Motoristé sobě (zkratka AUTO) jsou česká pravicově populistická politická strana. Původně vznikla jako hnutí usilující o referendum k setrvání v EU. Během let prošla několika přejmenováními, než v roce 2022 získala současný název pod vedením Petra Macinky.
Kontroverze a krize kolem strany Motoristé sobě
Petr Macinka a Filip Turek z Motoristů sobě díky specifickým voličům ve vládě
Málo aktivní téma o
lidech a krizi
Obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti.
2 minuty čtení
Co se děje?
Nejaktuálnějším stavem je, že strana Motoristé sobě získala ve sněmovních volbách téměř 7 % hlasů, které podle analýzy plynuly především z voličské skupiny mladých mužů s nižším vzděláním a z lidí, kteří dříve podpořili Petra Pavla[1].
Tato volební podpora přichází v kontextu pokračujících personálních a reputačních problémů: předseda strany Petr Macinka i čestný prezident Filip Turek čelí řadě veřejných obvinění a přestupků (včetně trestních oznámení proti Turkovi a podezření z násilí), které vytvářejí tlak na důvěryhodnost strany[2][3].
Současně Macinka udržuje politickou strategii zahrnující nepřehledné sítě firem a spolků (včetně Klubu motoristů) a jednání o politických dohodách s jinými subjekty (např. Přísahou), což udržuje politickou dynamiku a nejistotu ohledně budoucí role strany ve vládě[4][5].
Na úrovni vládní komunikace ministr Macinka potvrdil, že ministerstvo zahraničí nezakáže vstup novinářů na tiskové konference, zatímco někteří ministři ANO nadále reagují na aféru bagatelizací, obviňováním opozice nebo mlčením, což podle komentářů slouží ke snižování politických dopadů skandálu[6][7].
Zdroje:
Nejnovější
Petr Macinka a Filip Turek z Motoristů sobě díky specifickým voličům ve vládě
29. 1. 2026: Strana Motoristé sobě získala ve sněmovních volbách téměř sedm procent hlasů především díky mladým mužům s nižším vzděláním a podporovatelům Petra Pavla z prezidentských voleb.
Řeklo se...
Přehled citací
1
Střední dopad
29. ledna 2026
Velká volební studie není jen souborem čísel o preferencích. Je to hloubková sonda do hodnot a obav českých občanů
2
Vysoký dopad
12. října 2025
Na ministry budeme jmenovat zvolené poslance
3
Vysoký dopad
11. října 2025
Aféra s objeveným 'smazaným' archivem údajných příspěvků na sociálních sítích je velmi podivná a Filip Turek má moji důvěru
Dopady
Kdo si polepší, kdo tratí?
Filip Turek
Čestný prezident Motoristů sobě a prominentní lídr je vystaven řadě afér (rasistické a násilné výroky, obvinění z domácího násilí, dopravní přestupky, nelegální stavby), které výrazně oslabily jeho důvěryhodnost a ohrozily jeho možnost zastávat vládní funkce.
Strana Motoristé sobě
Strana čelila reputačnímu poškození kvůli Turkovým a Macinkovým kauzám, poklesu preferencí a vnitrokoaličním třenicím, což ohrozilo volební výsledek, vyjednávací pozici i schopnost obstát ve vládě.
Petr Macinka
Předseda Motoristů, jako úsudkově zodpovědný aktér, je pod silnou kritikou pro antiekologická stanoviska, nejasné finanční vazby svých firem a za agresivní komunikaci vůči prezidentovi, což vystavuje jeho politickou pozici riziku.
Prezident Petr Pavel
Prezident se angažoval v blokování Turkova jmenování a zveřejnil Macinkovy SMS, čímž výrazně ovlivnil personální složení vlády a vyvolal konfrontaci mezi Hradom a vládou.
Andrej Babiš / hnutí ANO
Premiér-designovaný/provozní vůdce koalice musel vyjednávat s Motoristy o obsazení resortů; jeho slabost v řízení koalice a snaha udržet většinu zvýšily politické riziko a destabilizaci vládního procesu.
Novinářka Apolena Rychlíková / Page Not Found
Novinářka čelila masivnímu kyberšikanu a dehonestační kampani po zveřejnění kauzy Turka, což ohrozilo její bezpečí a svobodu pátrací žurnalistiky.
Vědci a akademická komunita
Více než 250 vědců a akademiků veřejně odsoudilo nominaci Macinky na MŽP a vytváří tlak na politické rozhodování, zpochybňujíc legitimitu současných nominací.
Sponzoři a podnikatelé podporující Motoristy (např. František Fabičovič, Josef Valchář, Richard Chlad)
Finanční dárci poskytli straně významné prostředky a tím zvýšili její kapacitu, zároveň jejich podpora vyvolává otázky transparentnosti a reputační rizika pro stranu.
CZ IPI (International Press Institute - český výbor)
Instituce ostře odsoudila dehonestační kampaně vůči novinářce a vyzvala k ochraně svobodné žurnalistiky, čímž posílila tlak na stranu Motoristé a veřejnou debatu o bezpečí novinářů.
Kontext
Dříve jsme psali...
Macinka potvrzuje, že ministerstvo zahraničí nezakáže vstup novinářům na tiskové konference
Ministerstvo zahraničí nebude omezovat přístup médií na tiskové konference, potvrdil ministr zahraničí Petr Macinka. Prolomit mediální bariéru
Ministři ANO využívají tři vtipné způsoby, jak bagatelizovat skandál Petra Macinky
Ministři ANO reagují na kontroverzi ministra Macinky metodami od obviňování opozice přes ignoraci až po mlčení. Podívejte se na politické šaškárny
Motoristé sobě vládnou s metodou politického trollingu a škodí politice i společnosti
Strana Motoristé sobě úmyslně používá politický trolling jako hlavní metodu destabilizace a vyvolávání chaosu v české politice. Jak rozbíjejí systém
Motoristé sobě představují transparentní kandidáty do nové vlády i přes kontroverze
Motoristé jsou jedinou vládní stranou, jejíž všichni ministři prošli volbami, což zajišťuje transparentnost a odpovědnost vůči veřejnosti. Proč je transparentnost klíčová?
Petr Macinka a záhadný Klub motoristů sponzorují kampaň, firmy mlčí o financích
Petr Macinka stojí za nepřehlednými firmami a spolky, včetně Klubu motoristů, který skrývá původ financí a průhlednost členství i aktivit. Odhal tajemství Macinky
Fakta
📊
5%
Hranice vstupu do Sněmovny
(14. 5. 2025)
📊
7%
Zisk Motoristů v říjnu 2025
(29. 1. 2026)
📊
380601
Počet voličů strany
(29. 1. 2026)
📊
30%
Podíl nerozhodnutých voličů
(23. 7. 2025)
💰
100000 Kč
Cena soutěže Chlada (slib)
(15. 9. 2025)
🔄
trestní ozn.
Vyšetřování obvinění Turka
(23. 6. 2025)
Události
Co a kdy?
duben 2025
Filip Turek na sociálních sítích zveřejnil fotografii tachometru s rychlostí přes 200 km/h, což vyvolalo policejní prověřování jízdy na dálnici D5.
červen 2024
Stavební úřad zahájil řízení o odstranění první nelegální stavby Filipa Turka v pražské Dubči; Turek poté požádal o dodatečné povolení a řízení bylo přerušeno.
srpen 2024
Stavební úřad zahájil řízení o druhé stavbě Filipa Turka v Dubči (pro ni dosud Turek nedal dodatečnou žádost o povolení).
konec roku 2024
Bývalá přítelkyně podala trestní oznámení na Filipa Turka týkající se údajného domácího násilí, vyhrožování a znásilnění; státní zastupitelství případ prověřuje.
15 až 20 let před 2025
Bývalá partnerka obvinila Filipa Turka z násilí a znásilnění, k němuž mělo dojít přibližně před 15–20 lety (údaj v trestním oznámení).
10. července 2025
Nevyplněno — žádný článek neobsahoval událost s tímto přesným datem, položka přeskočena podle pravidel.
23. června 2025
Policie postoupila případ Turkovy jízdy přes 200 km/h Celnímu úřadu pro Plzeňský kraj a městskému úřadu v Rokycanech; správní řízení bylo zahájeno (uvedeno v článku z 11.6.2025 a 23.6.2025).
14. května 2025
Investigativní tým Škop a Mahdalová zveřejnil zjištění o závodní kariéře Filipa Turka, že mnohé jeho 'úspěchy' byly v závodech s jediným účastníkem nebo proti amatérům.
23. května 2025
Petr Macinka zveřejnil kontroverzní volební spot Motoristů sobě, který vyvolal překvapení i u Filipa Turka (uvedeno v článku z 23.5.2025).
5. června 2025
Filip Turek ohlásil kandidaturu do Poslanecké sněmovny za Středočeský kraj a při tom mylně zaměnil instituce EU (zmíněno v článku z 5.6.2025).
11. června 2025
Policie potvrdila, že případ rychlé jízdy Turka začal být prověřován poté, co Turek sdílel fotografii tachometru; krajská policie uvedla, že řidiče předvolají k podání vysvětlení (uvedeno 11.6.2025).
12. června 2025
Média informovala, že Filip Turek byl přistižen při jízdě přes 200 km/h bez platné dálniční známky a držel telefon; publicita vedla ke snížení podpory Motoristů sobě (uvedeno 12.6.2025).
10. června 2025
Miroslav Krejčí (bývalý ředitel Cermatu) se několikrát sešel s Petrem Macinkou a radí Motoristům v otázkách školství; zatím do strany nevstoupil (uvedeno 10.6.2025).
23. června 2025
Obvodní státní zastupitelství Prahy 4 potvrdilo přijetí trestního oznámení proti Filipu Turkovi a probíhá prvotní fáze přípravného řízení (uvedeno 23.6.2025).
8. srpna 2025
Podcast HN Podpásovka (8.8.2025) komentoval současné kroky Motoristů sobě, včetně kauz spojených s jejich představiteli.
29. srpna 2025
30. díl podcastu HN Podpásovka (29.8.2025) zmiňoval blížící se říjnové volby a aktivity Motoristů sobě.
15. září 2025
Richard Chlad na Instagramu vyhlásil soutěž 'Volby a káry' k propagaci Motoristů sobě; strana se od soutěže distancovala (uvedeno 15.9.2025).
17. září 2025
Zveřejněno, že Turek postavil dvě stavby v Dubči bez povolení; řízení o druhé stavbě bylo zahájeno v srpnu 2024 a šance na legalizaci jsou malé (uvedeno 17.9.2025).
25. září 2025
Motoristé sobě nasadili předvolební slogan 'Volte motoristy, nikdo se to nedozví!' a vizuál odkazující na tři opice; výsledek strategie měl být znám 4. října 2025 (uvedeno 25.9.2025).
říjen 2025
Říjnové volby 2025 — datum voleb v článcích je uveden jako 4. října 2025 (výsledek byl očekáván právě po večeru 4. října).
říjen 2025
Ve volbách do Poslanecké sněmovny v říjnu 2025 získali Motoristé sobě necelých 7 % hlasů a vstoupili do sněmovny (uvedeno v článku z 29.1.2026).
12. října 2025
Petr Macinka trval na nominacích Motoristů do vlády a odmítal navrhnout nestranné odborníky; vznikl spor se snahami Andreje Babiše o odborné nominace (uvedeno 12.10.2025).
15. října 2025
Zveřejněno, že Turek před osmi lety vyhrožoval pracovníkovi saúdskoarabské ambasády umístěním obrázku šibenice na přední sklo; případ byl vyšetřován a nakonec klasifikován jako přestupek (uvedeno 15.10.2025).
22. října 2025
Analýzy a dotazy upozornily na nesrovnalosti v hospodaření a prezentaci firem a spolků Petra Macinky, včetně financování kampaní a nejasností v účetnictví (uvedeno 22.10.2025).
9. října 2025
Skupina přes 250 českých vědců podepsala dopis s požadavkem, aby pozice ministra životního prostředí byla svěřena kompetentní osobě kvůli postojům Petra Macinky (uvedeno 9.10.2025).
12. ledna 2026
Uvedeno, že Motoristé sobě jako součást vládní praxe obsadily ministerstvo životního prostředí a že Filip Turek působí jako vládní zmocněnec (datum článku 13.1.2026 uvádí tento stav).
27. ledna 2026
Deset šéfredaktorů zaslalo výzvu ohledně odepření přístupu Deníku N na brífink Petra Macinky; Macinka na výzvu reagoval (uvedeno 28.1.2026).
28. ledna 2026
Ministr Macinka v Bruselu prohlásil, že ministerstvo nebude omezovat přístup médií; Filip Turek vyjádřil podporu zákazu vstupu Deníku N do Sněmovny (uvedeno 28.1.2026).
28. ledna 2026
Kauza 'vyděračských' SMS ministra Macinky byla v článku z 28.1.2026 popsána jako zdroj vnitrostranické krize a různé strategie krizové komunikace v rámci ANO (uvedeno 28.1.2026).
29. ledna 2026
Zveřejněna analýza výsledků voleb do Poslanecké sněmovny (říjen 2025): Motoristé získali 380 601 hlasů (necelých 7 %) a vstoupili do sněmovny; demografické složení jejich voličů bylo analyzováno (uvedeno 29.1.2026).
Profil
Petr Macinka – manažer, aktivní politik a hlas motoristů
Petr Macinka (nar. 18. srpna 1978 v Břeclavi) je český manažer, politik a glosátor, dlouholetý spolupracovník Václava Klausa; od května 2022 je předsedou strany Motoristé sobě a od října 2025 poslancem Poslanecké sněmovny PČR.
Profesně působil v mediálním výzkumu (Mafo, 2006–2008), následně ve funkci zástupce ředitele Tiskového odboru prezidenta ČR (červen 2008–březen 2013) a od roku 2017 jako manažer v Institutu Václava Klause. V letech 2007–2013 vystudoval politologii a mezinárodní vztahy na Vysoké škole CEVRO, kde získal bakalářský titul (2010) a magisterský titul (2013).
Do politiky vstoupil převzetím Strany nezávislosti ČR v květnu 2022, kterou přejmenoval na Motoristé sobě (AUTO) a stal se jejím předsedou. V komunálních volbách 2022 kandidoval v Praze, v evropských volbách 2024 vedl společnou koalici s hnutím Přísaha na čtvrtém místě kandidátky; koalice získala 10,3 % hlasů a dva mandáty, Macinka se stal třetím náhradníkem. Na kongresu strany byl v prosinci 2024 znovu zvolen předsedou a v říjnu 2025 uspěl ve sněmovních volbách jako lídr v Jihomoravském kraji.
V osobním životě je hudebně založený (kytarista v kapele Hraczki), spoluautorem knihy o prezidentských volbách 2023, pravidelným hostem pořadu Přísně tajné a žije v Praze 5. V srpnu 2022 se mu a partnerce Monice narodil syn Filip, v červnu 2023 se pár oženil a v roce 2025 se jim narodilo druhé dítě. Je známý svými kritickými postoji vůči některým politickým subjektům, odmítá legalizaci manželství osob stejného pohlaví a neprosazuje vystoupení ČR z EU; v médiích se také vymezil proti klimatickým aktivistům a zaznamenal pozornost kritikou týkající se odmítání vědeckého konsenzu o změně klimatu.
Související
Příbuzná témata
Řeklo se...
Přehled citací
Radek Jalůvka
předseda Simar"Velká volební studie není jen souborem čísel o preferencích. Je to hloubková sonda do hodnot a obav českých občanů"
Petr Macinka
předseda strany"Na ministry budeme jmenovat zvolené poslance"
Petr Macinka
předseda strany"My trváme na tom, že pokud budeme někoho nominovat do vlády, budou to zvolení poslanci"
Petr Macinka
předseda strany"Aféra s objeveným 'smazaným' archivem údajných příspěvků na sociálních sítích je velmi podivná a Filip Turek má moji důvěru"
Petr Macinka
předseda strany"Znepokojuje mě, jak velká se vede snaha, aby u nás nevznikla vláda, kterou si veřejnost zvolila. Pokusy o přepisování výsledku proběhlých voleb, aby to vyhovovalo některým zájmovým skupinám, rezolutně odmítám"
Robert Šlachta
"Pan Macinka mě požádal o schůzku, je slušnost na ni přijít"
Jan Herzmann
"Jak Motoristé, tak Přísaha jsou v pásmu ohrožení. Ale u Motoristů vidím pořád nějaký prostor k růstu na poslední chvíli. Zhruba 30 procent voličů stále není rozhodnutých"
Jan Kubáček
"Motoristé by teď potřebovali někoho, kdo řekne: Já jsem Filipu Turkovi vynadal. A dám na něho pozor. Může to být Václav Klaus starší nebo právě někdejší policista Šlachta"
Petr Macinka
předseda strany"Dnešním dnem bylo schváleno 1415 žádostí o vstup do strany"
Co to je?
Vysvětlení pojmů
Co to je
Jak to funguje
Strana se vymezuje proti omezování automobilové dopravy, například proti zákazu spalovacích motorů. Dále se staví proti přijetí eura a zrušení práva veta v EU. V kampaních často využívá kontroverzní komunikaci a spolupracuje s jinými subjekty, jako je hnutí Přísaha.
Proč je to důležité
Strana ovlivňuje debatu o dopravní a evropské politice a mobilizuje voliče nespokojené s aktuálními trendy. Pozornost médií přitahuje kvůli spojení některých představitelů s kontroverzními symboly a kvůli netransparentnímu financování od spolků a osob s pochybnou minulostí.
Otestujte se
Kvíz: Strana Motoristé sobě a povolební kauzy
Motoristé sobě
česká politická strana
Země: Česko
Ideologie: euroskepticismus
Počet poslanců: +0 (1. dubna 2025)
IČO: 05989175
Sídlo: Praha
Data pocházejí z datové položky WikiData
Petr Macinka
český politolog a politik
Povolání: politik, politolog
Pozice: předseda politické strany (20. května 2022 - dosud)
Narození: 18. srpna 1978
Státní občanství: Česko
Politická strana: Motoristé sobě
Data pocházejí z datové položky WikiData
Filip Turek
český podnikatel, politik a bývalý automobilový závodník
Povolání: politik
Pozice:
- předseda (2006 - dosud)
- poslanec Evropského parlamentu (16. července 2024 - dosud)
Narození: 15. října 1985
Místo narození: Praha
Státní občanství: Česko
Data pocházejí z datové položky WikiData
Strojově generováno
Veškerý obsah této stránky je strojově generovaný pomocí pokročilých systémů umělé inteligence (AI). Neprošel redakčním zpracováním a může obsahovat chyby nebo nepřesnosti. Je určen pro získání rychlého přehledu a orientace. Ověřené informace naleznete v původních článcích Hospodářských novin, které jsou uvedené v odkazech u jednotlivých témat.
Poslední aktualizace: 5. 2. 2026 12:49:23