Hledat Předplatné
Předplatné

Italská elegance v designu BMW

Vítězné spojení italské elegance a BMW v mnichovské výstavě Belle Macchine

Uzavřené téma o odvětví a technologii

Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.

2 minuty čtení
Co se děje?

Výstava Belle Macchine v mnichovském muzeu BMW přináší pohled na vliv italských designových studií na vzhled a charakter automobilů značky BMW. Italské karosárny jako Pininfarina, Bertone, Frua a Zagato významně přispěly k vývoji automobilového designu ve 20. století, což vedlo k jedinečné kombinaci italské estetiky a německé technické preciznosti. Výstava prezentuje ikonické modely a koncepty, které nejen formovaly řady BMW, ale také ovlivnily celý automobilový průmysl.

Zdroje:

    Nejnovější
    Vítězné spojení italské elegance a BMW v mnichovské výstavě Belle Macchine
    16. 12. 2025: Výstava Belle Macchine v BMW muzeu ukazuje vliv italských karosáren na design a duši značky BMW od 30. let 20. století.
     Poznej automobilovou duši
    Kontext
    Dříve jsme psali...
    Související
    Příbuzná témata
    Jak šel čas
    Historický kontext
    🏆
    30. července 1929
    První ročník přehlídky Concorso d’Eleganza Villa d’Este
    V textu kontextového článku je uvedeno, že přehlídka veteránů se konala poprvé v roce 1929.
    Stala se jednou z nejprestižnějších světových akcí pro historická a zakázková auta, kde se prezentují karosérie a designérská studia.
    🏭
    1919
    Založení karosářské firmy Zagato (vznik ateliéru Zagato)
    Kontextový článek popisuje, že do garáží Zagato přijíždějí výjimečná auta už od roku 1919 a firma sídlí v továrních halách od té doby.
    Zagato se stalo jedním z hlavních italských karosářských ateliérů vytvářejících limitované, ručně dělané karoserie ovlivňující design sportovních a luxusních vozů.
    🇮🇹➡️🇩🇪
    rok 1930 (30. léta 20. století)
    Počátky spolupráce italských karosáren s BMW a vliv italského designu na BMW
    V current článku se uvádí, že italská designová studia ovlivňovala vzhled BMW od 30. let 20. století.
    Vedlo k propojení italské estetiky s německou technickou precizností, které formovalo některé modely BMW a jejich charakter.
    🎉
    24. května 1975
    50. výročí založení sportovní divize BMW M (vzpomínka/odkaz v textu)
    V kontextovém článku se zmiňuje, že 24. května připadlo 50. výročí sportovní divize BMW M (poznámka při popisu Concorso d’Eleganza).
    Oslavy a zvýšená pozornost k modelům BMW M na prestižních akcích jako Villa d’Este (zmíněno jako součást témat přehlídky).
    🚗
    1978 (přelom 70. let)
    Vznik modelu BMW M1 (navržen Giorgettem Giugiarem)
    Kontextový článek popisuje vznik M1 jako prvního auta se značkou M; uvádí, že Giugiaro navrhl M1 a že jde o historicky významný model (text obsahuje popis vzniku M1 a jejího designu).
    M1 přispěla k prestiži BMW v segmentu supersportů a ilustruje spolupráci s italskými designéry při vytváření ikonických modelů.
    🎨
    rok 1930 (konkrétně 30. léta)
    Existence a používání zakázkových karoserií (příklady Bugatti, Rolls‑Royce, italské karosérie z mezišedesátých až meziválečných dekád)
    Kontextové texty popisují historické zakázkové karosérie a zmiňují konkrétní vozy z 20.–60. let (např. Bugatti z 30. let, Rolls‑Royce 1927) a tradici italských karosáren.
    Ukázalo to tradici ruční výroby a vliv karosářských ateliérů na jedinečnost a hodnotu vozů, což je téma i výstavy Belle Macchine.
    ⚡
    2018
    Začátek projektu Pininfarina Battista (nastoupení Davida Loris Amantey do projektu)
    Kontextový článek uvádí, že Davide Amantea do projektu Battista nastoupil v roce 2018 jako osmý zaměstnanec a že Battista je první vlastním vozem Pininfariny.
    Příkladem přechodu italských studií od karosářské spolupráce k výrobě vlastních vozů a spojení designu s moderní elektromobilitou.
    🖼️
    16. prosince 2025
    Výstava Belle Macchine v BMW muzeu v Mnichově představena veřejnosti (reportáž/přehled)
    Current article popisuje výstavu Belle Macchine v BMW muzeu, která shrnuje vliv italských karosáren jako Pininfarina, Bertone, Frua a Zagato na design BMW a vystavuje ikonické vozy jako BMW Garmisch či 3200 CS Cabriolet.
    Veřejně dokumentuje a zpřístupňuje historické vazby mezi italským designem a BMW; upevňuje kulturní a designový odkaz vnímání automobilů jako uměleckých děl.
    Vytvořeno 04. 2. 2026 12:10
    BMW

    německý výrobce automobilů

    https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f4/BMW_logo_(gray).svg

    Země: Německo

    https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/2014_BMW.JPG

    Založil: Camillo Castiglioni

    CEO: Oliver Zipse (Invalid Date - dosud)

    DIČ: DE129273398

    Zaměstnanci: 149.48 (31. prosince 2022)

    Sídlo: Mnichov

    Kapitál: 59.91 mld. (2019)

    Výnosy: 142.61 mld. (2022)

    Čistý zisk: 7.68 mld. (2024)

    Bilance: 228.03 mld. (2019)

    Web: https://www.bmw.com

    Track all markets on TradingView

    Data pocházejí z datové položky WikiData

    Otestujte se
    Kvíz: Výstava Belle Macchine — italský vliv na design BMW

    Strojově generováno

    Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.

    Poslední aktualizace: 27. 2. 2026 20:30:24