2025 — v prvním čtvrtletí čistý zisk stoupl na 820 milionů eur, více než dvojnásobek proti 360 milionům eur v předchozím roce, což firma připisuje vyšším cenám letenek a příznivému načasování Velikonoc [1].
Meziročně ceny letenek vzrostly přibližně o 21 % a počet přepravených cestujících vzrostl o zhruba 4 % na 58 milionů, což významně přispělo k růstu výnosů ve 2025 [1].
Přestože výsledky 2025 ukazovaly růst cen a ziskovost, Ryanair v dubnu 2026 lokalizovaně snižoval ceny letenek z Prahy navzdory růstu cen paliva způsobenému válkou a geopolitickým napětím; to naznačuje taktiku krátkodobého snižování cen na vybraných linkách v reakci na lokální konkurenci a externí tlak na náklady [2].
Vývoj tedy ukazuje přechod od silných celkových výsledků v roce 2025 k aktivnímu přizpůsobování cenové strategie v roce 2026: dřívější údaje o růstu cen letenek a vyšších maržích zůstávají relevantní pro 2025, ale byly doplněny o konkrétní kroky ke snížení cen na vybraných trasách v 2026 kvůli rostoucím nákladům na palivo a lokální konkurenci [1][2].
Zdroje:
PPF oznámila loni propad čistého zisku o 78 procent na 16,8 miliardy korun
Kdo si polepší, kdo tratí?
Ryanair
Výsledky a strategie Ryanairu vedou k výraznému růstu zisku, agresivní cenové politice a posílení tržní pozice, což zlepšuje jeho finanční situaci a konkurenční výhodu.
Konkurenční aerolinky (např. KLM, Smartwings, Lufthansa, Wizz Air)
Ryanair agresivní cenovou strategií a zajištěním paliva vytváří tlak na konkurenty, kteří mohou čelit poklesu tržeb a nutnosti přenášet náklady na zákazníky nebo opouštět trhy.
Investoři a akcionáři Ryanairu
Silné výsledky a prognózy růstu zisku zvyšují hodnotu pro akcionáře a umožňují odkup akcií či dividendy, přesto cena akcie může kolísat vůči historickému maximu.
Zákazníci letecké dopravy (cestující)
Cestující profitují z levnějších nabídek Ryanairu na některých linkách, ale budou čelit riziku častějších změn letových řádů a možné redukce méně výnosných spojů či zdražení u konkurenčních dopravců.
Dodavatelé leteckého paliva a zajišťovací protistrany
Ryanairovo zajištění paliva (80 % až do konce 2026) mění vztahy na trhu; dodavatelé mají jistotu odběru, ale tlak na dodávky může zvýšit napětí v dodavatelském řetězci.
Letiště (zejména menší/cenově citlivá evropská letiště vč. pražského)
Letiště mohou získat vyšší provoz díky rozšiřování kapacit Ryanairu, ale zároveň čelí tlaku na snížení poplatků a riziku závislosti na jediném dopravci.
Zaměstnanci Ryanairu (piloti, palubní personál, pozemní zaměstnanci)
Růst tržeb a rozšiřování flotily vytváří pracovní příležitosti, ale agresivní tlak na náklady a historie sporů s odbory mohou vést k napětí a riziku stávek.
PPF (skupina investičních aktivit)
Výsledky PPF za rok 2025 ukazují pokles čistého zisku vlivem jednorázových položek, ale stabilní provozní výnosy a expanze; vliv Ryanairu je nepřímý a nejsložitější.
Dříve jsme psali...
Irský Ryanair zlevňuje letenky z Prahy i přes globální krizi s palivem
Ryanair zdvojnásobil čistý zisk na 820 milionů eur v prvním čtvrtletí
Ryanair — nízkonákladový lídr s 183,7 milionu cestujícími (FY2023)
Ryanair je irská nízkonákladová letecká společnost se sídlem v Dublinu, pojmenovaná podle podnikatele Tonyho Ryana. Výkonným ředitelem je Michael O'Leary a ve finančním roce 2023 společnost přepravila 183,7 milionu cestujících. Její destinace se nacházejí převážně v Evropě, dále v Africe a na Středním východě.
Společnost provozuje převážně letadla Boeing 737 a dlouhodobě uplatňuje strategii co nejnižších nákladů: požaduje nízké poplatky od letišť, preferuje jeden typ letadla, používá okrajová letiště a provozuje spojení bod–bod. V říjnu 2024 měla flotila Ryanairu 319 letounů a celá skupina disponovala 608 letadly; v minulosti firma provozovala i typy jako ATR‑42 nebo BAC One‑Eleven.
Ryanair zahájil činnost v roce 1985 s jedním turbovrtulovým Embraerem EMB 110 a od poloviny 90. let rychle expandoval po Evropě; v roce 2008 byl největším dopravcem v Evropě podle počtu přepravených cestujících. V posledních letech zavedl lety s přestupem a codeshare (např. s Air Europa), v roce 2017 čelil velké provozní krizi způsobené škrtáním letů a personálními problémy. V roce 2025 oznámil odměnu zaměstnancům za odhalení nadměrných příručních zavazadel a zavedení pouze digitálních palubních vstupenek od listopadu 2025.
Příbuzná témata
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Při spalování paliva reagují jeho molekuly s kyslíkem a uvolní uloženou chemickou energii jako teplo (a plyny jako CO2, vodní páru). Kvalitu paliva určuje výhřevnost (kolik tepla dá 1 kg), složení (uhlík, vodík, kyslík) a fyzikální vlastnosti jako zápalnost a odpařivost. Prakticky se vybírá podle dostupnosti, ceny, bezpečnosti dopravy a skladování; u novějších 'e‑paliv' se místo ropy používá elektřina, voda a CO2.
Proč je to důležité
Paliva pohánějí dopravu, průmysl a výrobu tepla, takže ovlivňují ceny energií a emise CO2. Volba paliva má dopad na životní prostředí (fosilní vs. obnovitelné) i na peněženky lidí a států. Nové syntetické a biopaliva mohou snížit emise a umožnit pokračování současné infrastruktury (auta, lodě, letadla) při nižších emisích.
Ryanair
irský nízkonákladový letecký dopravce
Země: Irsko

Založil: Tony Ryan
CEO: Eddie Wilson (30. srpna 2019 - dosud)
Zaměstnanci: 13 (2018)
Sídlo: Letiště Dublin
Kapitál: 3.29 mil. (2014)
Výnosy: 10.78 mld. (2022)
Čistý zisk: 1.31 mld. (2022)
Bilance: 12.36 mld. (2018)
Data pocházejí z datové položky WikiData
Kvíz: Ryanair — výsledky 2025 a změny cenové strategie v 2026
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 28. 5. 2026 14:31:50